Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

или японские. но наше государство упорно продолжает поддерживать отечественный автопром, причём не здоровым способом т.е. повышением таможенных пошлин.

Newdriver
AHTOH
С Лансом эмоциональная составляющая - ведущий фактор. Т.к. предыдущий Лансер был безликим, но хорошо управлялся и цена была просто супер. Нынешний - всё наоборот! Нет в мире совершенства!

"Я перечислил минусы, но это не значит, что я брузьжу как зануда. Нет идеального автомобиля, и Майбах при его цене будет иметь минусов еще больше. Да и цена/качество у Ланса можно подкорректировать. А ты занимался разработкой Лансера, раз так кинулся в защиту? "[


А ты походу занимаешься критикой лансеров, раз столько у него "-" и не продаешь его!? Или хочешь чтоб никто его не покупал? Чтоб по дорогам ездил ты на лансе х и еще пару человек! Типо чтоб лансероводов много не развелось ?

DEV1L
Это от дасады! Есть просто дурацкие проколы! Сам увидишь!

НЕТ ни каких ощущений ошибок, есть только позитив и все перечисленные якобы "косяки", присутствуют во многих машинах этого класса ( в большей или меншей степени ) а вот ВНЕШНОСТЬ ДИЗАЙН ЛАНСАХ - ЭТО тот фактор который без сомнения и выше об этом сказано сильнейший козырь против всех минусов (якобы) и он действительно магнитит

ANDRU 98


только не "якобы", а де-факто

Господа, поверьте, понятие "цена-качество" придумали те, кто не хочет (или не может) иметь качество и оправдывает это низкой ценой. Это отношение в первом приближении ПОСТОЯННО. Нужно просто вести речь о дорогих и дешевых или хороших и не очень.
За последние 15 лет Лансер моя, по-моему, 11 машина. Японцы меня разочаровали, в т. ч. Corolla, Avensis и прочие Nissanы этого класса. Мне ближе европейцы и это моё личное мнение.
Тем не менее готов буду высказать мнение о проблемах в эксплуатации, пока их нет.

RY

именно европейцы, или таки немцы? или Пежо с Реном лучше япов?

Если это желание узнать мнение а не просто поспорить - пожалуйста!
По комфорту салона даже французы дадут огромную фору японцам, очень много приятных мелочей и это радует. Европейцы в этом классе делают машины с очень интересной управляемостью, правда это не седаны (VW GOLF, P 207,307, R clio). Руль - острее, подвеска - жестче, крены - минимальны. Правда при езде на дальние расстояния это скорее минус, но по городу - то, что надо. И ещё одно - японцы внутри меньше вызывают ощущение "дружественного салона", хотя вообще надежны, недороги, приличны но нет изюминки, того, за что можно многое простить как прощают многое Лансеру за внешний вид.

RY

"Руль - острее, подвеска - жестче" - с чем сравниваем? теплое с мягким? П207, Рклио - размерный класс меньше. Гольф, Пыж307, почти все Рено (как и шкоды, не премиальные немцы) - предельная лаконичность, качество и практичность скучного салона, закладка изюма не предусмотрена производителем. Хотя, может и дружественно все это. Коллега, похоже в твоих глазах джей-фактор сформирован 5-15 летней давности япами, в самом деле невыразительными и неэмоциональными. Теперь предлагаю взглянуть статистически на современный яп - Сивик, Примера, Ланс, Импреза (вот разве что Тойота классика безликости) -это не изюм?

Раздел называется "Есть ли ощущение сделанной ошибки?" Судя по агрессивности собеседников у большинства это ощущение её (агрессию) и вызывает.
Удачи на дорогах, господа!

RY

Демонстрация "интеллектуального" высокомерия тоже, знаешь ли, не способствует доброжелательной полемике. Агрессию вызывает в первую очередь бескомпромиссное постулирование с неочевидной аргументацией, так что если вошел в топик лишь для объявления единственной истины, то да, удачи на дорогах, а если ты не все на свете знаешь (ну это я предположил просто), то неплохо бы и скинуть обороты-то слегка, хехе. Лично я собщил, что я ощущаю пока что ошибку и конкретно Ланс не отстаиваю, но и пустопорожние поклепы стараюсь оспаривать.

Newdriver
RY
Типичное столкновение пристрастий. Люди консервативны. Их пристрастия складываются годами, и это приводит к тому, что приемущества конкурента нивелируются, а недостатки преумножаются. Как в той пословице про бревно и соломинку.
Не ссорьтесь, друзья!
Я уже заранее вижу и сожаления и возможные радости от покупки Ланса, но тот же набор эмоций вызовет приобретение любой другой тачки схожей цены. Мой выбор определили (по ранжиру ):
1. Экстерьер, тут спорить не о чем, это моё мнение, хотя задняя часть могла бы быть и подлиннее по сравнению с передом.
2. Наличие полного привода по такой цене (конкурентов нет).
3. Ну и пресловутое качество японцев, хотя...

Есть и другие пункты в плюс. И заслушивая отрицательные мнения я их буду умножать на маленький весовой коэффициент, т.к. это мой выбор!

IlyaG

Да, конечно. Экстерьер - да. Только у меня 1.5 с передним приводом на автомате, хотя именно среди японцев поищи-ка конкурентов по цене. А вот "пресловутое качество японцев" это в самом деле "хотя...". Ты вот лучше скажи, как быть людям со своей консервативностью, когда сравнение всегда под рукой?

Newdriver
Смотря что с чем сравнивать. Вещи должны быть сравнимы в принципе! Пока Ланс выигрывает по дизайну и по "свежести". Мне какое-то время нравился Сивик. Да и Мазда 3 не плоха... Но я принял решение путём многих сопоставлений и бесконечных и многократных! тестдрайвов. Там еще были и Королла, Фокус, даже Гольф, Астра, Ситроен С4 и даже Вольво 30! Ну про корейцев и Сузуки разные уже не говорю...