Делюсь радостью! Lancer X 2009 1.8 CVT InStyle.

[OverTheSky]

LastOne4Life
Так я конечно все понима что резали комплектации чтобы максимально занизить цену. Но почему в других то машинах почти все это есть и цена не на много выше??? Почему бы не оставить эти функции в качестве опций??? Вот мне оч охота Курсовуху и навигацию...

[Шамил]

А систему стабилизации курсовой устойчивости даже отключить можно кнопкой из салона)

Это и у нас есть

[OverTheSky]

Ню ню. На 1.8???

[Шамил]

OverTheSky
на 2.0

[Dimkoz]

Добрый День! Сам живу в Латвии и купил такую же версию в июне 2008 года. Накатал пока 5 тысяч км. У нас она называется Инстайл+. Обошолся в 23 т. евро + тысяча за спойлер и Каску. Действительно доволен как слон, но хотел бы немного добавить: ксенон там би, в фаре стоят дополнительно обычные лампы с отражателями, вот они и включаются когда рулем крутишь в повороте (правда их можно отключить). Колеса оригинал 18 золль(215/45), и растяжка под капотом. Управляемость вроде с такими катками - неплохо! Шум конечно есть, но терпимо. К варику привык. Но жрет все равно 11-12 в активном режиме.
Всем удачи на дорогах!

[Димон Тагил]

Завидуем! Все за лансами в Португалию! Сколь стоит-то?
_________________
1,8 СVT Intense Black

[Admin]

Димон Тагил - читай внимательно посты автора темы.. там все написано.

Ну кто в России купит лансер (не эво) за 40 тысячи долларов? Или тойоту короллу за 35 тысяч?.....

будут покупатели.... обязательно...
почему бы не сделать все что ты перечислил опциями... хочешь - бери - не хочешь не бери...

[Andyy]

Так то оно так, но как я понял на форуме, очередь только за самыми дешевыми машинами.

[Ansher]

Самое обидное, не то что ланс не будут покупать за 40 тык зеленых в РФ, а то что он в японии стоит в районе 10-15, не будь таких таможенных пошлин, никто бы не грешил ни на рольф ни на мицу... Все бы покупали и радовались, а нет, так нельзя... Рыночная мать её экономика... (((

А вообще если купить ланс в максимале, и вложить в него разницу между его стоимостью у нас и в Европе, поверьте получите на выходе машину ещё более навороченную и даже в какой-то степени эксклюзивную... )))

[LastOne4Life]

16 тысяч откатал на сабже. Через 4 тысячи первое ТО Пока вроде все отлично!
Кстати, а вы заметили, что при переключении управления на "перья" включается ограничение на обороты, 6.5 тысяч вроде, а в авторежиме вариатора обороты поднимаются выше?

[HerPyCTuH]

А если не прошел еще 3000 км, вообще нельзя пользоваться лепестками ? Можно допустим на 1.5тыс км? Если в руководстве по эксплуатации написано что обкатка 1тыс км?

[LastOne4Life]

Лепестками можно пользоваться после "полной" обкатки, т.е. через 1тысячу, теоретически. я начал баловаться с 2х тысяч где-то. А так достаточно редко пользуюсь. Вариатор соображает итак быстро)

[LastOne4Life]

Прошел 1 ТО на 20.000.
Полет нормальный!

[Homoincognitis]

Добрый День! Сам живу в Латвии и купил такую же версию в июне 2008 года. Накатал пока 5 тысяч км. У нас она называется Инстайл+. Обошолся в 23 т. евро + тысяча за спойлер и Каску. Действительно доволен как слон, но хотел бы немного добавить: ксенон там би, в фаре стоят дополнительно обычные лампы с отражателями, вот они и включаются когда рулем крутишь в повороте (правда их можно отключить). Колеса оригинал 18 золль(215/45), и растяжка под капотом. Управляемость вроде с такими катками - неплохо! Шум конечно есть, но терпимо. К варику привык. Но жрет все равно 11-12 в активном режиме.
Всем удачи на дорогах!

Привет, земляк

[OmegaB]

Епрст! Пактроники, омыватели фар, навигация, музыка Рокфорд, кожа на 1.8, чип ключ, походу еще AFS и ESP.....мля йа ненавижу РОЛЬФ С ИХ УБОГИМИ КОМПЛЕКТАЦИЯМИ!!!!!!!!!!!!
Это как нужно не любить свою страну чтобы парить нам такие пустышки??????
ПС Поздравляю и завидую самой белой завистью!!!
ППС Ой он еще и в обвесе по кругу!!
ПППС Добей уд до конца: скока у тебя подушек безопасности??

Акститсь! У нас в 28.5 тыщ еврееков субу-врыкс в средней комплектухе можно взять...

Тачка - класс! Но дорого....
Но всё-равно - класс! Поздравления!