Первая передача.

Проблемы связанные с трансмиссией. (КПП, кардан 4WD, редуктор, сцепление)
Сообщение
Автор
romanio2102
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 147
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 5:23 pm
Город: Елец
Зодиак: Стрелец

#16 Непрочитанное сообщение romanio2102 » Вт янв 25, 2011 3:31 pm

шучу :D. Но если будут вопросы пиши

romanio2102
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 147
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 5:23 pm
Город: Елец
Зодиак: Стрелец

#17 Непрочитанное сообщение romanio2102 » Вт янв 25, 2011 3:38 pm

Шучу :D Будут вопросы, пиши

Lancer_X
Мозг LancerX
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 11:24 am
Город: Реутов-сити
Зодиак: Овен

#18 Непрочитанное сообщение Lancer_X » Чт янв 27, 2011 2:44 pm

Вообщем была уверенность, что синхронизатор первой передачи полетел.
Но вот этой ночью, вся уверенность пропала.
Возможно подозрение на сцепление.
Ехал по МКАДу ночью, около 90 км/ч на 5 передаче.
Вдруг машина резко начала набирать обороты, но на движение не как не сказалось.
Вообще газует она вхолостую.
Паркуюсь. На любой передаче газ нажимаешь, обороты взлетают моментально но машина не движется.
Воняет палёным сцеплением.
Глушу машину, включаю первую передачу, сцепление соответственно не трогаю. Завожу машину, думаю она счас дёрнутся должна. Но машина продолжает стоять на месте. Включаю 2,3,4,5. На любой передаче машина стоит на месте.

Вышел, погулял 15 минут, сажусь в машину, втыкаю первую и машина поехала.
Но по достижению 3 тысяч оборот на ЛЮБОЙ передаче, машина ообороты резко набирает, а на движение не влияет. Т.е. после 3 тысяч двигатель начинает в холостую работать.
Поставил на стоянку, прихожу сегодня.
Едет великолепно на любых оборотах, но с первой передачей проблемы остались

Мегавольт
Мозг LancerX
Сообщения: 1124
Зарегистрирован: Пн дек 13, 2010 6:57 pm
1
Зодиак: Рак

#19 Непрочитанное сообщение Мегавольт » Чт янв 27, 2011 3:22 pm

Lancer_X
не знаю, связанны ли эти два недуга вместе, но то что сцепление менять надо - факт! Может поле замены пройдёт и первоочередная проблема. А так если что я бы тоже взял за 300 тыр твой автомобиль :D

romanio2102
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 147
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 5:23 pm
Город: Елец
Зодиак: Стрелец

#20 Непрочитанное сообщение romanio2102 » Чт янв 27, 2011 5:04 pm

Ну судя по твоему рассказу, это сцепление кончилось, хотя 70000 км что-то рановато, хотя кто как ездит . Но может быть и другая фишка- это замасливание деталей сцепления из-за сальника первичного вала. Это можно посмотреть сняв крышку на коробке и засунув туда палец поглубже :D , есле палец будет в масле, значит сальник гонит. Сальник стоит 400 руб. Но....... надо снимать коробку, он там под направляющей выжимного подшипника стоит и крепится 2-мя болтами TORX 6мм. Заодно и сост. сцепления посмотришь сняв коробку.

Мегавольт
Мозг LancerX
Сообщения: 1124
Зарегистрирован: Пн дек 13, 2010 6:57 pm
1
Зодиак: Рак

#21 Непрочитанное сообщение Мегавольт » Чт янв 27, 2011 5:14 pm

romanio2102
я думаю глупо с учётом пробега менять сальник не поменяв сцепление. Так что имхо скидывать коробку полюбому

Lancer_X
Мозг LancerX
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 11:24 am
Город: Реутов-сити
Зодиак: Овен

#22 Непрочитанное сообщение Lancer_X » Вс янв 30, 2011 3:04 pm

Уже три дня езжу, как с завода коробка.
Включается всё на ура.
Сцепление не горит, не глючит.

С машиной ничего не делал, просто эксплуатировал)

Мегавольт
Мозг LancerX
Сообщения: 1124
Зарегистрирован: Пн дек 13, 2010 6:57 pm
1
Зодиак: Рак

#23 Непрочитанное сообщение Мегавольт » Вс янв 30, 2011 6:11 pm

Lancer_X
дай бог чтоб и дальше всё было в штатном режиме. тьфу х3

Ответить

Вернуться в «Трансмиссия»