ВСЕ же ESP +/-

Сообщение

ksw.s

Внимание! при установке G сенсора не обращаем внимания на цифры на его разьеме и самом датчике-делаем строго по схеме.

1. бело-черный (на разьеме датчика он подписан цифрой 3)
2. синий
3. ораньжевый (на разьеме датчика он подписан цифрой 1)
5. черный
Разьем у датчика 2 wd и 4 wd одинаковый:

Правильная распиновка:

[ ссылка на изображение ]

Подсказал AlTol, за что ему огромное СПАСИБО!

PskovSat

Съездил, к диллеру.
По чикали почикали, все датчики активировались, проколибровались, привязались. ошибок нет. Прям с компа продергали цилиндры, гидроблока.

Курсовая непашет

Пробовал троготся резво одна сторона на гравии другая на асфальте.
Нифига, буксует, движок не душится, экран неотображает "кривую версту" зумер не писчит 2 раза.

Пробовал в повороте на крошке гранитной, газануть машину явно ташит в сторону. Курсовая 0 эмоций.

К\З чего думать...
Может ей нужно скорость выше 20-30 км\ч (это уже опастно испытывать)

AlTol

PskovSat писал(а):Съездил, к диллеру...
К\З чего думать...

1.8.... ИМХО Ежика надо, диллер тут не при делах.

kevin

В блоке двигателя есп прописана?

PskovSat

НУ ежик все прописал... в движок долго заливалось.
два раза перепроверял.

PskovSat

По просьбам трудящихся, таблица что с чем соеденять под капотом при замене ABS на ASC архив

kevin

Чем это не устроило? http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=761424#761424

PskovSat

Да блин, я и забыл что гдето видел этот листок. Человек вчера спрашивал. Ну вообщем пообещал...

ksw.s

Фото разьема А-58 лансера с ASC
провода на массу(два толстых черных пина, справа) правда уже нами вынуты:

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]

а это пять проводов, которые надо добавить, 4-на G сенсор и один на доп.питание, остальные у нас есть:

[ ссылка на изображение ]

Вот так надо собрать:

Р.S. А это наш-без курсовухи(одинаковый для 2WD и 4WD)

[ ссылка на изображение ] .

ksw.s

Фото колодки С-128 куда надо добавить коричневый провод на доп. питание блока ABS ASC (2-й пин) у лансера:

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]
Сама колодка находится под ручкой открывания капота, в самой глубине(сразу внизу коричневых колодок)-вытаскивать ее неудобно

Длина штатных проводов в жгуте от блока ABS ASC до:
1. G сенсора-2 метра.
2. На доп. питание-2 метра 30 см.

Если будете тянуть коричневый провод через заглушку в правом углу зарание рассчитывайте траекторию-его длинны может не хватить, а вот на G сенсор их хватает с запасом.

ksw.s

PskovSat

Решил проблему?

У нас тормоза второй раз прокачивать не пришлось.

DrKevIar

Возникла "плохая мысль"
Если удалось подружить ASC
Может можно подружить AYC(исключительно для полноприводных) (активный дифференциал)?

Ildarik

ksw.s писал(а): Сделай плиз, фото наклейки на блоке ABS ASC, ну или так напиши.

Здесь есть фото блока с эвика японского:
http://injapan.ru/auction/s206747181.html#lot_images
а тут с аута:
http://item.taobao.com/item.htm?id=8018576312&frm=

ksw.s

Ildarik
Спасибо!

Зачит Аутовский по каталогу 458-й, а в реале, на наклейке 457-й, ставят как на 2.4 так и на 3.0, надо точнее узнать.
От Эво Х на обычный 4WD не пойдет, схема там "замороченная"

http://www.evoxservicemanual.co.uk/PDFV ... 0000500-90
Ежик Пых сказал что не возьмется.

Схему лансера 4WD помогите найти

PskovSat

ksw.s писал(а):PskovSat
Решил проблему?

НЕдавно, заехал на шино монтаж, попросил вывесить передние колеса.
Попробовал газануть, пару раз нифига.
Повернул руль газанул, появилась жолтая картинка кривой версты.

Хз. работает она или нет, хватит этого для испытания?

У дилера когда был протестили все в доль и поперек, ошибок курсовой в работе, инициализации нет.

Заставить её работать в нештатных ситуациях неудалось.
Нада ехать на ледник