Как подключить датчик света для климат-контроль и автосвет ?

[ksw.s]

на асх клубе VS выложил отчет по установке всей этой байды со схемами подключения.

Делай по его схеме, у нас все точно так же, отличия только в названии колодки(С-301 = С-411, распиновка 1 в 1) и месте ее подключения к ЕТАКСу(у них спереди внизу - у нас сверху) .

Фотку датчиков они у нас сперли

[anton1978]

Да, у них там копирастия в одну сторону только работает. Зато отчеты красота

[LancerZ]

Дык раньше на нашем форуме Шарк фотки копирайтил, потом забили на это дело. Но фотофайл позволяет ставить метки, хотя я сам редко этим пользуюсь...

[ksw.s]

Они у нас - мы у них(немного подправил для нас)

...подключаем недостающие пины в штекер С-301 блока ЕТАСS
Их необходимо подключить к 3, 18 и 20 контактам

[ ссылка на изображение ]

После этого закрепляем проводку под панелью, так чтобы она ни обо что не тёрлась и не стала источником нового "сверчка"
К штекеру подсоединяем датчик света и вставляем датчик на своё место

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

После это собираем всё то что разобрали. И если функция автосвета у Вас уже активирована, то всё должно заработать.

Для тех технических маньяков, которые решаться это повторить, вот схемы подключения датчика света к блоку ЕТАСS (штекер С-411 у нас С-301) и фото сенсора к климат контролю (штекер С-03 у нас С-102)

[ ссылка на изображение ]
Схема подключения датчика света к блоку ЕТАСS (C-411 у нас С-301)

[ ссылка на изображение ]
Схема штекера (С-03 у нас С-102) для подключения фото сенсора климат контроля.

Нумерация контактов на штекере датчика света

[ ссылка на изображение ]

Источник: http://www.mitsubishi-asx.net/forum/vie ... php?t=2727

[megaaxel]

чёйта у меня информация другая.

или это для датчика на лобовом?

[ ссылка на изображение ]

[ksw.s]

megaaxel

У вас схема датчика автосвета/дождя на стекле,
а выше схема автосвета и фотосенсор климата на торпедо.

[megaaxel]

ksw.s
угу, уже разобрался.
глянул схему эвиков - та же фигня.

[ksw.s]

*********

[LancerZ]

У меня датчик света и дождя на лобовом с завода. Всегда думал что он влияет на кондей. На днях провёл эксперимент - закрыл его рукой от солнца и он как дул так и продолжал дуть. Как это понимать?

[anton1978]

так и понимать - для кондея этот датчик ничего не дает. Надо доустанавливать.

[LancerZ]

Да ё * *, когда же это всё кончится .

[anton1978]

Zux
утешает одно - у нас это не связано с таким геморроем как у немцев например

[AIRONIN]

ПОЯСНЕНИЯ К КОДУ НЕИСПРАВНОСТИ
Невозможность изменения температуры потока воздуха от вентилятора при изменении интенсивности солнечного излучения может быть вызвана неисправностью фотодатчика.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
•Неисправность фотодатчика
•Повреждены провода или разъемы электропроводки
•Неисправность ЭБУ кондиционера
чтоб убедиться, что он влияет, нужно направить на него источник светаПРОВЕРКА ФОТОДАТЧИКА
При измерении сканером M.U.T.-III рабочих характеристик позиции № 67 «Фотодатчик», отображаемое напряжение должно быть различным при освещении прямым солнечным светом и в помещении.

[AlTol]

чтоб убедиться, что он влияет, нужно направить на него источник света, а не закрывать....

А какая разница? Прикрыл при солнце картонкой на минуту - климат отреагировал, потом картонку убрал - вот и направил на него источник света.
Кстати, фонариком интенсивность солнца фиг получишь.

[anton1978]

Блин, что-то не так - установил как полагается по инструкции. Олазалось что в третьем гнезде уже есть провод и он черный. 18 и 20 пустые. Вытащил черный провод под номером 3 и воткнул проводок от датчика.
Разъем сверху этакса, в поролоновом хомутике. Еле вытащил, пришлось повытаскивать все колодки из этакса, потом поставил на место. Снять сам этакс.
Подключил аккумулятор, поворачиваю зажигание и тут началась жопа - постоянно закрываются двери, на приборке чередуются ошибки - масло, рулевое. Абс, курсовуха и еще что-то. Я грешу что провод под номером три отвечал таки за что-то важное. Братюни, помогайте пожалуйста! Я на даче за 150 км от города, а машина хрен знает поедет или нет.