Lancer X против Subaru Legacy, кто кого?

[silverchair]

Admin
Да мало того что разница в приводе величиной в пропасть, так ещё и разница в движках огроменная...у субарика движки очень приёмистые.....не зря же у них на легаси макс. крутящий момент в районе 3-тыс. крутится...
я вот уже более чем серьёзно подумываю о покупке импрезы 2.0)))

[Admin]

говорят новая импреза - это уже не субару совсем....

[silverchair]

Admin
Не знаю..посмотрим... про лансХ тоже говорили, что овощ по сравнению с 9-м...)))) только это всё разговоры))) надо просто съездить на тестдрайв этой субару и всё решится))

[DEV1L]

Субару начинается с WRX А вот после обкатки Ланс Х просто звереныш!!! У меня друг на 1.5 просто как скорый поезд пуляет, до обкатки совсем было не то... Я с ним на ТАЗе 12ом в ровень шел! Сейчася на 12ке... вообщем не важно...

[silverchair]

DEV1L

ты говоришь субару начинается с wrx-a, с тем же успехом можно сказать что и лансер начнается с ralli art или evo......некорректно ты сравнил...

[Balancer]

можно погоняться. На 402-х метрах если Субарик Легаси (2,5 литровый) и вырвется, то не намного. Машину только на кон не ставь, максимум ящик пива.

[Jester]

Ребята, вы б не спорили, а выяснили все на драг-стрип или в крайнем случае, на ближайшем проспекте Cо мной тоже много спорщиков было, что моя предыдущая тяжелая Ксара 1,4 8v 75 лысы сольет и тазу тюненому и Калине 1,6. Все нюхали выхлоп Вон, на последнем ТО на станции мне машину не отдавали (Форд Фиеста 1,4, которую я на Ланс меняю), грят, "мы тюнинг искали, чтоб тебя с гарантии снять..." А делов-то всего 1) грамотная и ДЛИТЕЛЬНАЯ обкатка мотора, потом арал туда, спортивный мидланд в КПП и Шелл В-Пауэр в топливный бак. И все, что до 2-х литров читает наклейку у меня на заднем бампере Ну, и сам немного мешалкой умею правильно ворочать. В общем, к чему это я. Кто кому сольет, это вопрос не только машины, но и прокладки. У нас на Форсаже Феррари сливал почти стоковой WRX, а на кольце Сенс 1,3 с плюющимся маслом мотором моргал дальним светом местному чемпиону по трах-ракингу.

[man]

Всем привет!!! Я новенький в ваших рядах))))Решил прикупить себе 2 литровую версию, полную на мт....ДО ЭТОГО ЕЗДИЛ НА ИМПРЕЗЕ 2 ТУРБО,У 2 ЛИТРОВОГО ЛАНСА ВООБЩЕ НЕТ ШАНСОВ.А ЛЕГАСИ ПО МНЕ ТАК СЕБЕ. тестил у друга 2 (немного странно но буду честен мне понравилось--конечно не мой самолетик но достойно)приходится передвигаться сейчяс в день по 100км минимум а на субарике накладно на 98 бензике и 19 литров на сотню при агресивной езде!!!(по другому не умею)по мне лучший вариант из ближайших конкурентов.

[Fly-e--r]

man, ну если помощнее надо, то могли бы на ралли-арт записаться, скоро уже продаваться будут...

[man]

Fly-e--r сейчяс для меня не стоит вопрос в мощи!!!!!!!!жизненные обстоятельства таковы-родилась дочка
нужен более спокойный автомобиль.лансер понравился

[RedFox]

если честно то счас склоняюсь к моторам турбо, например 1,8T как на VW и жрет мало в городе и мощей дофига и порвет не подходи

а сравнивать надо по лошадям, сравнили тоже 150 и 170 с лишним

[Артем Михайлович]

Но главная гонка будет со шкодой фелицией 97г. 1.3л. Чувак грозился меня просто порвать. Я уже боюсь

тот тип наверное шутник !!!

[Ислам]

Наконец то мы встали, короче с места он меня порвал, я на первой то и делал что шлифовал,(как трогаться с наименьшими пробуксовками, может кто подскажет?), а он на полном приводе без шлифов ушел. А вот когда накатом тронулись, то моя пуля выстрелила и оставила его позади, почти на весь корпус. Радости небыло предела

[mipter]

Ислам
ну это уже умение наживное;) резину нормальную поставь - проще буит научиться;) ну и прогревай перед стартом абизат.

[Артем Михайлович]

Ислам
я ставил катки на17\225\45 на старте шлефует ГОРАЗДО меньше,но и разгон не такой быстрый(как хотелось бы).А вообще вот тебе совет.на старте стрелку тахометра поднимай ВЫШЕ 5000 тогда и скокать не будет и уйдешь быстрее!!!