Ретрофит 1: замена модулей в реплике Эво фар на Koito FX-R

Сообщение

Forketgod

биксеноновые модули-линзы J-Power 3G аналог Hella Free Form DE
http://cs402622.userapi.com/v402622469/ ... zSulWo.jpg
у нас в городе продают, химикатор есть какая инфа по поводу того, подойдут ли в штатные размеры?

эта лампочка Ильича для вкрутки в рефлектор галогеновый
дырка наша 22мм,
П.С. линзы гауно

Forketgod

а какая дырка именно 22мм? это хелла классик, вроде 22мм только 1 месте, это то?
http://www.galogenu.net.images.1c-bitri ... 4c76b4.jpg
ps Koito FX-R ты использовал 2.5 или 3 ?

млин и я не туда глянул и ты не понял

в общем те что ты выше писал илнзы китайские они вкручиваются вместо гагоген лампочки, т.е возможно подойду на наши обычные галогеновые фары

в последняя ссылка это уже на человеческие модули которые крепятся к рамке болтами

Forketgod

Химикатор, а есть какие то не очень сложные варианты внедрения в эту оптику ангельских глазок? в данном случае получится конечно лишь один глаз, но всё же вопрос заинтересовал

установка ангельских глазок это впринципе "низкий уровень"

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Forketgod

Сейчас увидел сюжет, рейд дпсников был против ксенонщиков, лишали прав людей. В основном останавливали с рефлекторными фарами.
видел на видео что дпсники смотрели на надписи сверху фары, искали блоки розжига.
В общем то, поэтому вопрос, ладно там если смотрели надписи, типа фара для ксенона или галогена, но для чего вот они искали блоки розжига? что им это давало?

oops1

XIMIKATOR, респект !!!

Один из немногих кто знает толк в нормальных отчетах

Gendolf

Forketgod писал(а): для чего вот они искали блоки розжига? что им это давало?

Если ксенон штатный, то блок розжига либо в фаре, либо под фарой и его просто так не разглядеть

Forketgod писал(а): но для чего вот они искали блоки розжига? что им это давало?

в теории можно вместе с лампами конфисковать
+ если блоки розжига явный корея-китай то сразу становится ясно что это не законный ксенон

Forketgod

сейчас рассматривал свою реплику Эво фар, и ненашёл ниодной маркировки на них, вообще ничего, даже D2S нету.
Химикатор как думаешь, существует ли какой то приемлимый вариант установки каким либо способом маркировки самому? приклеить наклеечку внутри стекла (когда буду разбирать).

Forketgod

очень нужна помощь в одном вопросе.
http://ats-lancer.ru/catalog/7007/58461/ нашёл такой автокорректор, самый простой, но работу свою выполняет (а что ещё надо).
вроде всё просто, подключаются провода к 12в, часть проводов к штатному корректору внутрисалонному, но вот один момент меня напряг "черный - надо подключить к сигналу скорости". где собственно взять сигнал скорости?
И ещё сколько у нас проводов у мотора? говорят если больше 3х, то не покатит
ps по прочитанным нескольким отзывам люди пишут что всё работает отлично

Forketgod писал(а):существует ли какой то приемлимый вариант установки каким либо способом маркировки самому?

наклейку сделать можно на плёнке - нормальный струйный принтер может
и выплавить на корпусе маркировку - но тут нужен станок чтоб матрицу сделать

П.С, на коректоре 3 провода

Gendolf

Клеше подобное не проблема:
[ ссылка на изображение ]

Станок фрезерный вот прям сейчас за спиной моей

Могу что угодно отфрезеровать.

Вопрос в том, что именно писать, если стоит би линза и рефлекторный дальний.

Об использовании "ксеноновых" фар В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее. В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Получается должна стоять маркировка DСR и HR. А за свою практику таких маркировок не встречал

Может кто поделится тем, как должно выглядеть клеймо на фаре.

А то наблюдал только подобные наклейки:
[ ссылка на изображение ]

Которые попахивают откровенным колхозом....

Есть ещё вот такое изображение:
[ ссылка на изображение ]

Но на нём собрали всё мыслимое и не мыслимое

00DC/R PL 00SM2 (E2) 09097
и стрелочку желательно
П.С. эта маркировка с адаптива Valeo, но ничего страшного
прокатить должна
сделать как клеше на 1 фото только глубину нужно изменить до 0,15-0.25мм

если есть желание на это трать время то готов оплатить расходы