В чем причина жора масла на двигателе 1,5

Сообщение

temba

Хз. Продал ланс с пробегом 127 тык. Лил. 0в20!
Ваши " марш броски по 350км" это детский лепет проотив 1100км при 120-130км/ч и оборотах 3-4т.об/мин.
Расхода масла НЕТ!

Все стоковое, крышкаа гбц, сапун ит.д.
Клапана на 80 тык отрегулированы были.

Да движок не любит "старого масла", до 3 тык уровень стоит. Дальше в зависимостии от манеры езды.

Wizard.

N&S
ты первый хозяин?

Wizard.

temba писал(а):Хз. Продал ланс с пробегом 127 тык. Лил. 0в20!
Ваши " марш броски по 350км" это детский лепет проотив 1100км при 120-130км/ч и оборотах 3-4т.об/мин.
Расхода масла НЕТ!

Все стоковое, крышкаа гбц, сапун ит.д.
Клапана на 80 тык отрегулированы были.

Да движок не любит "старого масла", до 3 тык уровень стоит. Дальше в зависимостии от манеры езды.

скажу больше, у меня до 140т пробега, до 3т уровень стоял на 5в30, после начинал поджирать. После 145, все стало резко хуже. 0в20 при пробеге 127т, задиры вкладышей обеспечены!!!

Wizard.

temba писал(а):Хз. Продал ланс с пробегом 127 тык. Лил. 0в20!
Ваши " марш броски по 350км" это детский лепет проотив 1100км при 120-130км/ч и оборотах 3-4т.об/мин.
Да движок не любит "старого масла", до 3 тык уровень стоит. Дальше в зависимостии от манеры езды.

скорее всего будут и задиры цилиндров.

Wizard.

Все наслушались этого Вадима69 на оил клубе, человек не разу двигатель разобранный не видел судя по всему, за то постов на форуме 1000ти..... уж кому-кому, но не ему выбирать вязкость масло, а марку масла мы и без него по тестам выберем.

N&S

Я второй, брал с пробегом 52тыра, на данный момент 122тыра ,в год примерно 10-15 тыров, замена каждые 7500, сейчас буду каждые 5тыров, большая часть городской режим, поездки по 10-15 км, долго не грею, с начала бережно и плавно, как прогрелся по разному. Эндоскопом смотрел цилиндры, клапана, все как у Аннушки

, на масле 0в20 движка бодрее!!! Про вызкость и прочее даже не буду вступать в дискуссию, лейте что душе угодно

два клапана на пределе зазоров 0,26. Далее нуна заказать колпачки, поменять раз им писец, и отрегулироваться! Ну както так

Wizard.

N&S писал(а):Я второй, брал с пробегом 52тыра, на данный момент 122тыра

до 3т наверное не жрет еще? а потом 100-150гр на 1т, верно?

Wizard.

я не вижу смысла в замене масла раньше 8-10т, совершенно никакого.

temba

Те кто не менял во время масло, а катал диллерские 10-15 тык, теперь постят в темах про ремонт и раскоксовки:)
Город 4-5 тык, трасса 7.5 и движок будет ходить и ходить.

Wizard.

temba писал(а):Те кто не менял во время масло, а катал диллерские 10-15 тык, теперь постят в темах про ремонт и раскоксовки:)
Город 4-5 тык, трасса 7.5 и движок будет ходить и ходить.

исходя из дефектовки двигателя, подтверждения этим словам нет. менял раз в 10т. пробег 150т общий.

Wizard.

temba писал(а):Те кто не менял во время масло, а катал диллерские 10-15 тык, теперь постят в темах про ремонт и раскоксовки:)
Город 4-5 тык, трасса 7.5 и движок будет ходить и ходить.

я не нахожу не одного обоснования людей с оил клуб, больше 10т перебор, согласен, а Вадим69 имхо купленный товарищ, несет такое...

temba

Анализы отработанного масла не всчет?
Большинство анализов говорит о том что масло померает от 7-10 тык.
В суровых условиях, как то 100% города может умереть и раньше.

Исключительно ориентироваться на пробег нет смысла, т.е. 7тык в городе для масла и двигателя не тоже самое что на трассе

temba

Wizard. писал(а): исходя из дефектовки двигателя, подтверждения этим словам нет. менял раз в 10т. пробег 150т общий.

А что с движком то стало на 150тык?
Я вот ездил и даже не думал в двиг лезть, только на 160ти еще раз клапана промерять и отрегулировать. Пробег 127 был + покупатель на нем благополучно еще 1100км проехал.

Wizard.

temba писал(а):Анализы отработанного масла не всчет?
Большинство анализов говорит о том что масло померает от 7-10 тык.
В суровых условиях, как то 100% города может умереть и раньше.

Исключительно ориентироваться на пробег нет смысла, т.е. 7тык в городе для масла и двигателя не тоже самое что на трассе

это понятно, для этого и есть замена по мото часам, например на новом кадиллаке с завода предусмотрена замена по моточасам.
но средне - статический водитель точно не выкатывает больше нормы мото часов за 7-8 ткм, это норм пробег для замены масла, но 5т перебор имхо, хотя смотря какое масло лить.... и как стоять на заведенной машине....

Wizard.

temba писал(а):
Wizard. писал(а): исходя из дефектовки двигателя, подтверждения этим словам нет. менял раз в 10т. пробег 150т общий.
А что с движком то стало на 150тык?
Я вот ездил и даже не думал в двиг лезть, только на 160ти еще раз клапана промерять и отрегулировать. Пробег 127 был + покупатель на нем благополучно еще 1100км проехал.

и на 127 совсем не поджирало не грамма?