Давит смазку из под пыльника гранаты.

[Pashok_86]

Собственно вопрос давит смазку из под пыльника внутренней гранаты, замена пыльника поможет? И еще такая беда при нажатии на тормоз во время езды появляется биение в руль, что за проблема?

[man213]

Собственно вопрос давит смазку из под пыльника внутренней гранаты, замена пыльника поможет? И еще такая беда при нажатии на тормоз во время езды появляется биение в руль, что за проблема?

по поводу пыльника вряд ли поможет. тут или смазки много набил и при нагреве она выдавливается либо хомуты плохо затянул.
по биению первое что проверить это тормозные диски. но правда бывают и не стандартные ситуации. я купил машину и на ней то же было не значительное биение. что только не менял, а оказалось ступица кривая! благо у друга была его старая, её и поставил с заменой подшипника. а так проверь диски...

[man213]

Pashok_86
ну как, решил проблему?

[Pashok_86]

man213 спасибо за отклик. Биение устранил, заменой тормозов на Аутовские. А вот по смазки пока проблемка есть, с пыльниками ничего не делал все родное стоит.

[man213]

Pashok_86
попробуй хомутики поменять на пыльниках. может от времени ослабли. там в общем то нечему давление создавать. сейчас лето, жара, текучесть смазки выше вот она через различные не плотности лезет. посмотри по внимательнее трещинки или т.п. может быть образовались.

[Pashok_86]

man213 спасибо за совет, проверю.

[Perevozchik]

Проверь пыльники на трещины. Какие хомуты стоят? Заводские или обычные под отвертку или может вообще пластиковые утяжки? Если хомут обычный под отвертку или утяжка, то кидает смазку в районе винта на хомуте или в районе фиксатора на утяжке. При затягивании у них там гофра получается на резине. Не зря штатные ставят ленточные. Если хомут заводской то или не затянут или соскочил. Соединение должно быть герметичным. Смотри внимательно.