Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

ER35
Здесь не нашел почему-то, но где-то видел, поэтому смотри вот тут:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.p ... 87026&st=0

Спасибо, а сам апгрейд проводил или в сервис машину загонял? Мне на ТО сказали, что так у всех и даже они в Москву учиться ездили и ничему не научились! В общем "это мы не проходили это нам не задавали" ...

ER35
Конечно сам. Если не хочешь стойку разбирать, а затем делать развал(денег стоит), берешь стяжки для пружин, вывешиваешь одно колесо-снимаешь его, стягиваешь стяжками предпоследний и перед пред пред пред последний виток(короче 5 или 6 до куда стяжка достанет). Главное не на последний(отсчет с верху), а то шланг не оденешь и собственно одеваешь шланг(от уазика отопительная система 16 мм внутренний диаметр)-геморно конечно, предварительно шланг смажь изнутри салидольчиком-легче зайдет, раскачивая пружину по оси вращения(когда она освободится) надеваешь шланг.

Бери с запасом шланг. Я брал 3 м. На вид кажется что нуна чуть, а на самом деле можно было бы и еще одеть, но лень было снова разбирать. Весь вечер провозился. Одевай так чтоб пружина, которая идет по чашке была вся в шланге, даже с запасом и конец пружины чтоб был тоже см на 2утоплен в шланг-он потом загнется когда пружину на место поставишь.

Второй вариант на сервисе(любом) - 800р работа + развал 900р + материалы 200 р= почти 2 килорубля

Работай........... Потом отпишешься

Спасибо большое! Jack, подскажи, шланг разрезал по 1.5м, одел и мало было? Я думал только на нижний виток шланг нужен? И еще результатом остался доволен? В МАРТЕНЕ при ТО могут такой фокус?

Короче возьми три метра на запас(если останется). Оденешь до куда сможешь-там не так легко как кажется, потом отрежешь. Например на левую я натянул больше чем на правую(приноровился после правой наверное)

ER35 писал(а): И еще результатом остался доволен?

Ваще не понял что ты хочешь узнать-конечно доволен если советую. Иногда правда после мойки скрипнет раз и все потом путем. ShadowGrey ездил тестировал...правда не то он тестировал, но может быть слышал отличия если прислушивался...

ER35 писал(а):В МАРТЕНЕ при ТО могут такой фокус?

Они цену не озвучивали??? Я лучше сам сделаю, чем покачу в МАРТЕН к криворуким

Ваще не понял что ты хочешь узнать


Я собираюсь довести подвеску до более-менее приемливого уровня, смотрю варианты, хотел узнать какие трудозатраты нужны, на форумах много всякой воды и противоречий. Теперь ясно стало че по чем. Буду заниматься на след неделе, заодно прикуплю и от волги запчасти для задней подвески.

ER35 писал(а):волги запчасти для задней подвески.

Чесно разницы не заметил

приехал с ТО:

вышло 1750р без материалов))
405р фильтр масляный
масло 1р (по знакомству)
фильтр салона - 800р (по знакомству) а так 1700р
отломилась шпилька - 100р + болт 170р
подтекает сальник..в наличии нет...буду потом менять..
колодки 3р за пару, подходят от 9го лансера 1500р ...менять буду не в мартене
стабилизаторы полетели....эх...одни траты)))

Подскажите, насколько больше можно проехать установленного для ТО пробега, чтоб не сняли с гарантии?

2 месяца или 2000 км

значит уже поздно... )

ShadowGrey писал(а):у меня 45 тыс ТО, хотя я уже перекатал и это 49....завтра как приеду отпишусь)) но то что там буду это 100% парни сказали все быстро и при мне сделают...

перекатал 4 тыщи и ничего?

у меня машина 2006 года накатано где то 18000км, я через год после покупки машины к ним не поехал, так как пробег был 8900км, когда стало 16000 с небольшим приехал на ТО 2, через 2 месяца после ТО 2, исполнилось 2 года с покупки машины и что снова ехать????, поеду по пробегу. (а в Мартене ведь никто и не заикнулся ни о чём) за машиной сам слежу и масло смотрю постоянно так как првык на работе Е.Т.О. на спецтехнике. машину покупал на новый год, но забрать получилось только 9 января 2007

в общем ты вообще не ней практически не ездишь)))

колодки с 9 лансера подходят идеально к 10му)) там только полоска пропилена в них типа для вентиляции, хотя и толку от нее нет почти и песок чаще попадает)) а стоят в два раза дешевле от 9го))

ShadowGrey писал(а):в общем ты вообще не ней практически не ездишь)))

машинка большую часть времени в гараже стоит. много по работе приходиться ездить на рабочих машинах, считаю их тоже своими поскольку фирма своя. ланцер куплен для души, до него была девятка, её подарил младшему брату...... сейчас у него паджеро(брату 18лет), я в его годы даже не мечтал. я планирую взять мурано в новом кузове, но лансера всё равно не брошу.