Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

В LX имеется возможность подключения концевика капота с индикацией на панели приборов.
Для этого нужно просто провод концевика капота идущего к сигналке запаралелить и дотянув до монтажного блока слева от руля воткнуть в нижнем разъеме (смотрит в пол) в свободный контакт,кажется №12 (рядом с зеленым проводом-свободное гнездо). Работает только при включенном зажигании (спасибо за подсказку Жене Kevinу).
На фото в этот разъем уже вставлен провод от сигналки.
P.S. Если эта тема где-то есть на форуме-прошу не ругаться,я не нашел.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

На массу кузова замыкается(-), я правильно понял?

Вот еще фото колодки, в ней всего два свободных пина, наш посередине, между зеленым и желтым проводом:

[ ссылка на изображение ]
Фото колодки с обратной стороны:
[ ссылка на изображение ]

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Сравнение замока капота с концевиком, отличается только наличием самого концевика(с разьемом) и нет резьбы под винт крепления, хотя отверстие под него и упор есть, + взаимозаменяем с праворукой версии-с другой стороны симметричные отверстия.



Сам концевик имеет маркировку на корпусе(с обратной стороны), фотка правда не очень, уж какая есть:



краской-это видимо для комплекта в сборе с разьемом- я не нашел такого маркировка самого концевика(без разьема) D2FW-G

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Добавлю инструкцию от MZ360316EX

. . . .

Пара фото о прокладке MZ360316EX





и ещё фото куда подключать

Все верно-при появлении на данном проводе массы-загорается значек на панели

Спасибо, завтра себе сделаю.

Поясни неграмотному. Запаралелить- это к этому же проводу прикрутить ещё другой и дотянуть его до блока в салоне?

Нашел пост kevina колодка С-312, номер 12

Aleksei33 писал(а):Запаралелить- это к этому же проводу прикрутить ещё другой и дотянуть его до блока в салоне?

От сиги идет проводок на концевик капота, к нему параллелишься(только убедись что концевик на массу замыкается, редко но иногда на плюс бывает)

Да,все правильно только наверное удобнее врезаться в провод концевика капота в салоне (который идет к блоку сигналки).
Я этот провод дотянул до монтажного блока еще 1,5 года назад,когда ставил себе сигналку. Электрики у ОД подсказали,в какой разъем надо подать "минус",но не сказали в какое гнездо точно,и не предупредили,что это работает только при включенном зажигании,а тут случайно увидел фотку панели приборов Kevina с открытым капотом и Евгений подсказал номер гнезда и про зажигание (респект ему и уважуха)

Спасибо на выхах попробую

Всем удачи с подключением
У меня вся загвоздка вышла с тем, что не оказалось под рукой подходящей клеммы, которая втыкается в разъем-пришлось подгонять с помощью надфиля клемму от штатной Nissanовской сигналки (валялась снятая с косорукой тачки)

А от проводки фар подойдет провод? Там такой же концевик?

Ребят, это актуально только для машин с активированной штатной сигналкой, для остальных - просто картинка

Спасибо Жень что предупредил. А то бы на выходные замучился нафих.

kevin писал(а):Ребят, это актуально только для машин с активированной штатной сигналкой, для остальных - просто картинка

+1

Shark писал(а):

kevin писал(а):Ребят, это актуально только для машин с активированной штатной сигналкой, для остальных - просто картинка

+1

Все равно сдалал(делов-то)
http://www.postimage.org/image.php?v=gxnQ_G0
еще зуммер присутствует,а напоминание о не захлопнутом капоте лишним точно не будет.

kevin писал(а):Ребят, это актуально только для машин с активированной штатной сигналкой, для остальных - просто картинка

Картинка-картинкой,а про открытый капот уже точно не забудешь