Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Куплю кузовные детали на перед, Lancer X 2007 1,5л МКП, оригинал б/у, желательно цвета серый металлик (темно-серый):

Передняя панель верхняя часть
Передняя панель, нижняя часть (телевизор)
Боковушки передней панели (кронштейны фар), прав+лев
Усилитель переднего бампера
Радиатор ДВС в сборе, оба
Диффузор радиатора
Бампер передний (отдельно или в сборе с решетками и ПТФ)
Кронштейн бампера верхний (усилитель верхний)
Кронштейны крепления бампера бок. белые прав+лев
Капот, желательно в сборе
Петли капота
Фары, прав+лев. Оригинал!
Крылья, прав+лев.
Подкрылки, прав+лев
Зеркало левое, в сборе со стеклом.

Также подумываею поменять двигатель, интересуют предложения. Нужен 4A91 под МКП, либо подумываю поставить 4A92 (1,6л), он тогда нужен с навесным.

Все это желательно в Питере, но московские предложения тоже интересуют. Либо из других регионов, на счет отправки решим.
Тел. 89500240000 (Yota Питер +WatsApp/Viber), 89117510510 (МТС Питер), 89261834403 (Мегафон Москве +WatsApp/Viber). Либо пишите сюда или в личку.

4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс. по цене все обсуждаем,о валяется за ненадобностью.

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс. по цене все обсуждаем,о валяется за ненадобностью.

Вот номер мотора,дата производства ДВС 28.11.2008.
[ ссылка на изображение ]

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс

Такой тоже уже одной ногой в очереди стоит на замену/чистку поршневых колец....

MobileMan писал(а):

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс

Такой тоже уже одной ногой в очереди стоит на замену/чистку поршневых колец....

В смысле?

MobileMan писал(а):

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс

Такой тоже уже одной ногой в очереди стоит на замену/чистку поршневых колец....

Не думаю... мотор 4 года законсервированным валяется в гараже, бездельничает, машина была 2009 года.

Westside писал(а):

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс. по цене все обсуждаем,о валяется за ненадобностью.

Вот номер мотора,дата производства ДВС 28.11.2008.
[ ссылка на изображение ]

А Вы уверены, что он с лансера? Судя по каталогу MN178399 это для Кольта, причем для рынка Японии, Азии и Юж.Америки. А продавцы, возящие движки с Японии, написали мне, что кольтовский японский 4A91 мне на лансер не подойдет...

Promed-ol писал(а):

MobileMan писал(а):

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс

Такой тоже уже одной ногой в очереди стоит на замену/чистку поршневых колец....

В смысле?

Тысяч через 20-30 и на нем кольца залягут . Они все ближе к 100 тыс. начинают этим страдать.
На своем 4А91 собственноручно менял кольца на 90 000...
ИМХО, покупка б/у ДВС - кот в мешке.

Promed-ol писал(а):

Westside писал(а):

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс. по цене все обсуждаем,о валяется за ненадобностью.

Вот номер мотора,дата производства ДВС 28.11.2008.
[ ссылка на изображение ]

А Вы уверены, что он с лансера? Судя по каталогу MN178399 это для Кольта, причем для рынка Японии, Азии и Юж.Америки. А продавцы, возящие движки с Японии, написали мне, что кольтовский японский 4A91 мне на лансер не подойдет...

http://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare_ ... 47339.html

MobileMan писал(а):

Promed-ol писал(а):

MobileMan писал(а):

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс

Такой тоже уже одной ногой в очереди стоит на замену/чистку поршневых колец....

В смысле?

Тысяч через 20-30 и на нем кольца залягут . Они все ближе к 100 тыс. начинают этим страдать.
На своем 4А91 собственноручно менял кольца на 90 000...
ИМХО, покупка б/у ДВС - кот в мешке.

И что посоветуете делать? Ремонтировать свой, или ставить какой-то другой, например 1,6 4A92? Вот, кстати, моя тема по обсуждению этого вопроса: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=1198336#1198336

MobileMan писал(а):

Promed-ol писал(а):

MobileMan писал(а):

Westside писал(а):4A91 есть такой с пробегом около 60 - 65 тыс

Такой тоже уже одной ногой в очереди стоит на замену/чистку поршневых колец....

В смысле?

Тысяч через 20-30 и на нем кольца залягут . Они все ближе к 100 тыс. начинают этим страдать.
На своем 4А91 собственноручно менял кольца на 90 000...
ИМХО, покупка б/у ДВС - кот в мешке.

Соглашусь на 100 % тут как повезет да еще и от манеры езды многое зависит. Ну а у кого денег много думаю сразу купят новый тыщ за 200000.

Еще актуально!
Неужели кузовщины ни у кого нет нормальной?

По сути всё есть, но от Эво. Напишите, в какую сумму уложиться хотелось бы, для размышлений.

Palpitazioni писал(а):По сути всё есть, но от Эво. Напишите, в какую сумму уложиться хотелось бы, для размышлений.

Что значит в какую сумму хотел бы уложиться? Моя задача - купить как можно дешевле, задача продавца - продать как можно дороже, в споре мы родим истину.
Я не от какой-то суммы пляшу, мне надо адекватное сочетание цены и качества. Особенно хорошо, если детали будут нужного мне цвета (серый металлик, темно-серый, мокрый асфальт).
От эво вряд ли что-то подойдёт, во всяком случае такие бампер и крылья...
Возможно фара, если галоген, она же такая же, как и на обычном лансе? Зеркало левое ещё надо, и верхнюю накладку на торпеду.

Promed-ol
В том-то и дело, что в данном случае нет цели дороже, а быстрее и желательно сразу по максимуму.
Многое идентичное, те же кронштейны/панели, капот, фары. И вероятно возможен вариант в цвет. Крылья и бампер поставить можно, но это не за чем для 1.5-литрового Лансера, да и дорого.
Напишите в личку, список с Вашими ценами.