Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Пробег около 5к, техническая часть в идеале, внешне видны следы эксплуатации. Имеют отличную энергетику, ибо скручивались всего один раз - при покупке.

32 режима жесткости. Можно на пол положить, а можно выше стока)

Price: $700

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Каким образом происходит поднятие\опускание авто ?

1. Регулировка амортизатора по жесткости, 2 фото, по середине штока наблюдаем 6 гранник, туда вставляется специальный ключ и регулируется жесткость амотра, можно мягенько, можно оооочень жестко. 2 минуты дела, открыть капот, вставить ключ и провернуть до нужного сетапа.


2. Регулировка жесткости пружины, путем зажатия контрошайбами пружинами. На колбе амортизатора можно наблюдать резьбу, по которой собсна хотят гайки. Можно ослаблять, можно зажимать саму пружину.


3. Ну и самый интересный вопрос регулировка высоты авто. Путем выкручивания или вкручивание колбы в крепление со ступицей все по той же резьбе, можно и регулировать высоту авто от выше стока, до зарыться под землю)


Путем настройки, можно добиться результата езды по рельсам, захождение в повороты 90 градусов даже на 100 км\ч (главное резину хорошую rolleyes.gif ), больше не проверял, страшно было и в то же время удивительно) Машина постоянно находиться в положении параллельно дороги, нет кренов вообще никаких при настройке в жесткость. Регулировка жесткости пружин, высоты и тд и тп занимает не больше чем обеденный перерыв. Снимаем колеса и крутим гайки как нам нужно. Ходят очень долго, тк все усилинное.

Цена вниз 650$. Срочно.

Штука классная конечно,но цена кусается

UP 649$