ВСЕ же ESP +/-

Сообщение

.up

С какой стороны проводку проще тащить через дырку по центру?

serg551

.up писал(а):С какой стороны проводку проще тащить через дырку по центру?

я протянул через заглушку за бардачком,до гидроблока ближе,и проще ни чё не мешает.

serg551

установил наконец себе курсовуху,спасибо одноклубникам,в этой теме всё доступно написано.также спасибо Виктору(Martyn) за помощь в изменении кодинга.
p.s.после установки вылезла странная ошибка(С-2206)описания не нашли,была успешно удалена.

megaaxel

.up писал(а):С какой стороны проводку проще тащить через дырку по центру?

со стороны движка протолкнуть пруток, и подвязаться к нему проводами со стороны салона, вытянуть обратно к движку.

LancerZ

.up писал(а):С какой стороны проводку проще тащить через дырку по центру?

Без разницы, делаешь "иглу", привязываешь провода, брызгаешь силиконом и тянешь.

.up

К факу:

Распиновка 4х контактоного разъема G-сенсора такая (фото ksw.s):
[ ссылка на изображение ]
Т.е. 1 на схеме === 4 на разъеме. Порядок нумерации по схеме (верх 1-2, низ 3-4).

Пин в С-128 такой:
[ ссылка на изображение ]

В рестайле от етакса с-313 есть хвост для кнопки до с-28. С обратной стороны с-28 надо добавить такой пин (либо подключаться к хвосту или сразу пин в етакс, но это не наш метод):
[ ссылка на изображение ]

.up

Т.к. мне предстоит замена тормозухи на ТО, решил поинтересоваться в Рольфе, сколько будет стоить поменять блок АБС. Т.е. снять один, поставить другой. Так они мне прайс на 10600р. выкатили

LancerZ

.up писал(а):Т.к. мне предстоит замена тормозухи на ТО, решил поинтересоваться в Рольфе, сколько будет стоить поменять блок АБС. Т.е. снять один, поставить другой. Так они мне прайс на 10600р. выкатили

3500р это стоит в Мск. 2500р в НН. С постгарантийной скидкой.

.up

LancerZ писал(а):
.up писал(а):Т.к. мне предстоит замена тормозухи на ТО, решил поинтересоваться в Рольфе, сколько будет стоить поменять блок АБС. Т.е. снять один, поставить другой. Так они мне прайс на 10600р. выкатили
3500р это стоит в Мск. 2500р в НН. С постгарантийной скидкой.

Где стоит? Мне в Рольф-юг такой ценник назвали.

LancerZ

Тебе надо поменять или ты посмеятся хочешь?

Если надо найду, район только кинь в личку.

.up

LancerZ писал(а):Тебе надо поменять или ты посмеятся хочешь? Если надо найду, район только кинь в личку.

Если бы цена была адекватной, то я бы на ТО поменял, дабы лишний раз тормоза не прокачивать. Так скорей всего самому придется.

PS: Район южный, чем ближе к Подольску, тем лучше)

Rupor

.up писал(а):Т.к. мне предстоит замена тормозухи на ТО, решил поинтересоваться в Рольфе, сколько будет стоить поменять блок АБС. Т.е. снять один, поставить другой. Так они мне прайс на 10600р. выкатили

Мне замену блока+прокачка+долив самой "тормозухи" сделали за 1200 руб. Респект-авто, http://mitsubishi.respauto.ru/
правда это не на юге мск... ну так тебе, для информации)

.up

Rupor писал(а):Мне замену блока+прокачка+долив самой "тормозухи" сделали за 1200 руб. Респект-авто, http://mitsubishi.respauto.ru/
правда это не на юге мск... ну так тебе, для информации)

Шлицы не срезали на трубках?

--
Сегодня поставил G-сенсор и кинул проводку. Через центральное отверстие проводить не стал. Там на такой жгут абсолютно нет места, все очень плотно. Кинул за бардачком.
Долго пытался снять боковины, т.к. не знал куда приложить усилие (и надо ли). Кроме двух саморезов (по центру и в основании тоннеля), они держатся на 3 фиксаторах:
[ ссылка на изображение ]
Так же советую подключать сенсор до того, как прикрутите. Потом придется изловчиться

Осталось блок поставить

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]

Rupor

.up писал(а):
Rupor писал(а):Мне замену блока+прокачка+долив самой "тормозухи" сделали за 1200 руб. Респект-авто, http://mitsubishi.respauto.ru/
правда это не на юге мск... ну так тебе, для информации)
Шлицы не срезали на трубках?

Нет. Открутили трубки обычным ключом и закрутили на новом блоке.

Rupor

Ну что затихли то)
вобщем, поскользил малость. Да, система работает.
Ну и так, для сравнения, по субъективным очучениям...
антибукс и выравнивание отрабатывают, вполне хорошо, даже скажу больше - замечательно, для машины без этой опции.
Правда есть одно замечание, в плюс или минус отнести это не знаю, ниже пояснение
Прокатился на фф2 рестайлинг 1.8 125 л/с, курсовуха была с завода.
Немного сравнил.
На LX курсовуха срабатывает маленько с запозданием! когда уже машину реально понесло в занос или колеса буксуют!!!
может это шаманство активации/настройки датчиков.... я хз
На фокусе все эти дела с заносом воспринимаются сразу же! система молниеносно реагирует, о чем сигнализирует на приборке мелким значком
В конечном итоге, блок 265-й отрабатывает на отлично, при условии, что машина реально уходит в занос или пробуксовывает. За прошедшие несколько дней зимы - рад, что по осени заморочился установкой системы, которая для других машин этого класса идет как должное!
P.S. Фокус 1.8 125 л/с шустрее 1.8 143 л/с лансерюги. Причем бензин и прочие поправки на ветер не важны)))