Это не принципиально. Если у тебя сейчас 165мм подвеска, то не бойся, что новые амортизаторы будут 150мм. Пружины от Аута по жестче, они поднимут машину на тот же твой родной клиренс.E$teT писал(а):Саньк,у меня 16е колёса, или это не принципиально?И номерок пружин дай, пожалуйста!
Обычные амортизаторы KYB по моим личным ощущениям не на много мягче KYB GTS. По мне бы я хотел, чтобы GTS были бы еще жестче.temba писал(а): pps: для начала мой совет, если руки из плеч, то закажи стойки от gts и поставь со штатными пружинами, делов то на пол дня. Поездишь с клиренсом 150 мм и более жесткими стойками, посмотришь хватает ли клиренса. Потом и пружины сменишь или на просто более жесткие или уже на более высокие.
)))))))))))))))))))))))
)) После стока 165мм и обычная KYB 150мм вызовет слезы.temba писал(а):ну хз, я когда поставил комплект от gts, после стока invite 165 первые дни слезы наворачивались от избыточной жесткости, потом привык
теперь хочется еще более острых ощущений, еще жесче
Ни в коем случае не надо резать пружины.temba писал(а): ps: к стати у нас конструкция пружин позволяет их резать безболезннено, т.е. нижний виток подрезаем сколько нам нужно. Т.о. берем более жесткие и высокие пружины и пилим под клиренс 150
Парни... 
