Топливный фильтр

Сообщение

Сергей

mobileman писал(а): Рекомендации по замене - 120000 км

я не знал) Значит поменяю. В принципе цена вопроса не большая, вот если бы ещё по резвее машинка стала после замены, было бы в двойне приятней

Nik-X

Я представляю в каком он состоянии

Скорее всего он стал похож на войлок! А соответственно и подача нарушается! С нашей горючкой надо менять как минимум в 50-60 тыщ.

ohtims1984

Я менял на 85000 когда извлек ужаснулся полное гавно а ведь езжу на 98 мать его!!! Весь Газпром нужно а Магадан переместить землю копать!!!

Сергей

Я на лукойле заправляюсь, правда только 1 год. Прежний хозяин не знаю где, тем более авто из Чебоксар. Но вроде бы обороты не плавают, заводится хорошо. В плане мощности не могу сказать, не знаю как ехала когда новая была

-=Андрей=-

Подскажите, поменял фильтр, теперь показание уровня бензина показывает не правильно и обновляется в течении часов 6, что не так?

ohtims1984

Поплавок смотри

-=Андрей=-

ohtims1984 писал(а):Поплавок смотри

Пристально нужно смотреть?))) Что именно с поплавком?

ohtims1984

Невооруженным взглядом смотри! Поплавок отвечает за правильные показания датчика топлива,может при замене погнул или еще что,смотреть надо,повторяю невооруженным взглядом!!!

Nik-X писал(а):Я представляю в каком он состоянии Скорее всего он стал похож на войлок! А соответственно и подача нарушается! С нашей горючкой надо менять как минимум в 50-60 тыщ.

надо менять как минимум в 50-60 тыщ.

LancerZ

mobileman писал(а):
Сергей писал(а):Пробег 126т.км, вот думаю менять, не менять...
странный вопрос !
Рекомендации по замене - 120000 км , с нашим топливом и того меньше...

21 век на дворе, а фразы "наше топливо" не утихают в интернетах

. У нас давно нормальный бензин, особенно в центральном регионе и на нормальных заправках, в Москве в основном евро-4.

LancerZ писал(а): 21 век на дворе, а фразы "наше топливо" не утихают в интернетах . У нас давно нормальный бензин, особенно в центральном регионе и на нормальных заправках, в Москве в основном евро-4.

Только почему то фильтра при "вскрытии" ни как не Евро-4. Доказано не однократно при распиливании фильтров топливных.

LancerZ

А он должен быть белый и пушистый за 100 тык? Как доказано и чем доказано? Сдано в лабораторию на анализ содержимого? Распилите фильтр с американской или европейской машины, вы увидите то же самое.

Сможете посчитать примерное количество бензина что прошло через фильтр размером со стакан за 100 тык?

LancerZ писал(а): У нас давно нормальный бензин, в Москве в основном евро-4.

Вы независимую экспертизу делали? Предвидя Ваш ответ, тогда о чем речь. Я не теоретик, а практик.

LancerZ писал(а):Распилите фильтр с американской или европейской машины, вы увидите то же самое.

А Вы распиливали? Становлюсь предсказателем, ответ очевиден!

LancerZ писал(а):Как доказано и чем доказано? ?

Большим количеством машин, которые обслуживались моими руками!

LancerZ

speedracer писал(а):
LancerZ писал(а): У нас давно нормальный бензин, в Москве в основном евро-4.
Вы независимую экспертизу делали? Предвидя Ваш ответ, тогда о чем речь. Я не теоретик, а практик.

LancerZ писал(а):Распилите фильтр с американской или европейской машины, вы увидите то же самое.
А Вы распиливали? Становлюсь предсказателем, ответ очевиден!

Да распиливал и больше этой ерундой заниматься не буду. И даже не представляешь сколько я разных экспериментов с лансером делал за время владения.

На вопрос вопросом отвечают сам знаешь кто

. Это я по поводу экспертизы.

Так сколько бензина пролилось за 100 тык?