ASC. Не работает система курсовой устойчивости!!!

Сообщение

Владимир_Атк

Kevin, ты спецом игнорируешь или что??? Есть мысли? Или только сервис решит вопрос?

kevin

Объясняю в восьмой раз в этой теме. Я не умею чинить и диагностировать неполадки в автомобилях заочно! В системе ASC более 50 ошибок.

Бывают исключения, но не в этом случае.

mkm

но мне ехать к тебе в москву его ремонтировать не совсем близко

Владимир_Атк

я тебе написал что диагностика выводит:
Trans/// U0100 Engine CAN timeout
ABS/// U0100 Engine CAN timeout
С1000 Brake SW
Или у Вас своя система и свои ошибки?

kevin

Как хочешь. Пробуй. Или можешь научить меня как это сделать удаленно.

Код No U0100 Не отвечает ECU двигателя Код No U0101 Не отвечает вариатор Код No U0126 Не отвечает датчик поворота рулевого колеса Код No U0141 Не отвечает ETACS
35C-137
! ОСТОРОЖНО
• Если в шине CAN есть какая-либо неисправность, может быть выдан неверный код диагностики. Прежде чем выполнять эту диагностику, следует продиагностировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей Стр.54C-18 ) . • Если в ASC-ECU установлен код
диагностики U0100, U0101, U0126 и U0141, необходимо всегда выполнять диагностику шины CAN. Если в шине CAN есть какая-либо неисправность, может быть зарегистрирован неверный диагностический код. В таком случае полученный диагностический код ненадежен.
• Прежде, чем заменять ЭБУ, убедитесь в исправности цепей связи.
• После замены датчика поворота рулевого колеса всегда следует выполнять калибровку для установки нулевой точки для ASC-ECU (см. Стр.35C-173).
• При замене узла гидросистемы (объединенного с ASC-ECU) всегда следует выполнять калибровку датчика рулевого колеса, датчика ускорения и угловой скорости и датчика давления тормозной жидкости (см. Стр.35C-173, Стр.35C-173 и Стр.35C-174).
УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ Этот код диагностики выдается, если ASC-ECU в течение определенного времени не получает сигналов от других ECU.
РАБОТА
ASC-ECU обменивается данными с ECU двигателя, CVT-ECU, с датчиком поворота рулевого колеса и с ETACS-ECU по шине CAN.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Код No U0100
• Неисправность жгута электропроводки или разъема линии шины CAN

• Неисправность ECU двигателя • Неисправность ECU ASC
Код No U0101
• Неисправность жгута электропроводки или разъема линии шины CAN
• Неисправность ECU вариатора • Неисправность ECU ASC
Код No U0126
• Неисправность жгута электропроводки или разъема линии шины CAN
• Неисправность датчика поворота рулевого колеса
• Неисправность ECU ASC
Код No U0141
• Неисправность жгута электропроводки или разъема линии шины CAN
• Неисправность ETACS-ECU • Неисправность ECU ASC
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью M.U.T.-III Диагностика шины CAN проводится с помощью M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме? ДА : Переход к Шагу 2. НЕТ : Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C − Устранение неисправностей Стр.54C-18 ) . После выполнения перейдите к шагу 4.
ШАГ 2. Диагностический код другой системы на сканере M.U.T.-III При помощи M.U.T.-III проверить, не зарегистрированы ли другие коды диагностики для других ECU, связанных с данным диагностическим кодом.
Q: Присутствуют ли другие коды диагностики? ДА : Проверить наличие неисправности по
правильному коду диагностики. НЕТ : Переход к Шагу 3.

ШАГ 3. Диагностический код M.U.T.-III
Убедиться с помощью M.U.T.-III, что код диагностики зарегистрирован, но не относится к ECU двигателя, ECU вариатора и ETACS-ECU.
Q: Код неисправности сформирован? ДА (установлен код диагностики No U0100) :
Заменить ECU двигателя и перейти
к Шагу 4.
ДА (установлен код диагностики No U0101) :
Заменить ECU вариатора и перейти
к Шагу 4.
ДА (установлен код диагностики No U0126) :
Замените датчик поворота рулевого
колеса, затем перейдите к шагу 4.
ДА (установлен код диагностики No U0141) :
Заменить ETACS-ECU и перейти
к Шагу 4. НЕТ (код диагностики не установлен) : После
замены узла гидросистемы (объединенного с ASC-ECU) выполните калибровку датчика поворота рулевого колеса, датчика ускорения и угловой скорости и датчика давления тормозной жидкости, чтобы повторно установить нулевую точку для ASC-ECU (см. Стр.35C-173, Стр.35C-173 и Стр.35C-174). Переход к Шагу 4.
ШАГ 4. Проверьте факт сброса кода неисправности.
Q: Код диагностики No U0100, U0101, U0126 или U0141 установлен?
ДА :
НЕТ :
После замены узла гидросистемы (объединенного с ASC-ECU) выполните калибровку датчика поворота рулевого колеса, датчика ускорения и угловой скорости и датчика давления тормозной жидкости, чтобы повторно установить нулевую точку для ASC-ECU
(см. Стр.35C-173, Стр.35C-173 и Стр.35C-174). Переход к Шагу 5. Причина проблемы может заключаться в перемежающейся неисправности (см. ГРУППА 00 − Как устранять перемежающиеся неисправности Стр.00-15).
ШАГ 5. Проверьте факт сброса кода неисправности.
Q: Код диагностики No U0100, U0101, U0126 или U0141 установлен? ДА : Вернитесь к шагу 1. НЕТ : Диагностика завершена.

Владимир_Атк

подскажи за сколько у Вас проведут диагностику системы и где территорияльно находится контора?

kevin

У кого у вас? У меня в гараже?

Владимир_Атк

ну да!

[`MAtadOR`]

ыЫ)))) в Офисе на 23тьем этаже)))))

Morfin

Менял рулевые тяги с наконечниками, руль "убежал в сторону", отключилась ASC, сделал сход-развал, ASC так и не включилась, подключили шнурок, ошибка датчика положения рулевого колеса.
Вопрос, меня спасет только замена этого датчика с последующей калибровкой только у дилера. Или возможно старый откалибровать/отремонтировать???

Morfin

Спасибо всем кто откликнулся

Раньше времени я запаниковал. Вчера после сход-развала весь вечер катался, ASC не включалась, на нажатие кнопки не реагировала, компом ошибка не скидывалась. Сегодня утром сел в машину, завёл, ошибки нет, ASC работает, попробовал с кнопки, отключается/включается. Что за алгоритм, так и не понял)))