А есть разница между пружинами от 1.8 и 2.0 интенс

Сообщение

AIRONIN

Все просто- он ими торгует...

JustFunk

я чуть чуть разобрался, и понимаю что люди сравнивают 2.0 дизель и 1.8 бенз, вот тут есть разница в весе, а у 2.0 бенз и 1.8 бенз разница в движке только, разности хода поршня и всё!!! ВЕС 2.0 и 1.8 поставляемые в РФ ОДИНАКОВЫЙ!!!! не ссылайтесь на это!!!

1.8 Intense MT:
Дорожный просвет, мм 165
Снаряженная масса, кг 1395
Максимальная полная масса, кг 1850

2.0 Intense MT:
Дорожный просвет, мм 150
Снаряженная масса, кг 1395
Максимальная полная масса, кг 1850

Данные с http://mitsubishi-motors.ru

AIRONIN

JustFunk писал(а):я чуть чуть разобрался,
1.8 Intense MT:
Дорожный просвет, мм 165
2.0 Intense MT:
Дорожный просвет, мм 150
Данные с http://mitsubishi-motors.ru

Клиренс за счет чего ?

Shark

Автор, смело могу тебе сказать ответ на твой вопрос:

На 1.8 Итенс и на 2.0 Интенс пружины одинаковые при одинаковых коробках передач.

Все отличия в клиренсе на Российских комплектациях из-за амортизаторов.

artk

и так, вот фотка с коробки, которая у аффтора
[ ссылка на изображение ]

мы видим, что это
Комплект пружин подвески Eibach Pro-Kit Mitsubishi Lancer (CY0) 2.0 DiD 11.07 - E10-60-013-02-22 E10600130222-EIBACH

пружины от эйбах под 2 литра ДИД- дизель- более жесткие. именно поетому передок и не опустился достаточно)))

artk

блин, ну че за х.. с картинками. короче вот ссылка на альбом.)))
http://fotki.yandex.ru/users/maklaud01/album/65920?p=0

artk

капаем дальше- находим, что разница комплектов
Комплект пружин подвески Eibach Pro-Kit Mitsubishi Lancer (CY0) 1.8 11.07 - E10-60-013-01-22 E10600130122-EIBACH
Комплект пружин подвески Eibach Pro-Kit Mitsubishi Lancer (CY0) 2.0 DiD 11.07 - E10-60-013-02-22 E10600130222-EIBACH
заключена в том, что передние пружины у второго комплекта длиннее в свободном состоянии на 10 мм. тоесть видимо аффтар получил недостаточное занижение передка как раз на эти 10 мм(тут указана разница в свободном состоянии, те возможно более короткие пружины сожмутся сильнее и получилось бы занижение на 30 мм)

JustFunk

AIRONIN писал(а):
JustFunk писал(а):я чуть чуть разобрался,
1.8 Intense MT:
Дорожный просвет, мм 165
2.0 Intense MT:
Дорожный просвет, мм 150
Данные с http://mitsubishi-motors.ru
Клиренс за счет чего ?

Это я и пытаюсь выяснить =)

Shark спасибо, первый точный ответ на вопрос! =)

artk а случаем не у тебя мой друг их купил на соседнем форуме?!)) у него 1.8 красный, с эво спойлером =)

artk

неее, я сам на этой неделе беру пружины у официального представителя. просто твоя темка меня заинтересовала. а купил он вероятно у михи какого-то, я в его альбоме нашел данные фотки.

JustFunk

да я по фоткам и узнал =)

artk

я ж не успокоюсь, пока не раскопаю))))

короче. у ланса 1.8 мивек нагрузка на переднюю ось составляет 990 кг. на заднюю 980.
для ланса 2 литра ДИД нагрузка на переднюю ось 1060 кг, на заднюю те же 980.
вот вам и вся арифметика, почему передок недостаточно опустился.

верни пружины назад и я помогу добыть под 1.8 мивек

Cyclon

блииин ну решается же 20кирпичей под каротом прячем и вуаля -15мм клиренса

artk

все, заменил я пружины. аффтар, давай фотки, сравнивать будем

JustFunk

на фото очень сложно заметить 1 см, его в живую то не видно... Моя тачка ща на ремонте, когда заберу, буду себе менять, там и будут фотки...

Soloma

Shark писал(а):Автор, смело могу тебе сказать ответ на твой вопрос:

На 1.8 Итенс и на 2.0 Интенс пружины одинаковые при одинаковых коробках передач.

Все отличия в клиренсе на Российских комплектациях из-за амортизаторов.

+1