Обсуждаем Лансер 4WD

Сообщение

Andrey1980

Купил 2.0 CVT 4WD (S28) серебристый.

При интенсивном наборе в режиме LOCK через 5-7 минут в салоне начинает попахивать чем-то горелым (не сильно но чувствительно).

Ни кто не знает почему?

Йожег

Машинка новая?

cds

очень даже может быть что и муфта подогревается...

TheWind

У меня такого не было и сейчас нет.
В период обкатки (до 3000-ч км) на 4WD не ездил в принципе. Только пробовал. Сейчас порой и под 150 летаю в режиме Lock - ни намека на что-то подобное.

R0gue

так помоему на локе нельзя ездить больше 50км ч?
У когот слышал , но в мануале этот нет... Развейте миф

@LEKS@NDR

я тоже слышал про то что на ЛОКЕ не более 50 км.ч!!!!что то какие то не понятки!!!!Дилеры говорили что после 50 км.ч режим лока автоматически отключаеться!!!!ты уверен что при ё50 у тебя работает полный привод?у меня у самого 4WD S29 что то я побаиваюсь больше 40 разгоняться на ЛОКЕ,мне при покупки сообщили что муфту спалить мона))))и на ТО приезжал тоже отвечали что в режиме ЛОК нельзя разгоняться более 50 км!!!

TheWind

хз - нигде не читал, никто не говорил. может я лох - не спросил сам?) не знаю... пока проблем нет. Будут - посмотрим как работает гарантия.

@LEKS@NDR
касательно того, работает ли у меня полный привод на скорости более 50 км в час - тоже не знаю, кнопку я не трогаю, электроника доп. сигналов тоже не подает. Так что скорее всего работает.

R0gue

Всетаки я считаю, если-бы можно было бы ездить на локе больше 50 кмч , то был-бы постоянный полный привод , и задний мост был всегда подключен. На лансе задний мост подключается изза того , что там у муфты износ будет большой при неприрывном использовании.
Дык на гарантии скажут вы неправильно ездиете и непоменяют))) Я думаю по гарантии вообще ничего не поменяют .
На нормальном полном приводе стоит редуктор , а на лансе виска-муфта. Которая сгорит к чертям если на локе ездить постоянно.
За 2-3 минуты эта муфта может нагреться до 100 градусов... Оттуда и запах

TheWind

R0gue
Спорить не буду ни в чем.
Просто проездив недели 2 не выключая лок - проблем не нашел.

PS а у Вас кстати не 4WD - Вы так яро отстаиваете свою позицию...

R0gue

Я ничего не отстаиваю. Просто машины надо беречь и лелеить. Сразу там ничего не сломается. Да и вообще , кто придумал ездить на локе постоянно по городу?) Для чего?
Берегите своих коней!!!! В такой ситуации с ростом цен придется дольше ездить на лансе чем планировали

Andrey1980

Йожег писал(а):Машинка новая?

Новей не бывает

Andrey1980

R0gue писал(а):Всетаки я считаю, если-бы можно было бы ездить на локе больше 50 кмч , то был-бы постоянный полный привод , и задний мост был всегда подключен. На лансе задний мост подключается изза того , что там у муфты износ будет большой при неприрывном использовании.
Дык на гарантии скажут вы неправильно ездиете и непоменяют))) Я думаю по гарантии вообще ничего не поменяют .
На нормальном полном приводе стоит редуктор , а на лансе виска-муфта. Которая сгорит к чертям если на локе ездить постоянно.
За 2-3 минуты эта муфта может нагреться до 100 градусов... Оттуда и запах

И на 4WD и на 2WD запах тот же.....

А про то что на ЛОКЕ быстрее 50 ездить незя, мне у дилера сказали что фигня это все!!! Просто на Локе расход больше и максималка меньше. У меня на ЛОКЕ средний расход 15 литров (сейчас ессессно).

@LEKS@NDR

так у меня тоже если на переднем приводе жечь расход 15-16 литров!!какие диллеры тебе сказали?я покупал в БЛОКЕ мне и менеджер говорил что не льзя ездить более 50 км на локе и когда на ТО приезжал!!!!!До катаешься спалишь себе все к хренам))))у нас же не Субару где идет жесткая сцепка и постоянный полный привод

R0gue

на субару редуктор) с маслянным охлаждением)

Vladimir42

Andrey1980 писал(а):мне у дилера сказали

Да они часто и сами не знают... Они же не выдают бумагу, что мол разрешено... А потом сломается, они заноют, мол нет, нельзя больше стольки-то...

R0gue писал(а): Просто машины надо беречь и лелеить

Нееее, машина, чтобы на ней ездить... Агрессивно... Не жалея.... На то она и машщина... Жалеть людей надо, а железка все стерпит