Стойки, есть ли более жесткая альтернатива KYB Exel-G?

[Valeronn]

neo847 я так понял, после занижения ты ставил проставки? Как ощущения? Думаю Pro Kit + проставки... Как думаешь?

[neo847]

Так и есть стоят проставки. Ощущение в повороты входит ровно, не клюет носом при торможении. Одни положительные эмоции.

[Valeronn]

Так и есть стоят проставки. Ощущение в повороты входит ровно, не клюет носом при торможении. Одни положительные эмоции.

У тебя Pro Kit, пружины Intense? И какой клиренс с простаквами?

[neo847]

Пружины эйбах про кит, стойки от вмериканской версии gts для 18 дисков(kyb 082 и 083 ну и звдние помоему 425). Перед у меня 140 прчтавки на 20 стоят, а зад 155 проставки на 30. Почему так ступил. Думал что занижение у пружин на оборот .

[Valeronn]

А вообще не в курсе сильно Invite от Intensa на практике отличается (крены, управление)?

[neo847]

На инвайте не ездил, но ездил на штатной 150 от интенса (у драгу такая же, но на механике и ничего с подвеской не делал, стойки kyb для 16 дисков). И разница есть это он мне сказал, т.к. себе не верю в этом плане принцип плацебо срабатывает. Мы с ним решил потягаться в поворотах так он отстал и сказал что его машина заваливается а моя как вкопаная стоит в повороте. воть. хотя все субъективно. Одним словом мне очень нравиться, правда иногда очень тресет на неровной дороге.

[Valeronn]

Тут вычитал что от аута старого пружины ставят... Говорят отлично и вроде как недорого выходит, и клиренс на уровне... http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... c&start=90
Вроде уже решился заказать пружины Suplex...

[LancerZ]

Закажи попробуй . Всё равно к эйбахам придёшь .

[Valeronn]

У нас на севере зимой с низким клиренсом плоховато....По трассе можно ездить, а во дворы лучше не залазить

[temba]

+1, клиренс ни на мм уменьшать нельзя, а то придется стиль езды менять и по весне можно забыть о поездах по дворам ))

зы: эйбахи судя по уменьшению клиренса намного жоще чем штатные пружины, отсюда эффект улучшения управляемости + понижение центра тяжести авто

[Valeronn]

На 9 лансе со 140 мм на бампере переднем раз 5 обвес делал... Сейчас со 165 мм как на джипе)))? Вот только подвеска живет своей жизнью, зимой 9-ый так не таскало как 10-ый!

[temba]

в соседней теме видел же параметры пружин 9-го и 10-го, вот ща придут задние пожоще, посмотрим что получится, думаю только лучше будет ))
если понравится, то и перед закажу пожоще.

ps: а свои родные задние пружины отцу на 9-й ланс поставлю, его машинке как никак уже 7 лет и корма просела немного

[Valeronn]

Да видел... Ждем результата, если от 9 ланса хватит тоже отлично! Тогда сразу встанет вопрос от старых аута или лансера )))

[Forketgod]

Будет ниже перед 120 а зад 125

так стоп, пара вопросов.
1) эти стойки, которые идут для 18 диаметра, в чём их отличия от тех, что идут под 16?
2) если у меня инвайт 165мм, и я поставлю эти стойки под 18 колёса, клиренс будет уже 120? или 120 клиренс будет если я поставлю пружины эйбах?

[LancerZ]

Да видел... Ждем результата, если от 9 ланса хватит тоже отлично! Тогда сразу встанет вопрос от старых аута или лансера )))

От 9-го лансера нет смысла пружины ставить, они мягче и сама машина легче на 150 кг. Итог будет ниже стока и пробивать на кочках.

БОльшая часть управляемости даётся кинематикой подвески, в частности положение центра тяжести машины относительно оси качения подвески. То есть если хотите управляемости лучшей надо занижать. Вряд ли вы подбором случаёных элементов подберёте оптимальный вариант.