Активация возможностей ЕТАКС-а своими руками

Сообщение

-Akm-

Я тягу от родного замка поставил, у меня нет кнопки багажника, открываю с ключа. Поэтому провод тянуть не надо. Кстати у меня проводка под кнопку присутствует )) Нужную кнопку нажал - это я про благодарность)) Уже поменял на 1 и все работает.

-Akm-

Gate Opener Mode 1 - Present
Gate Opener Mode 2 - Present and cabin switch
Меняется в мут...

Earl_Vadim

Если уж речь об изменении кодинга (скрытых функций) своими руками, то это не МУТом точно... не в каждом городе МУТ вообще найдется...
Своими руками - это Лексия (Lexia).. 60-65 уе с доставкой из Поднебесной и меняйте именно своими руками сколько угодно...

Вот так выглядит Лексия на алиэкспресс... продавцов - навалом..
[ ссылка на изображение ]

Что вы получаете?

Правку кодинга ETACS
Правку кодинга моторника (это актуально для установки круиза)
Правку кодинга приборной панели
Диагностику всех датчиков
Тесты всех исполнительных механизмов (от приборки и лампочек, до дворников и вентиляторов)

Чего вы сделать с Лексией НЕ сможете

Прошить блок (чип-тюнинг)
Прописать новые ключи
Сменить код иммобилайзера

Все, кроме этих трех пунктов, можно делать как идущей в комплекте родной для Лексии программе Diagbox, так и специально написанной для нашей Мицубиси программой ETACS Decoder.
В поиске все легко найти по выделенным словам

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

Приятного кодинга

Вадим Earl_Vadim, спасибо большое за Вашу программу! Очень полезная, нужная и доступная!
Я понимаю, что владельцам MUT (оригинал) обидно, от того что они купили дорогостоящий прибор, а есть варианты не менее хорошие но более дешевые!

LancerZ

Ни разу не обидно, ибо владельцы MUT-3 за надежные и полноценные решения

.

LancerZ писал(а):Ни разу не обидно, ибо владельцы MUT-3 за надежные и полноценные решения .

Артем, не в обиду. Решение вопросов активации с помощью ЕтаксДекодера ни чем не хуже и не менее надежнее MUT. Кривыми руками и MUTом можно натворить бед.

LancerZ

Спорить не буду, ибо никогда не пользовался ни лексией ни декодером, только исправлял последствия.

LancerZ писал(а):Спорить не буду, ибо никогда не пользовался ни лексией ни декодером, только исправлял последствия.

Я тебе дам возможность по пользоваться.
Про кривые руки я уже выше говорил.

Earl_Vadim

LancerZ писал(а):Спорить не буду, ибо никогда не пользовался ни лексией ни декодером, только исправлял последствия.

Можно ли узнать, в чем конкретно заключались последствия?

lexa609

Установить параметры по умолчанию ? Многие жали да и получали коддинг от сикросера или 4007 .
Предварительно не сделав бэкап.
Это в телекодировке етакса.

Crocodil

Earl_Vadim писал(а):Если уж речь об изменении кодинга (скрытых функций) своими руками, то это не МУТом точно... не в каждом городе МУТ вообще найдется...
Своими руками - это Лексия (Lexia).. 60-65 уе с доставкой из Поднебесной и меняйте именно своими руками сколько угодно...

То да , MUT-III не везде есть , не часто попадается и Lexia 3 , но времена меняются .
На данный момент в автосервисах да и просто у частников очень сильно распространены мультимарочные сканеры "Сканматик-2" входящие в нижний ценовой диапазон . Сканер можно найти на многих СТО ВАЗ , где изначально его покупали в основном для диагностики ВАЗ-ГАЗ-УАЗ . Со временем список поддерживаемых автомобилей расширялся и в нем появился модуль Mitsubishi .
Данный модуль позволяет проводить диагностику широкого модельного ряда ММС .

Для Mitsubishi Lancer X возможна диагностика следующих блоков :

[ ссылка на изображение ]

Начиная с версии ПО 2.18.3 и выше сканер поддерживает функцию конфигурации ETACS MITSUBISHI :

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Конечно провести параллель с MUT-III или Lexia 3 пока невозможно - уровень сканера не тот . К диагностики претензий нет , но что касается правки кодингов многого он не поддерживает ..... возможно пока не поддерживает ... но ПО производитель обновляет.
На данный момент имеем понятный русскоязычный интерфейс и возможность активировать доступные функции ETACS-а. Например , подключить ПТФ , или активировать те же "дневные ходовые огни" :

[ ссылка на изображение ]

Вот так вот , потихоньку скатываемся до того , что активировать функции ETACS-а Mitsubishi Lancer X можно уже и Сканматиком-2 , начало положено , ждем продолжения.

Crocodil писал(а): На данный момент в автосервисах да и просто у частников очень сильно распространены мультимарочные сканеры "Сканматик-2" входящие в нижний ценовой диапазон . Сканер можно найти на многих СТО ВАЗ , где изначально его покупали в основном для диагностики ВАЗ-ГАЗ-УАЗ .

Да, было дело. Когда-то я и прошивки делал ЭБУ ВАЗов, даже двухрежимки с кнопкой устанавливал. Эх... были времена....

Простите за флуд... Но что-то ностальгия накатила.....

kevin

Активация уже не актуальна. Так по мелочи...

mamaster199

kevin писал(а):Активация уже не актуальна. Так по мелочи...

Тогда может уже пришло время пустить в массы программы для правки кодинга?

mamaster199 писал(а):
kevin писал(а):Активация уже не актуальна. Так по мелочи...
Тогда может уже пришло время пустить в массы программы для правки кодинга?

Так уже есть такие - ETACS Decoder.