Болталка

Сообщение

DEADmoroZ

Pioneer
В москву не к кому ехать

И как вообще это делается? Приезжаю туда на поезде?
Пару дней шарахаюсь, выбирая авто, ночую в гостинице (ну или на вокзале

)
И уезжаю домой на новом коне?

Мне кажется два дня - мало для выбора, чтобы поползать везде, поковырять

Другое конечно же дело, если будет уже подобрано несколько вариантов и ехать их смотреть....

А в целом, в дефолт сити намного дешевле можно взять?

Pioneer

DEADmoroZ
Ну я думаю порядком дешевле, погляди, может я ошибаюсь. По крайней мере есть из чего выбрать:
http://cars.auto.ru/cars/used/mitsubish ... B%5D=14399

Плохо что неукого остановиться.
Мы с корешами как обычно делали:
1. По интернету подбирали более менее интересные варианты
2. Приезжали в Мск и катались смотрели авто
3. Покупали и топали на родину

Петровичъ

Vadysha писал(а):Дарова братья Лансероводы

Привет, Вливайся

Петровичъ

То DEADmoroZ
Покупка б/у - покупка кота в меншке, повезет-не повезет, имею опыт покупки 2-х б/у и каждый раз приходил к выводу, что лучше брать с нуля, не накого будет обижаться, а объектом радражения могут быть любые мелочи, от царапин на торпеде до замененных крыльев, о чем при покупке умолчали.
Новая - это как с девственницей.....
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/la ... equipment/
Правда 1,5 - маловато для маневренности на трассе, будет давить жаба про датчики дождя и света, противотуманки, климат-контроль, круиз-контроль.... как меня давит, хотел полный привод, но денег не хватило, а теперь и поставок не будет.
Буду ждать:
http://www.mitsubishi-motors.ru/news/81/

Петровичъ

То DEADmoroZ
Спецификация для России (PDF)
2.0 Intense+ CVT (S27) 717 972 руб.
2.0 Intense MT (S26) 652 044 руб.
2.0 Intense CVT (S26) 683 132 руб.
2.0 Invite+ CVT (S25) 629 532 руб.
2.0 Invite+ MT (S24) 598 444 руб.
2.0 Intense+ CVT 4WD (S29) 745 308 руб.
2.0 Intense CVT 4WD (S28) 705 108 руб.
2.0 Intense MT 4WD (S28) 674 020 руб.
1.8 Intense CVT (S84) 626 541 руб.
1.8 Intense MT (S83) 594 831 руб.
1.8 Invite+ CVT (S23) 601 665 руб.
1.8 Invite+ MT (S22) 569 956 руб.
1.8 Invite CVT (S30) 575 970 руб.
1.8 Invite MT (S21) 544 260 руб.
1.5 Invite+ (S05) 523 211 руб.
1.5 Invite AT (S02) 527 585 руб.
1.5 Invite (S02) 491 775 руб.

Pioneer

Петровичъ
Ну про покупку б/у тут непоспоришь. Но опять же может на новый авто денег не имеется.
Да, дв. 1.5 на ланс мягко сказать мало.
Датчик дождя и света могу подарить если он снимается, я им нахиг не пользуюсь - считаю бесполезной приблудой

Полноприводный урвать успел

Петровичъ

Ну и как на полном?

Петровичъ

ЦЫТАТА:

СОВЕТЫ ПО ВЫБОРУ МАШИНЫ
(По материалам мужских форумов как выбрать машину)

По году выпуска:
1. б/у - говно, будут сыпаться
2. новые - говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого

По стране-производителю:
1. немецкие - говно, нет настоящего японского качества
2. японские - говно, нет настоящего немецкого качества
3. корейские - говно, нет вообще никакого качества
4. французские - говно, потому что г и все
5. американские - говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества
6. китайские - говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
7. наши - говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

По двигателю:
1. Бензиновый - говно, жрет много
2. Дизельный - говно, ремонтировать дорого
3. Гибрид - говно, батареи бешеных денег стоят
4. Газ - говно, непременно взорвется и воняет

По коробке передач:
1. Ручка - говно, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
2. Роботизированная ручка - говно, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
3. Автомат - говно, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
4. Вариатор - говно, непременно сдохнет

По приводу:
1. Передний - говно, непонятно, как из заноса выходить
2. Задний - говно, непонятно, как в занос не попасть
3. Полный - говно, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

По типу кузова:
1. Седан - говно, холодильник не влезет
2. Хетчбек - говно, багажник маленький
3. Универсал - говно, на фига этот сарай
4. Купе - говно, назад лезть неудобно
5. Кабриолет - говно, дует
6. Автобус - говно, большой слишком

По классу авто:
1. А - говно, мопед с крышей
2. B - говно, едет как мопед, жрет как машина
3. C - говно, типа большой, а на самом деле маленький
4. D - говно, думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
5. E - говно, ну и как парковать эту корову?
6. F - говно, вы видели, сколько оно стоит?

По рулевому управлению:
1. Правый - говно, обгонять не получится
2. Левый - говно, дорого и нет настоящего японского качества

Прочее:
1. Тонировка - говно, ничего не видно
2. Отсутствие тонировки - говно, все видно с улицы и жарко

Pioneer

Петровичъ писал(а):Ну и как на полном?

Песня

DEADmoroZ

Петровичъ писал(а):1.8 Invite+ MT (S22) 569 956 руб.

Дак он, мля хочет машину через два с лишним года продать на 9 тысяч дешевле чем взял!?!?!?!?!?!?!

не ну это свинство...

Pioneer, Петровичъ
У меня проблема в кредите...
Чтобы денежку получить нужно же что-то предоставить банку (спермбанк рассмартиваю, там ставки ниже), правильно? Копию ПТС вроде.
А как же это всё в Москве провернуть? Кредит выдаётся по месту жительства...

Пока на ум приходят такие варианты реения данной проблемы:
1) Ехать в мск, найти продавца, снять копию его птс, приехать в Архангельск получить\не полчучить кредит (на милость банка) и снова ехать в мск за машинкой и денюшку отдавать.
2) Брать кредит на общие нужды (или както так, там 19% вместо 15%-17% по автокредиту). И с кругленькой суммой на счёте ехать спокойно в мск.

По поводу жилья есть ваозможность жить довольно долго у друзей в замечательном городе Рыбинск, что в Ярославской области. Только до мск далековато оттуда...

p.s. Вы скажете, нах кредит, бери тазик на те что есть... извините не соглашусь... на уме только лансер.
p.p.s Рассматривал кстати кроме него такие пепелацы (новые):
Ниссан Алмера, Ноут
Шкода Октавия Тур
BYD f3
Шевроле Авео, Круз, Лачетти
Лада Приора
И всёравно кажется что двухлетний японец, если за ним следил хозяин, лучше новых вышеперечисленных...

DEADmoroZ

В питере живёт двоюродная сестра. Дня три-четыре можно спокойно перекантоваться.
Или там дороже? Выбор поменьше конечно, но всёравно вроде есть достойные экземпляры, особенно среди 2хлитровых:
http://cars.auto.ru/cars/used/mitsubish ... B%5D=14399

Pioneer

DEADmoroZ писал(а): Дак он, мля хочет машину через два с лишним года продать на 9 тысяч дешевле чем взял!?!?!?!?!?!?!не ну это свинство...

Щас цены поднялись на ланца - люди соответственно играют от новых цен. Я то же свой полный привод еслиб собрался щас продавать поставил бы за 700, хотя брал чуть меньше 600. Прошлого не вернешь

По кредитам помочь не могу - не сталкивался с ними.
Насчет купить автотаз - нунафиг. Лучше уж б/у иномарку.

Pioneer

DEADmoroZ
Не думаю что между Москвой и Питером большая разница в цене

Петровичъ

Я брал свой в кредит - это удобно и с учетом инфляции и роста зарплат выгодно, если бы тогда знал, что через полгода ежемесячные выплаты за полный привод будут под силу, а через 2 года и вообще не очень напрягают, то не сомневаясь взял бы максимальную комплектацию.
Тебе советовать не буду, скажу как бы я сделал, а я все же взял бы нульцевую, покатался, прикинул х... к носу, если понравится - занялся бы тюнингом: музыку, шумку...., а если нет - поднакопил бабла и после трейд-ина или самопродажи абгрейдился на более мощную тачилу, что в принцыпе я и планировал, но, блин в этом году полноприводных лансов не будет.
А ты не рассматривал вариантом хечбек, там и двигло 1,8 и вариатор?

Pioneer

Петровичъ
Помоему 2.0 вообще не будут поставляться больше в Россию, соответсвтенно четырехногие.