Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

СеДоЙ писал(а):w3250
на лансере в 60 т км. сцепление д.б. как новое))

Сжечь сцепление можно и за 10 км, просто уметь надо!

Большой ход педали сцепления и проблемы при переключении скоростей - скорее всего к замене сцепления предпосылки (может, всего лишь регулировкой хода педали обойтись можно будет), но, конечно, лучше без вложений вариант подыскать!

бывает человек впервой и кажется, что все как-то не так, тем-более если авто совершенно другое. Просто сесть в подобное и сравнить, а лучше на клубную встречу сгонять, там все разрулят)))[/b]

Всем привет, думаю к лету взять лансер X(б/у). Сразу скажу что это будет моя первая машина....в общем если что не серчайте на глупые вопросы;)
Машина будет часто ездить по трассе, поэтому думал взять 1,8 или 2,0 чтоб по мощней. Но смущает то что об вариаторах расхожее мнение кто-то говорит что после 120 км долго думает при обгоне мол лансер 9 с 98 лс быстрей соображает чем 10 с 143 лс.(возможно преувеличили и всё же.. ) В чем особенность вариатора, не по принципу действия а в жизни, шумность, плавность хода динамика. Узнал случайно что есть полный привод на 2,0, может у кого был, какой расход, какие трудности по ремонту(на сколько дороже) Сейчас вроде как 2,0 убрали с продаж и полного привода уже нет, с чем это связано?

sspirin87 писал(а):думаю к лету взять лансер X

Отличная идея

sspirin87 писал(а):120 км долго думает при обгоне

Варик думает долго только при начале движения и то если без чиповки, а 120 и более это для ЛХ ваще сказка для обгонов На трассе он как у ся дома!!!

sspirin87 писал(а):Узнал случайно что есть полный привод на 2,0, может у кого был

2,0 на вторичном рынке достаточное кол-во для выбора глянь тут http://forum.lancerx.ru/viewforum.php?f=110

sspirin87 писал(а):Всем привет, думаю к лету взять лансер X(б/у)

Машина будет часто ездить по трассе, поэтому думал взять 1,8 или 2,0 чтоб по мощней. Но смущает то что об вариаторах расхожее мнение...

В чем особенность вариатора, не по принципу действия а в жизни, шумность, плавность хода динамика.

Если хочется взять Lancer X - надо брать. Машина шумная, пластик дребезжит, подвеска гремит, багажник маленький, внутреннее убранство скромное, угоняемая (так как популярная), но внешне красивая и, главное, надежная и авторазборок хватает - с запчастями проблем нет!

Вариатор необходим в Москве, в пробках. По трассе и на ручке вполне комфортно! Не секрет, что машина на ручке шустрей, надежней и дешевле - то есть за те же деньги можно взять более свежий вариант (что должно быть определяющим фактором при покупке б/у автомобиля), Если не хочется ездить на ручке - значит вариатор...

Вариатор:
- Тахометр стрелку моментально кладет как на гоночном болиде, и далее мотор заунывно ревет, при этом машина едет не подстать вою. В прочем, 1,8 CVT если сравнивать с общим автопарком (включая Жигули и Логаны) по динамике неплох.
- Если вдруг ломается, то весьма дорог в ремонте у официалов, но учитывая большое колличесво разборок Lancer X - можно тысяч в 35-50 уложиться с заменой на б/у (можно от Аутлендера - он покрепче). Это не проблема.

от дребежжания и гремучей подвески лекарство есть? Ебыл лансер x 11 года угнали была 1.8 ручка вялая до ужаса щас хочу бу 2.0 взять отъездил 3к километров ни 1 скрипа небыло щас ежжу на приоре и хочу поменять только изза шума а так очень доволен нашим автопромом =)

Доброго времени,
На днях покупаю авто у знакомого 2010 года. пробег 35тысяч(реальный). Комплектация P26 S06 52L. Подскажите, на что можно обратить внимание при покупке - что проверить(если предпочтительнее диагностика - у кого)? До этого ездил на отеч. авто - брал новым, откатал 2 года, продал - проблем не было. цена 560 - не дорого ли?
Заранее спасибо.

patifon007 писал(а):покупаю авто у знакомого

Хороший знакомый-то?
Машинке около 3 лет - 35т.км Спроси для начала сервисную книжку, там должна быть инфа о поломках(заменах), и прохождении ТО в 15-30 т.км либо раз в год.
Остальное лучше конечно доверить профи! Ходовую, кузов, двигло...

Остальное лучше конечно доверить профи! Ходовую, кузов, двигло...

ИМХО: главное исключить битую машину. Все остальное - ерунда. Улан крайне надежная машина! Говорю как владелец откатавший более 100т.км. Подвеска -неубиваема, правда хрюкают на дорожных полицейских передние амортизаторы- но это болезнь улана- всего лишь только звук. Коробка (механика) -как часы. Двигатель- умничка, громковат из-за цепи, но ни разу не подвел.
Да, еще ЛКП- очень слабое, царапается на ура!

Djinn писал(а):Улан крайне надежная машина!

Djinn писал(а):хрюкают на дорожных полицейских передние амортизаторы

На это вааще забить моно- хрюкают с новья!
Djinn

Всем привет! Прошу прощения,что пишу в чужой теме,но к сожалению , новенькие не могут создавать темы.
Хочу приорести 10 лансер б/у 2008-2009г.,АКПП
Сумма 400-450 тыс.

Знать не знаю,что представляют из себя японские машины)),кому не сложно расскажите,на что обращать внимание при покупке,а может кто продает из клуба?

что скажете насчет этих вариантов:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45335334-49d759.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42690018-fa7fee.html

спасибо.

1.5 2008го года за 400 это неприлично много, 450 - 470 стоит 2литра на вариаторе.

1.5 не брать не в коем случае, не надежно и очень овощьно.
минимум 1.8.

Ребят, сейчас продаю своего фокуса и хочу взять 10 лансера 2008 года)

Я конечно не гонщик, но интересно 1.5 на автомате хорошо едет?

Нашел тут 2 литровый, но мне кажется цена слишком низкая

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46048334-5064.html

Что скажите?

mc002 писал(а): Я конечно не гонщик, но интересно 1.5 на автомате хорошо едет?

я тоже не гонщик, НО иногда 1.8 вариатор с лепистками не хватает.

1.5 автомат ОВОЩЬ !!!
без обид у кого он есть.