Итак, прошло полгода, накатал 15000км, есть вопросы.

[Braza]

Привет всем братьям и сестрам лансероводам .

Наездил я уже 15 тысяч, скоро еду на ТО1...

В результате эксплуатации возникло несколько вопросов и недосольств.

Во-первых, в салоне раздается неприятное дребезжание в районе стоек (где ремни безопасности крепятся), кто нибудь знает как с этим побороться? На плохой дороге вообще ужас просто , гремит и звенит пол салона .

Еще заметил, что сзади часто что-то постукивает на больших ямках.. Неприятный звук такой. Видимо так рабоает подвеска.

Машину уводит вправо постоянно. Причем посмотрел недвано более подробно бумажку со сход.развалом который делали перед продажей авто, там у передней оси наклон колес стоит - 0 градусов левое, +14 градусов правое , наверное поэтому ее и уводит???

На больших скосростях стал вибрировать руль. Списываю это правда на грязь в штамповках.

Стала более вялой педаль тормоза. Вот здесь я вообще не знаю в чем причина. Но нажимать приходится сильнее, чем раньше . Что бы это могло быть?

Когда недавно ездил к другу в гости, не заметил справа на дороге огроменную яму ночью и влетел туда обоими колесами правыми. Причем звук был такой громкий, что я аж испугался от неожиданност. Когда остановился, проверял сразу давление в колесах, думал что пробил. Кто подскажет, как бы так это грамотно обыграть на ТО15000 и попросить их тщательно посмотреть подвеску и всю ходовую? Вдруг я там что-то погнул .

[inox]

Машину уводит вправо постоянно. Причем посмотрел недвано более подробно бумажку со сход.развалом который делали перед продажей авто, там у передней оси наклон колес стоит - 0 градусов левое, +14 градусов правое , наверное поэтому ее и уводит???

Неправильный сход-развал, еще может быть разное давление в колесах.

наклон колес стоит - 0 градусов левое, +14 градусов правое

Так не должно быть. Эти величины как правило одинаковы но с разным знаком.

На больших скосростях стал вибрировать руль.

Лечится вытряхиванием снега и/или льда из дисков.

Стала более вялой педаль тормоза.

Такая же история. Думаю, колодки к дискам притерлись.

Кто подскажет, как бы так это грамотно обыграть на ТО15000 и попросить их тщательно посмотреть подвеску и всю ходовую? Вдруг я там что-то погнул

Заедь просто на СТО и попроси, чтоб посмотрели состояние подвески. Эта услуга стоит недорого, зато будешь точно знать что с подвеской. А если в яму залетел, то посмотри сам диски на предмет загиба краев. Если что-то есть, то отмазаться будет сложнее.

[Shark]

Во-первых, в салоне раздается неприятное дребезжание в районе стоек (где ремни безопасности крепятся), кто нибудь знает как с этим побороться? На плохой дороге вообще ужас просто , гремит и звенит пол салона

От этого не деться никуда - таков пластик. Смотри отчеты по шумке и вперед! Посмотрев отчеты разбери накладки стоек, купи густую силиконовую смазку и промаж там от души все, что шевелится (бегунок регулятора высоты, спусковой ее механизм и т.д.) - это помогает процентов на 80 примерно (по опыту на 3 машинах)

Еще заметил, что сзади часто что-то постукивает на больших ямках..

На полторашках эта беда видимо из-за отсутствия стабилизатора сзади. Не знаю как с ним завязано, но у тех машин, где он есть так часто не пробивает амортизаторы до упоров... У меня тоже бывает, особенно когда загружен. Не знаю при нагрузке ли это у тебя, но у меня так.

Машину уводит вправо постоянно. Причем посмотрел недвано более подробно бумажку со сход.развалом который делали перед продажей авто, там у передней оси наклон колес стоит - 0 градусов левое, +14 градусов правое , наверное поэтому ее и уводит???

Переделывай сход-развал. Тем более его и так полезно сделать после разбитых весенних трасс, потому как подвеска у нас не самая выносливая, хотя я уже посадил не скорости не в одну яму.... пока тьфу-тьфу-тьфу....

На больших скосростях стал вибрировать руль. Списываю это правда на грязь в штамповках.

Налипло много зимнего го**на, или опять же от разбитых дорог немного побито колесо - от попадания в яму на скорости вполне реальная причина дисбаланса. Вобщем сначала отмой колеса, а если не поможет - на шиномонтажке сделай балансировку.

Стала более вялой педаль тормоза. Вот здесь я вообще не знаю в чем причина. Но нажимать приходится сильнее, чем раньше . Что бы это могло быть?

Новая система всегда лучше схватывает... просто все притерлось, колодки подсели, диски приточились...

Когда недавно ездил к другу в гости, не заметил справа на дороге огроменную яму ночью и влетел туда обоими колесами правыми. Причем звук был такой громкий, что я аж испугался от неожиданност. Когда остановился, проверял сразу давление в колесах, думал что пробил. Кто подскажет, как бы так это грамотно обыграть на ТО15000 и попросить их тщательно посмотреть подвеску и всю ходовую? Вдруг я там что-то погнул

Просто на ТО по-хорошему подойди к мастеру и попроси для начала глянуть визуально на подвеску.... ну а потом тебе всеравно лучше сделать сход-развал... не жди пока резину начнет кушать или что-то еще..