КАКИЕ КОСЯКИ ВЫПЛЫЛИ ЗА 1 ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!!
У меня лансер год. косяки тоже навылезали. Лакокрасочное отстой - сколы и следы от веток только в путь. Недавно ездил в из питера в беларусь, на участке псковской области (дороги дерьмо) камешками весь передок обстучали. итог - вмятинки и сколы., хорошо хоть без трещин лобовухи. во время пути очень скрипела передняя панель, бардачок и че-то в правой пас.двери. По двигателю вопросов нет. Подвеска на ухабах ухает, видимо, как у всех. Смирился. После зимы лобовое стекло все в царапинах, видимо от скребка. (жалко нет подогрева лоб.стекла как на фордах).
-
- Начинающий Лансеровод
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Пт сен 04, 2009 10:34 am
- Город: Желеногорск(Курск)
- Зодиак:
машине год
Меняете под пружиной резину на свинец (брал в эпектросетях
со старых совет. кабелей, они их часто меняют) и хрюков как не бывало. Машиной доволен. 66% времени езжу на тазике нашем, а
ланс в удовольствие только.
со старых совет. кабелей, они их часто меняют) и хрюков как не бывало. Машиной доволен. 66% времени езжу на тазике нашем, а
ланс в удовольствие только.
- Shark
- Клубные старики-разбойники
- Сообщения: 6074
- Зарегистрирован: Ср дек 05, 2007 2:49 pm
- Город: Подольск
- Поблагодарили: 1 раз
- Зодиак:
Решил тоже отписаться здесь подробненько по итогам 60000км пробега, раз уж машины больше нет...
Что меня беспокоило и как я это решал:
1. Скрипы, дребезжания, шумность. Решил это шумоизоляцией всего, чего только можно (двери, обшивки, пол, потолок, арки, багажник, крышка багажника, задняя полка, подкрылки, торпеда, моторный щит...)
2. Плохо втыкались передачи: 1-я и задняя. Прошло само после обкатки примерно к 15000км.
3. Уползал после мойки уплотнитель капота под капот. Вставил в него трубку типа как от капельницы + приклеил скотчем 3М его к кузову. Забыл.
4. Немного гремел бардачок. Перебрал его извне. Забыл.
5. Хрумкал передок на лежачих полицейских. Решал это промывкой стоек и смазкой демпфера амортизатора силиконом. Тыщ на 15 хватало. Прошу заметить, что это не является неисправностью. Кстати, на Форд-фокус 2 такая же болячка есть.
6. Гремели тормозные суппорта. Решалось заменой резиновых втулок на наконечниках направляющих шпилек + смазкой = на 10000 км хваватает
7. Плохо закрывалась крышка багажника (жестко). Решил регулировкой замка.
8. С 30000км пробега до 50000 раздавался хруст со стороны лобового. Причина была с песке под уплотнителем стекла. Прошло само после замены лобового по страховке.
9. Бесила комплектация Инвайт, самая базовая Решил просто: установил: туманки, обвес, мультируль, хром ручки, кож. ручки мкпп и ручника, поставил подстаканники с крышкой, сделал стайлинг декор. накладок и еще кое-чего, поставил магнитолку 2 дин, акустику, обвес, климат, перетянул подлокотник и еще куча мелочей типа подсветок .... Короче настроил под себя.
10. На 47000 км рассыпалась прокладка между out коллектором и приемной трубой. Поменял сам. Цена вопроса 500 р. Типичная болячка Лансера Х.
11. На 45000 км пробил по весне правую стойку - вытекла под ноль. Поменял по гарантии
12. Где-то на 50 с чем-то тыках пробега зашумел компрессор кондея. Поменяли по гарантии.
13. Протерлась дырка на штатном водительском коврике на 12000 км пробега. Болячка этих ковров у всех.
14. Бесили уплотнители, царапающие тонировку. Не успел поменять, так и угнали без них)))) пусть сами е**утся
15. Оборвало ремень генератора на 50000 с чем-то тыках. Пришло его время.
Что могу сказать по машине в целом по итогу:
Машиной доволен полностью, несмотря на мелкие косяки, которые в основном все исправил. Едиственное что сломалось само - компрессор кондея, но на то и гарантия. Несмотря на то, что все лажают лакокрасочное покрытие, я в целом им доволен. Кто видел мою машину в последние разы, тот знает, что выглядела красочка отлично. Просто я раз в месяц покрывал ее защитной полиролью. Механической полировкой воспользовался всего 1 раз на 40000 км пробега. Были только мелкие точечные сколы на морде и пару по бортам - типично, учитывая наши дороги.
Двигатель не подвел меня ни разу! Всего один раз произошла осечка старта: залил говнобензин Морион-Холдинг))) Еле завелась, перетраивая, но после прогрева все пришло в норму.
Вобщем ни разу не жалею, что взял именно Лансер Х!
Что меня беспокоило и как я это решал:
1. Скрипы, дребезжания, шумность. Решил это шумоизоляцией всего, чего только можно (двери, обшивки, пол, потолок, арки, багажник, крышка багажника, задняя полка, подкрылки, торпеда, моторный щит...)
2. Плохо втыкались передачи: 1-я и задняя. Прошло само после обкатки примерно к 15000км.
3. Уползал после мойки уплотнитель капота под капот. Вставил в него трубку типа как от капельницы + приклеил скотчем 3М его к кузову. Забыл.
4. Немного гремел бардачок. Перебрал его извне. Забыл.
5. Хрумкал передок на лежачих полицейских. Решал это промывкой стоек и смазкой демпфера амортизатора силиконом. Тыщ на 15 хватало. Прошу заметить, что это не является неисправностью. Кстати, на Форд-фокус 2 такая же болячка есть.
6. Гремели тормозные суппорта. Решалось заменой резиновых втулок на наконечниках направляющих шпилек + смазкой = на 10000 км хваватает
7. Плохо закрывалась крышка багажника (жестко). Решил регулировкой замка.
8. С 30000км пробега до 50000 раздавался хруст со стороны лобового. Причина была с песке под уплотнителем стекла. Прошло само после замены лобового по страховке.
9. Бесила комплектация Инвайт, самая базовая Решил просто: установил: туманки, обвес, мультируль, хром ручки, кож. ручки мкпп и ручника, поставил подстаканники с крышкой, сделал стайлинг декор. накладок и еще кое-чего, поставил магнитолку 2 дин, акустику, обвес, климат, перетянул подлокотник и еще куча мелочей типа подсветок .... Короче настроил под себя.
10. На 47000 км рассыпалась прокладка между out коллектором и приемной трубой. Поменял сам. Цена вопроса 500 р. Типичная болячка Лансера Х.
11. На 45000 км пробил по весне правую стойку - вытекла под ноль. Поменял по гарантии
12. Где-то на 50 с чем-то тыках пробега зашумел компрессор кондея. Поменяли по гарантии.
13. Протерлась дырка на штатном водительском коврике на 12000 км пробега. Болячка этих ковров у всех.
14. Бесили уплотнители, царапающие тонировку. Не успел поменять, так и угнали без них)))) пусть сами е**утся
15. Оборвало ремень генератора на 50000 с чем-то тыках. Пришло его время.
Что могу сказать по машине в целом по итогу:
Машиной доволен полностью, несмотря на мелкие косяки, которые в основном все исправил. Едиственное что сломалось само - компрессор кондея, но на то и гарантия. Несмотря на то, что все лажают лакокрасочное покрытие, я в целом им доволен. Кто видел мою машину в последние разы, тот знает, что выглядела красочка отлично. Просто я раз в месяц покрывал ее защитной полиролью. Механической полировкой воспользовался всего 1 раз на 40000 км пробега. Были только мелкие точечные сколы на морде и пару по бортам - типично, учитывая наши дороги.
Двигатель не подвел меня ни разу! Всего один раз произошла осечка старта: залил говнобензин Морион-Холдинг))) Еле завелась, перетраивая, но после прогрева все пришло в норму.
Вобщем ни разу не жалею, что взял именно Лансер Х!
- KPG
- Продвинутый Лансеровод
- Сообщения: 438
- Зарегистрирован: Пт окт 17, 2008 9:55 pm
- Город: Вологда
- Зодиак:
Я за чуть больше года эксплуатации (40тыс км) машиной в целом доволен.
Единственный существенный косяк, резинки под передними пружинами, вылечил установкой армированных резиновых шлангов на нижние витки пружин (делал на 33тыс км, час работы на подъемнике, ничего не снимая и не перенастраивая). Кстати, после этого подвеска стала чуть-чуть комфортнее и тише, хотя звуки иногда всё-таки появляются, но они уже не такие раздражающие и далеко не всегда присутствуют.
Всё остальное почти не раздражает (небольшой скрип передней панели например). Не могу сейчас назвать что-то такое, из-за чего бы я не советовал покупать ланса Х.
Единственный существенный косяк, резинки под передними пружинами, вылечил установкой армированных резиновых шлангов на нижние витки пружин (делал на 33тыс км, час работы на подъемнике, ничего не снимая и не перенастраивая). Кстати, после этого подвеска стала чуть-чуть комфортнее и тише, хотя звуки иногда всё-таки появляются, но они уже не такие раздражающие и далеко не всегда присутствуют.
Всё остальное почти не раздражает (небольшой скрип передней панели например). Не могу сейчас назвать что-то такое, из-за чего бы я не советовал покупать ланса Х.
20 т.к пробег. Инвайт+ 1.8
Мой подбор косяков:
1. сверчок в задней правой двери- особенно на басах
2.прикуриватель выпрыгивает - слава богу не курю))))
3. Сколы...только по автострадам накатал около 8000, пользовался автолокером- пара микросколов
4. Шумка конечно не айс- после 10 часов за рулем голова гудит
5. Прокрутка станций с руля по порядку,а не по памяти
на вскидку все
Мой подбор косяков:
1. сверчок в задней правой двери- особенно на басах
2.прикуриватель выпрыгивает - слава богу не курю))))
3. Сколы...только по автострадам накатал около 8000, пользовался автолокером- пара микросколов
4. Шумка конечно не айс- после 10 часов за рулем голова гудит
5. Прокрутка станций с руля по порядку,а не по памяти
на вскидку все
Хм...зашел на форум.....работает......
Это значит Юлия меня еще не забанила
___________________________________
чем дальше едешь, тем дольше возвращаться http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=15293
___________________________________
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=25206
Это значит Юлия меня еще не забанила
___________________________________
чем дальше едешь, тем дольше возвращаться http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=15293
___________________________________
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=25206
у меня Улан 2007 г.в.(Финская сборка) пробег 191000 км , жалоб и притензий нет , единственное что менял тормозные колодки и жидкости. Просто сказка а не машина
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab115961.gif></a>
- Димон Тагил
- Клубные старики-разбойники
- Сообщения: 8654
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2008 2:36 pm
- Город: Нижний Тагил (Свердловская область)
- Зодиак:
для финляндии собирали, Просто на момент покупки они были на 120 000 рублей дороже. в VIN страна изготовитель япония у всех, кузова по традиции в япоонии варят.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab115961.gif></a>
на 205000 км умерли передние стойки( может и дольше бы прожили, просто на бордюр запрыгнул)
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab115961.gif></a>
-
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 9:27 pm
- Город: Саров, Нижегородская
1,5г., 33000км. скрип стоек и хруст шрусов на морозе; хреноватая шумка; две мегатрещины на лобовухе (от несильных собственно воздействий ); краска неадекватная: весь капот в сколах, но после крепкой СКОЛЬЗЯЩЕЙ встречи с рыдваном (имхо дверь замята ПОД ЗАМЕНУ) на краске НЕ СИЛЬНЫЕ царапины-полиролью почти отравнял...
Машиной доволен. все работает.
Машиной доволен. все работает.
Раньше был 1,8 ручка.