Gislaved NF5: Мифы и реальность.

[ADV®]

Дело в том что шины шипуються в РФ.
Good-year
Nokian
по поводу NF5 не знаю но скорее всего тоже.
Отсюда и качество.

[Cascade]

Можно подумать в России пьяные таджики в шапках ушанках их при помощи молотка и отвертки вковыривают в покрышку.

[Soundmaster]

NF точно не в России шипуют.
И свою резину я к примеру хорошо прикатал

[-=ZYGARD=-]

У меня за сезон выпало буквально 2-3 шипа. Причем, резину я не жалел совершенно И на покатушках и на полигонах ее нещадно юзал.

Может потому что ты не буксуешь ими по асфальту с полным приводом?

[Soundmaster]

Как сказать... А с заносами в поворотах? А на площадках со льдом и асфальтом? Где уж точно резину не жалею. К слову, стиль езды мой... С 4 июня 2008 года на одометре 32тысячи. За лето укатал штатку в слик.
Так что думаю, что не в полном приводе дело(хотя какой то процент на его счету есть )
ИМХО больше всего зависит от "прикатывания" резины.

[INTENSE 1.8 CVT (S84)]

Начитавшись положительных отзывов в инете про эту резину, в 2007 г. поставил её на Лансик ... Однозначно могу сказать, что НФ5 не для Москвы.

А может все дело в московских химреагентах, а я не по наслышке знаю, что всю Москву заливают такой солью, что ботинки плавятся ((

Честно говоря несколько удивлен, так как у меня стоит эта резина, прошел на ней 10000 за сезон, все шипы на месте.

Значим нам попалась хорошая партия

А я доволен нф5. Обкатывать надо лучше и не гонять. Кста...шипуют их в России уже, так что это может быть косяком шиповшика, а не самой резины. Учтите и это.

На счет России не знаю, но при покупке всегда требую сертификат на товар, с ним идут отметки страны производителя и откуда поступил товар. В моем случае был указана Финлаяндия.

И от себя: Действительно, дело не в резине, а в соблюдении правил их эксплуатации и стандартов качества производителя. Вспомните рекламу Кама-Евро, они правы резина везде резиновая, но как ее выливают и шипуют – это вопрос к производителю.