Кнопка с фиксацией

[A.SH.]

AlTol
Вскрыл я эту японскую релюшку. Проблем в том, что слишком хорошо она сделана--без люфтов и зазоров. Контакты размыкаются сразу, как только якорь начинает своё движение, и он не успевает набрать достаточной кинетической энергии для перехода средней точки. Да и масса у не него предельно малая, экономят... японо-мама

[kevin]

Вот схема от меня.

вкл/выкл замыкаем на массу.
левый +12 показывает нужно ли работать схеме

[ ссылка на изображение ]

[oops1]

Kevin, зачем ты это сделал я с интересом наблюдал как изобретается велосипед

[A.SH.]

Вот схема от меня.

Если делать всё правильно, то примерно это так и выглядит.

Kevin, зачем ты это сделал Smile я с интересом наблюдал как изобретается велосипед Smile

По существу темы есть чего сказать? Мож схемка есть простая, которую почти каждый может сделать?

[AlTol]

oops1
Велосипед был изобрен примерно 20 лет назад Без потребления тока, без фильтрации по питанию, без узлов начальной инициализации, формирователей импульса, но полностью функционально аналогичен плюс с памятью при отключении питания
Прогресс налицо.

[oops1]

вы просто не въехали в схему....
Я не буду раскрывать секрет кевина

[AlTol]

А что тут въезжать-то? Классическое решение... в лоб, как говорится. Как из учебника Или книжки "Применение цифровых микросхем"

[oops1]

Классическое решение...

ты даже не догадываешься на сколько "классическое", чтобы повторить указанную схему мне надо будет сделать на много меньше телодвижений, чем схемы опубликованные ранее в этой теме.

Как из учебника Или книжки "Применение цифровых микросхем"

не это главное

Ладно молчу. и так много сказал.

[AlTol]

А зачем мне догадываться? Если у меня на столе есть аналогичное рабочее устройство с меньшим (на порядок) количеством деталей...
Смысл?

чтобы повторить указанную схему мне надо будет сделать на много меньше телодвижений.

Купить готовый набор или устройство - это не "сделай своими руками" Скажем... почти...

[oops1]

Вот я как раз и говорю

я с интересом наблюдал как изобретается велосипед

это не "сделай своими руками" Скажем... почти...

тоже верно, интерестно как народ решает задачу.

[AlTol]

oops1
В чем смысл твоих загадочных постов? То, что у Жени есть готовые устройства понятно уже давно, это его хлеб и никто этого не оспаривает.

Автор просил схему попроще... ему дали несколько вариантов, выбирай на вкус... О чем речь-то?

[oops1]

мои посты это подсказка .
Я вижу что вы решаете проблему. Я знаю устройство Кевина. С одной стороны я хочу рассказать, с другой не хочу рассказывать.

[AlTol]

мои посты это подсказка .
....не хочу рассказывать.

Ага, такая подсказка прям )))

могу сделать кнопку без фиксация чтобы работала вкл/выкл ))
Максу так подключил передний парктроник

А это так, пустой звук типа, да?

[oops1]

НУ какие умею такие делаю

[RedSalex]

RedSalex

Я тебе предлагаю сделать так, как сделано у Питона.
Нажал кнопку парктроника перед парковкой - лампочка загорелась, пошел "+" на парктроник, передний паркторин заработал.
Нажал второй раз - лампочка потухла, "+" пропал, парктроник выключился через 10 сек.
Сигнал с педали тормоза не нужен, если ты собрался отдельную кнопку ставить на передний парктроник.

A.SH.
Как сделано у Питона - я знаю, общался с ним.
Есть ньюанс работы моего парктроника. Дело в том, что передние и задние сенсоры одновременно не могут выдавать информацию - либо одни, либо другие. Передние работают только при нажатии педали тормоза. Поэтому уже проброшены проводы от педали тормоза до места вероятной установки кнопки и далее в багажник, где стоит парктроник.
С задними сенсорами - все нормально, они работают без вопросов. Собственно и передние работают в соответствии с алгоритмом работы парктроника, те при нажатии на педаль тормоза. Работают в течении 10-15 секунд после нажатия на педаль, а потом отключаются.
Так что разрыв "земли" в моем случае не поможет. А вот использование 2-х контактного реле, как мне кажется, может решить мою проблему с передними парктрониками.
Возможно усложняю, но другие варианты пока в голову не идут.