Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Неспеша ищу винты в хорошем состоянии. Не убитые, с хорошей резьбой и с регулировкой жесткости. Б.у. Рассмотрю все варианты.

да бу ты их не найдешь в норм состоянии, с новья они пол года - год нормальные, а потом сдавать уже начинают. За свою экономию гемор только схватишь, возьми лучше DGR новые и не насилуй голову, один черт лучше не найдешь.

Maximum писал(а):с новья они пол года - год нормальные, а потом сдавать уже начинают

поясни

тоже интересно с чего это они сдавать начинают?
слухи?)

человек хотел сказать, что со временем они новее и лучше не становятся))))

Maximum года 2 на них ездит, так что знает о чем говорит.

Глянул на драйве - 22го марта 12го года я выехал на них из сервиса. То, что было тогда, и то, что сейчас - разные вещи. Сразу скажу - все это время я их жестоко насиловал! В карелию гонял, по дачам, ямы ловил здоровые, ну и т.д. Сказать что условия эксплуатации суровые - ничего не сказать. И что мы имеем сейчас - от нового состояния отличия большие, пробивает теперь легче(наверное потому, что перед похоже вытек))). При установке еще с таким моментом столкнулся: задние опоры заводские идут с резиночкой-прокладкой, когда достаешь старую подвеску они остаются там, в стакане. Я про их существование даже и не подозревал. Когда поставили винты, с одной стороны прокладка села идеально, а с другой как то зажевалась. Через пару дней там начало бреньчать. Как ни затягивали - бренчит и все. В общем достали стойку, изоленты там тучу накрутили и вроде попустило. Так что имейте ввиду. И перед установкой ТЧАТЕЛЬНО ЗАТЯГИВАЙТЕ ВСЕ ГАЙКИ! Как-то тем летом у меня что-то сильно забренчало под капотом, в итоге гайку крепления опоры спереди легко крутил руками. Потом ключем завернул и все, ушло. Весь крепеж при покупке закручен по стольку по скольку, имейте ввиду. В остально что могу сказать - подвеске хоть и карачун, но держит она по прежнему на ура! Маневрировать на 120-140 она попрежнему позволяет, в поворотах тоже все путем. Безусловно крены в поворотах и раскачивания при остановке изрядно усилились, но тем не менее держит. Да и офицалы тут на ТО последний раз прогнали подвеску на стенде своем - говорят норм еще, жива. Ну вот как-то так. Чую что пора менять, но вот в сильных раздумьях - XYZ или DGR? При установке надо выставлять самый мягкий режим и обкатывать в нем какое то время, но вот дилема - к задним регулировкам то не подобраться... У DGR на этот случай есть гибкий ключик, который фиксируется рубашкой на стойку. У XYZ как выяснилось тоже есть аналог, только там просто 10см рубашка и все, никуда не крепится, т.е. на кочке вылетел и все, как небыло, а на место его вернуть никак. Вот как-то так.

Maximum писал(а):но вот дилема - к задним регулировкам то не подобраться...

я сразу брал удлинитель максимальной длины и выводил в багажник.

почему не подобраться? снимаешь обшиу и всего делов..
Одно но, что почти на максимальной жесткости (20перед 17зад) я не ощутил переди достаточной жесткости. После лежака сильно клюёт носом если медленно переехать..

Jack писал(а):почему не подобраться? снимаешь обшиу и всего делов..
Одно но, что почти на максимальной жесткости (20перед 17зад) я не ощутил переди достаточной жесткости. После лежака сильно клюёт носом если медленно переехать..

даже обшивку снимать не нужно.
чтобы не клевала нужно ставить пружины большей жесткости, т.к. те что в комплекте рассчитаны по характеристикам приближенных к заводским параметрам (стоковой подвески)
кстати есть один комплект.

-=Андрей=- писал(а):кстати есть один комплект.

говори в личку

-=Андрей=- писал(а):

Maximum писал(а):но вот дилема - к задним регулировкам то не подобраться...

я сразу брал удлинитель максимальной длины и выводил в багажник.

Ну у меня то XYZ, там оч херово реализованы они

Jack писал(а):почему не подобраться? снимаешь обшиу и всего делов..
Одно но, что почти на максимальной жесткости (20перед 17зад) я не ощутил переди достаточной жесткости. После лежака сильно клюёт носом если медленно переехать..

Ну снимаешь ты обшивку, смотришь на закрытый стакан и чего, они сами регулируются?)

Maximum писал(а):

-=Андрей=- писал(а):

Maximum писал(а):но вот дилема - к задним регулировкам то не подобраться...

я сразу брал удлинитель максимальной длины и выводил в багажник.

Ну у меня то XYZ, там оч херово реализованы они

да тут не зависит от фирмы производителя, крутилки вроде у всех одинаковые)

Выпили дыру в стакане;)