Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

Сообщение

Андройд357

Не знаю!

A.SH.

По поводу места подключения датчика уровня омывайки думаю, что он подключен к блоку, который управляет мотором омывайки, и в который заведены концевики дверей и капота. Это самое логичное с точки зрения построения системы. Можно тупо потыкать в свободные контакты на ЕТАКСе через резистор 1 кОМ на массу. При этом, как здесь заметили, надо ещё активировать мотор омывайки.

Вариант номер два. Так как схема входов ЕТАКСа есть, можно вычислить все дискретные входы, отметить все известные, а потом уже приниматься за вариант №1

Андройд357

ksw.s писал(а):Андройд357

Я не про это, там по кан, а меня интересует-есть ли на цветной аналоговые.

В течении недели знакомый проверит,отпишусь!

ksw.s

Нашел еще такой недорогой, датчик омывайки:

1) датчик 7М0919376
2) уплотнительное кольцо под него 7М0919382
3) фишка под него 1J0 973 202
4) провод для фишки 000979021E
Все бьется.

Взято с W-клуба.

Р.S. похоже он не поплавковый, а контактный-при паленой омывайке такие иногда могут глючить, имейте это ввиду.

Андройд357 писал(а):
ksw.s писал(а):
есть ли на цветной аналоговые?
В течении недели знакомый проверит,отпишусь!

По парктронику отписывайте здесь:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=25114

DrKevIar

провод с фишкой стоят дороже всего остального вместе взятого!!

gooddy

DrKevIar писал(а):провод с фишкой стоят дороже всего остального вместе взятого!!

P.S. Серёг, а заменителя подешевле нету?

A.SH.

По букварю датчик омывайки однозначно к ЕТАСу подключается. Этот параметр проверяется МУТом.

280 Washer fluid switch ON or OFF

A.SH.

Входы с черными диодами на схеме ЕТАКСа - это и есть входы для подключения контактных датчиков. Вариантов немного, с учетом того, что почти все входы уже заняты.

[ ссылка на изображение ]

LancerZ

Букварь на какую машину?

A.SH.

Zux писал(а): Букварь на какую машину?

На нашу) Я смотрел старый добрый американский мануал.

-=ZYGARD=-

A.SH. писал(а):Вариантов немного, с учетом того, что почти все входы уже заняты.

Проблема в том что входы на етаксе могут быть заняты проводами - но далее по пути под капот обрываться, например в блоке предохранителей, создавая иллюзию используемости.

A.SH.

Леш, все вычисляется. Для начала на схеме надо пометить все входы от датчиков, которые нам известны. Поверь, останется не больше двух-трех входов. Их смело можно коротить на массу для проверки.

A.SH.

Круг поиска можно для начала сузить, изучая только те фишки, к которым подключены датчики и реле , находящиеся под капотом.

ksw.s

A.SH. писал(а): Washer fluid switch ON or OFF

Алексей уже смотрел, по умолчанию эта функция у всех включена.

A.SH. писал(а):Входы с черными диодами на схеме ЕТАКСа

Я так же сначала подумал,

но их уже почти все проверил, только два остались на разьеме с-301(приборная панель)№ 11 и 19-они заняты проводами и я очень сомневаюсь, что это то что нам нужно....

A.SH. писал(а):По букварю датчик омывайки однозначно к ЕТАКСу подключается.

По какому букварю? у меня , например, такой уверенности нет...

A.SH. писал(а):фишки, к которым подключены датчики и реле , находящиеся под капотом.

С-312 только один мной не разгадан №15, но он не с черными диодами.

Zux писал(а):проверять на заведённой машине или в момент завода двигателя ессно.

Проверял на заведенной и еще при работе омывателя.

LancerZ

И ещё надо проверять на заведённой машине или в момент завода двигателя ессно.