Новости i-MiEV

Сообщение

RedFox

вот именно, что не думаем и делаем, потому так и живем
а думалиб и считали сначало последствия, перед тем как чтолибо сделать, былоб по другому, уверен

OmegaB

Кстати, об экономии на электричестве:

А кто-нить рассчеты проводил? Электроэнергия, она тоже не бесплатная.
Допустим, будем заряжать от домашней розетки.
Сколько потребуется кВт/ч для полного заряда "миева", сколько это будет стоить скажем, по Московским/Подмосковным расценкам на электроэнергию и какому среднему расходу бензина (допустим, 92-го) это будет соответствовать?!

Сдается мне, так, на вскидку, если оплачивать электроэнергию по полной программе, как бы тот же матиз (смарт, ока и иже с ними) не кушали меньше?

Допустим, средний расход матиза в городе - 5л/100. 92-го. Ну, пускай, по 26 рублей. Значит, 100 км пробега будут стоить около 130 рубликов.
180 км. пробега будут, соответственно, стоить чуть более 200.
По чём выйдет полная зарядка батарей миева?

RedFox

немного не так. надо учитывать КПД от производителя энергии (сжигания газа/угля) до КПД выдаваемого на колеса, использованного в электромашинках

а в этой цепочке много потерь:
газовая турбина, электрогенератор, трансформатор, потери на передающих линиях ЛЭП, понижающие станции большие, +будки у дома/минитрансформаторы, преобразователь в электрокаре, потеря при заряде АКБ, саморазряд АКБ, КПД на преобразователе скорости, потери на электромоторе-валу

против Е мобиля например: сжигания газа в двигателе, электрогенератор, КПД на преобразователе скорости, потери на электромоторе-валу

Ildarik

kevin, а ты какого цвета заказал себе машину? Интересно очень

kevin

Розовенькую, конечно же

Ildarik

Хороший цвет, жене понравится

Я думал себе берёшь

AlTol

OmegaB писал(а):По чём выйдет полная зарядка батарей миева?

Там стоит аккумулятор энергии 16 кВт-час...
При кпд заряда примерно 85% потратится около 20-и квт-час
...а теперь смотрим в стоимость электричества, даже при 3-х рублях будет 60 рублей

Паспортный расход энергии при максимально экономичном режиме: 125 ватт-час на километр. Т.е. на 3 рубля киловатт-часа проедешь 8 км.

OmegaB

Ясно...

Получается, по бензиновому эквиваленту примерно, 1.5 л на 100 км, что, собсно, как минимум, в 3 раза экономичнее самой экономичной (в классе) машины

Хм.... интересно, а ЗИМОЙ как оно будет? В "минус 40" тоже 180 км проедет?

Там емкость батарей может весьма существенно упасть.

И такой момент интересен: а гарантия на батареи какая? В япе и в америке, по крайней мере, на гибридных авто в течении 10 лет бесплатно обслуживают и планово их меняют....
но это - ТАМ. А у нас как дело будет обстоять?

kevin

OmegaB писал(а):Хм.... интересно, а ЗИМОЙ как оно будет? В "минус 40" тоже 180 км проедет?

В Норвегии в феврале 2011 года было продано 150 автомобилей.

Ildarik

Мне вот интересен такой вопрос, так как не сталкивался с электромобилями: а как у них зарядка происходит? Подъезжаешь на заправку, втыкаешь розетку и спать ложишься в ожидании полной зарядки или аккумулятор меняешь или ещё как? Просветите, пожалуйста

kevin

i-MiEV заряжается от сети 220В за 8 часов до 100% или быстрая зарядка от сети 330В за 30 минут до 80%.

http://www.imievclub.ru/index.php?/topi ... ля-i-miev/

Ildarik

Да уж, это не совсем удобно. С бензиновой проще - сунул пистолет или достал канистру и всё, а тут время прилично уходит. Запаришься каждый день полчаса сидеть на заправке, вернее зарядке по 30-40 минут. А если печку или кондей врубить, то и несколько раз в день сидеть будешь. Как всегда: где-то плюс, а где-то минус.

Sergei Bog

зачем сидеть на заправке, это крайний случай, такие машины заряжают дома от розетки

kevin

А в случае если не хватило бензина, то 30 минут можно и подождать. Но мы опять же возвращаемся к тому что это не машина для курьера или постоянных разъездов.

Это как АСХ который я считаю кроме как для дачниЦЫ никуда больше не подходит. Но это мое IMHO

xolodOK

Sergei Bog писал(а):зачем сидеть на заправке, это крайний случай, такие машины заряжают дома от розетки

Представляю себе процесс заезда в квартиру