Доводим до ума КЛИМАТ :)

[oops1]

на новом ауте двух зонный климат, вот бы его приколхозить в лансер...

[dimchik3012]

Да уж, наверное ничего себе будет. Если можно... конечно. Сейчас с простым 1-зонным разберемся, потом почитаем что тут про это понапишут, заморочимся и что нибудь да выйдет. Ну или нет...

[Shmon]

поставил 634 блок (2637р.) ... и ляпота

[inox]

поставил 634 блок (2637р.) ... и ляпота

Где раздобыл по такой цене? Я 403 за 3500 заказал, уже на подходе.

[Archvile]

Я 643-ий заказал с дуру на экзисте за 3000. Думал снимут заказ - фиг там - уже на складе в мск - после праздников приедет.
403-ий мой теперь продавать надо.

[inox]

403-ий мой теперь продавать надо.

Ну где-ж ты раньше был? Хотя 403 продать можно, а куда девать свой 209 - еще не придумал

[Archvile]

Тута был - на месте.
По поводу 209-го я давно смирился уже - не денешь его никуда. Единственный вариант - если у кого знакомого есть служебный авто ланс х свежий - втихоря махнуть блоки.

[inox]

втихоря махнуть блоки.

Уже закинул такую удочку, но это не бычтро и решил заказать поэтому

[Shmon]

Я 643-ий заказал с дуру на экзисте за 3000. Думал снимут заказ - фиг там - уже на складе в мск - после праздников приедет.
403-ий мой теперь продавать надо.

Так тебе тут семь или восемь человек, не то чтоб говорили, а уже орали, что 634, а ты все на свои каталоги

Заказал тут...

[reporting]

Если кто может киньте код пожалуйста на мою машину, 2008 2.0 механика, тоже закажу себе новый блок, он решает проблему?

[inox]

Если кто может киньте код пожалуйста на мою машину, 2008 2.0 механика, тоже закажу себе новый блок, он решает проблему?

Если полистать тему немного вверх, там можно нарыть много номеров, но из вышепрочитанного становится ясно, что можно заказывать 7820А403 или выше по выделенному номеру. И это должно решить проблему. Седня получил тот самый 7820А403, собираюсь ехать ставить. По результатам отпишусь.

[inox]

Поставил вчера 403-й блок, решил проверить, как говорится на деле, проехав почти 200 км. То, что работает он совсем по-другому, стало ясно сразу, но когда выехал на трассу, хотелось визжать от радости. За бортом было -30, t стояла на 23град, все остальное на AUTO. Я был без верхней одежды. На что сразу обратил внимание, когда салон прогрелся, печка еле дула и стекла не затягивало, с 209-м блоком приходилось в ручном режиме ставить обдув больше на стекло, но и тогда сверху стекло потело. Теперь все стекло чистое и передние боковые тоже. Как это удается, мне вобщем-то не интересно, главное, что работает. Когда приоткрывешь стекло чтоб покурить, в салоне довольно быстро становится "свежо". Стекло закрываешь и комфортная t быстро восстанавливается. С 209-м комфортную t вообще невозможно было поймать. Ставишь на максимум, становится жарко, убавляешь на 0,5град, становится холодно. Приходилось переходить на ручное управление. Теперь когда меняешь t на 0,5 град, это чувствуется. Вобщем, доволен как слон, теперь действительно КЛИМАТ, а не жалкое его подобие с 209-м блоком.

[anton133]

Да если честоно, то все равно климат не доработан. Я поставил 514 разница с 209 конечно большая, но когда долго едешь то после прогрева салона начнает дуть прохладой на стекло, что не очень комфортно.

[inox]

после прогрева салона начнает дуть прохладой на стекло, что не очень комфортно.

Здесь уже на вкус и цвет. Я например, не люблю духоту, и когда уже и так тепло, то немного прохладного воздуха в самый раз.

[СеДоЙ]

и когда уже и так тепло, то немного прохладного воздуха в самый раз.

это наверно и есть правильный алгоритм работы.