LancerX и Lacetti

Сообщение

Bug

RAN писал(а): неделю нзад продал Лачетти хеч 1.4, 95 л.с. К авто вообще нет претензий по качеству. Единственное почему решил менят - слабоватое двигло (хотя для 1.4 очень даже хорошо, я ее разгонял за 12.8 ) и салон хотелось больше. Да и Ланц зазепил своим дизайном
а про Лачетти ничего плохого сказать не могу, единственное бензин паленый не лить! авто стоит своих денег на 100%

Да я насчёт этого не спорю, полностью согласна, что своих денег он стоит. Но я бы за эти деньги взяла бы что-нибудь другое. Это так... моё личное мнение.

mipter

Bug
ну тут уже дело вкуса:)

Bug

mipter писал(а):Bug
ну тут уже дело вкуса:)

Да, и еще потребностей=)

Пы}{

вообщем. Лачети рядом по моему не стоял с Лансером,место гораздо больше в Лансоре,шумка почти одинаковая. тех харакеристики у Лачети ,как у велосипеда, очень мертвое авто. нашли с чем сравнить.

Пы}{

Димарик писал(а):хотя и мне за 30, но выбор пал на этого красавчика!!!
а как думаешь, 1,8 Лачетти зделает Ланс 1,5 ?

если бы у лачети крутились обороты хотя бы за 5 тысяч,то в полне возможно

RAN

Пы}{ писал(а):
Димарик писал(а):хотя и мне за 30, но выбор пал на этого красавчика!!!
а как думаешь, 1,8 Лачетти зделает Ланс 1,5 ?
если бы у лачети крутились обороты хотя бы за 5 тысяч,то в полне возможно

Вот мне интересно, а ты вообще на Лаче за рулем хоть катался, или только как штурман?
Я свою крутил за 5000 и нормально....

mipter

+1 , отсечка на 6000.
и вообще, Пы}{, ты по-моему не в теме насчет тех. характеристик Лачетти...
одинаковые комплектации сравнивать каэш нет смысла, а вот комплектации за одинаковые деньги - есть:) ибо полный фарш 1,6 Лачетти стоит как пустой 1,5 Ланцера...

Pantera

У меня сейчас Лача 1,4 хэтч, механика..и о ней могу сказать только хорошее. Попробую объективно, если получится, т.к. лачетти была со мной три года и побывали мы сней в разных условиях, а на ланцере я покаталась несколько раз:
Ходовые качества у лачетти отличные - при двиг. 1,4 она очень и очень резвая (кто то здесь писал что она вялая - категорически не согласна!! Да первые 5000 км она подтупливала, но я грешу на обкатку и т.п. и если её хорошенько раскрутить - она у меня фору многим давала и это при 1,4 - частенько все остаются далеко позади - приятно);
в повороты входит отлично и на большой скорости;
подвеска нравицца;
жрет многовато - литров 10 для 1,4 - хотя от манеры езды наверное зависит тоже
Как сказал (если не ошибаюсь мой бывший соклубник по лаче) Mipter очень прихотлива в бензике (часто горел джекичан)))

Комфорт: много писать не буду - удобно АБСОЛЮТНО все, до мелочей..качество пластика торпедо - супер...Все просто и качественно, хотя у меня не самая полная комплектация.
Дизайн - мне понравился, поэтому я её и купила
Самое подходящее название для этой машины ИМХО - "рабочая лошадка" которая при этом очень резвая и динамичная)) Я её люблю прям и слеза наворачивается, когда думаю о том , что надо её продавать и может уже больше не повезти так с машиной как с этой,т.к. я с лачей отвыкла от автосервисов , только по расходникам ездила..Да, сначала были траблы и она троила..и т.к. машины только вышли тогда, не сразу поняли что дело в бензине..почистили инжектор один раз и все ...BP и никаких проблем больше с ней не было..
А продавать я её решила, потому что хочу взять Ланцер - взял он меня своей внешней агрессивностью и красотой

и при этом очень понравилось как Ланцер тянет - я хочу взять 2-хлитровый intense ..
Каталась на 1,8 CVT - понравилась тяга нормуль, понравилось рулевое, подвеска на четверку. Шумка не очень - но сносно, т.к. приятный звук двигла. Вот за салон обидно прям..ну блин в лаче реально лучше, правда чуть меньше места...но впринципе я готова смирицца ради такого красавца...может затюнингую салон попозжей..А так я уже запуталась выбирать - и на тесты ездить - и на кашкае ездила и на хонде и вобщем много на чем - но все равно уж больно притягивает меня эта Ланцовская морда лица

да и ходовые качества нра.))) Так что надеюсь скоро у мя тоже бует)))

Pantera

Ксати...все не могу определиться что брать 2 литра механику или 2 литра CVT уже замучалась сравнивать плюсы и минусы

Интересует - как себя ведет ручной режим на автомате. В прошлом у меня гоники и т.п. , но я остепенилась уже, взяв лачетти , да и работа не позволяет..но как оказалось маловато мне все таки 1,4...иногда все таки, под настроение, хочется тапку в пол))) Гонять так я уже не буду, но привычка быстро перестраиваться осталась и желание быстро стартануть осталось )))...как себя ведет CVT при быстрых перестроениях или в этих случаех ручное управление выручает? У меня еще ни одной машины не было с автоматом и вот хочется уже поездить с ним, да и родные все автомат советуют . К сожалению не довелось попробовать ланцер с механикой, а на автомате я не испробовала все её возможности ибо машина не моя была))...Что скажете?

mipter

Pantera
а чего сразу бывший? мож будущий;)
если тебе нужна динамика при перестроениях, то 2.0 CVT более чем гуд. Проигрывает механике он только на старте, но сразу три корпуса

Pantera

mipter писал(а):Pantera
....Проигрывает механике он только на старте, но сразу три корпуса...

mipter пасиб, зато потом догоню

...ну это терпимо..в конце концов хватит уже этого ребячества

.наверное склонюсь к автомату....оййй прям запуталсо я

Pantera

mipter, а еси с Лачей сравнивать - то наверное 2 CVT быстрее стартует чем Лача 1,4? Если ты конечно пробовал, ну или хотя бы как считаешь)

mipter

Pantera
пробовал Лача 1,6МТ VS Ланцер 2.0 CVT - со старта Лача уходит, потом Ланцер догоняет и обгоняет:)

Pantera

Пасиб, буду думать

Lemm

mipter писал(а):+1 , отсечка на 6000

на n=6500
чтобы чек не посещал, переключение передач на n=4000 и бенз алтимейт или экто
машинка ездит пошустрей без ката и прошивкой под евро 2
в базе с кренами в поворотах не поборешься
и вообще лача - вчерашний день, лансер - сегодняшний
появится в россии новая лача с двиглом 2 л, можно будет попробовать сравнить