.... vs KIA-SOUL

[OmegaB]

Промо
http://soul.kia.ru/
Ну, не то, что бы конкурент ланцу.... ну, в теже бапки, как минимум!

Видел пару раз живьём на дороге - такая страшилка
Но прикольно!

Клиренс зуля, кстати, достоен уважения!
И кто их покупает, интересно?

[СергейО]

А зря!
Внешность - на любителя, конечно. НО
с другой стороны - Лансов уже много, Соулов - мало.
Поменял Ланс 2.0 CVT на Соул 1.6 АТ.

Причина - Ланс очень нравился, но много непонятных недочетов по комплектации и по-прежнему, заоблачные цены на запчасти и т.д.
Плюсы Ланса вы все знаете - скоростная машина для трассы , да и на плохой дороге подвеска отлично отрабатывает.
Минусы тоже знаете - багажник- ужас. Цены.

Теперь о Соул 2012 - цена 830 с допами, навязанными. Около 80 тыс.
Но за эти деньги - просвет такой же - 165. лошадей 129 , меньше, чем было 150 на Лансе. Но до этого спокойно отъездил на авенсисе 124 и Ауди А4 128 л.с. - полет нормальный.
АКПП - 6 ступ. с ручным режимом и возможностью трогаться с 2 передачи. АБС. ЕБД, ит д. и.т.п и т.д., и троганье в гору . ДРЛ., хэндз фри. 6 динамиков в базе.
Багажник маленький ? - 4 колеса влезают вертикально, если снять пенал под полом багажника.
Салон - бардачок - влезают не сминаясь листы А4. Руль - регулировка в 2х плоскостях. Влезают друг за другом 2 человека ростом под 1.90
и коленями НЕ упираются!
Минус ( по сравнению с Лансом)- бешеная табуретка - короткая база - козлит на волнах, на "погрызенной дороге" гремит вся подвеска. Но, по отзывам, не ломается , также как и у Ланса.
ГРМ - цепь, но ее вообще не слышно.

В общем, Ланс - скорость, агрессивность (внешность) и прохождение поворотов, Соул - скорость, прикольная внешность, неугоняемость ( КАСКО 36 тыс и ниже) и , говорят, проходимость, из-за 0 свеса сзади и короткого спереди.
Вот как-то так
Соул не лучше, он другой. Была бы возможность, оставил бы обе.