Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

такие сообщения немного пугают

Yokohama Advan A10 вообще штатная резина поставляемая на конвеер
для комплектаций с 18" дисками.
да и на форуме полно народу кто ездит и на Тойо и на Якохаме, вцелом особо не жалуются, но есть куда более лучшие производители и модели резины

берите Nokian Hakka H и неипити всем мозг!
На ней, и отжечь можно (по тормозам в 1-ой двойке по тестам и боковые перегрузки хорошо держит - не тащит), и по воде без проблем (большие водоотводящие продольные канавки) и хооодит доооолго (мои пока прошли 20,000км, дык передние стерлись всего на 1/3 и это с отжигами, а задние всего на 1/4), и тихая Очень (едешь под 110км/ч и можно спокойно разговаривать в салоне, гула нет), и стоит недорого, дык и еще гарантию дают от проколов год или грыж (заменят бесплатно колесо)
ну что ВАМ еще надо????

лучшее ведь сочетание цены/характеристики

http://www.n-tyres.ru/model/20

на них нужно стереть буквы "made in Russia" и продажи вырастут вдвое
пока народ побаивается брать...
хотя они в лидерах в тестах, да и цена умеренная
П.С. Hakka H снята с производства вместо неё шатмпуют Hakka Green

RedFox писал(а):ну что ВАМ еще надо????

народу подавай шины с индексом Y (300км в час)
хотя их овощемобили с трудом до 200 разгоняются

с индексом Н ездить не модно

RedFox писал(а):берите Nokian Hakka H и неипити всем мозг!

Хакки Н НЕТУ, проехал весь город, токо в вианоре на остатках 3 шт.

Nokian Green, я бы не брал. если любите притопить(но она отлично подойдет спокойным водителям) ибо она как Energy Saver, те расчитана на ходимосмть, а не на перегрузки по тормозам и управляемость, экономичная типа и экологичная

попробуйте найте тогда ее аналог, кстати чуть подешевле
Hankook Ventus S1 evo K107 - тоже резина супер по тестам

RedFox писал(а):Nokian Green, я бы не брал. если любите притопить(но она отлично подойдет спокойным водителям) ибо она как Energy Saver, те расчитана на ходимосмть, а не на перегрузки по тормозам и управляемость, экономичная типа и экологичная

Для "притопить"Hakka Green абсолютно точно не пойдет!
Для спокойной и размеренной езды.

RedFox писал(а):Nokian Green, я бы не брал. если любите притопить(но она отлично подойдет спокойным водителям) ибо она как Energy Saver, те расчитана на ходимосмть, а не на перегрузки по тормозам и управляемость, экономичная типа и экологичная

Это ты сам как всегда придумал?

Перегрузки испытывают космонавты когда взлетают

Вживую не видел, но по всей видимости грин чуть жёсче H, а значит выражаясь твоим языком меньше подходит спокойным водителям . В линейке нокиан грин идёт на замену i3 и H. В любом случае дешёвая резина как и H. В 6 номере авторевю должны быть тесты грина, надо глянуть.

PS: держал в руках H, могу сказать что борта очень мягкие, грыж наверняка боится больше чем тот же данлуп на котором их 0 за 2 сезона.

RedFox писал(а): а не на перегрузки по тормозам и управляемость,

что это значит? тормозить будет плохо?
по моим ощущениям тормозит хорошо, да и в поворотах нормально

Zux

Это ты сам как всегда придумал?

физику придумал не я, посмотри рисунок протектора Green и сравни его с Hakka H и все поймешь, чем больше мелких елочек в протекторе тем она мягче у спортивных их нет практически или они очень крупные, ведь чем жестче ребро/поверхность у протектора тем больше оно держит нагрузки и перегрузки, это же онли физика

Green идет в замену резинам i3 и Hakka H все правильно, тк она как раз по характеристикам и будет между ними

*катящаяся шина* по определению не может быть лучшей по тормозам и сцеплению, думаю никто спорить не будет, тесты это подтвердят

RedFox писал(а):берите Nokian Hakka H и неипити всем мозг!

Нету 225 50 r17

отпишитесь кто ездил на Hankook Ventus V12 evo K110 как она по шумности?по качеству?как болансируется?Стоит-ли её брать?Заранее спасибо

яж тебе уже написал брат, резина не самая тихая, возьми вон хаку хряку какую нибудь что клубни советуют, будет лучше,в плане тишины.. меня вот больше не это волнует.

RedFox писал(а):посмотри рисунок протектора Green и сравни его с Hakka H и все поймешь, чем больше мелких елочек в протекторе тем она мягче

В целом это может быть так, в частности нет. На чём по твоему они добились:

"Сопротивление качению Nokian Hakka Green снижено на 15 % по сравнению с предшественницей и победительницей тестов Nokian Hakka H"

http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=19 ... akka+Green

Ты представляешь на сколько должен быть жёсче протектор (и боковина), чтобы такого добиться?

Короче надо ждать каких-нибудь более или менее псевдонауных тестов. Рассуждать можно до бесконечности. Ты как и я грин в руках не держал.