Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Скажите пожалуйста пины разьёмов С-126 и С-301 одинаковы? Всё понял сам - одинаковы. Сергей как вам удалось снять( сжать) пружину при разборке механизма складывания?

Splkn писал(а): пины разьёмов С-126 и С-301 одинаковы?

Да.

Splkn писал(а):как вам удалось снять( сжать) пружину при разборке механизма складывания?

Было много мата

?[/quote]
Было много мата [/quote] Понял. Придумал сьёмник попробую снять с помощью его, хочу на металлический кронштейн припаять четырёхмилиметровую вставку чтобы винтик не вкручивать. У Вас нет случайно пинов для проводки? Нужны С317, С126 папа, Е01 и Е11.

Splkn писал(а):?

Было много мата [/quote] Понял. Придумал сьёмник попробую снять с помощью его, хочу на металлический кронштейн припаять четырёхмилиметровую вставку чтобы винтик не вкручивать. У Вас нет случайно пинов для проводки? Нужны С317, С126 папа, Е01 и Е11.[/quote]
У меня все есть.

Приветствую.
Вопрос по инсталяции проводки для складных зеркал: как снять разъём С-126 (коричневый "папа") с общей планки?

Просто потянуть на себя, ~1см. Как разединить сами разьемы думаю догадаетесь

Приветствую

Вопрос по доработке механизмов складывания зеркал. При подрезке упора в одном зеркале и при наращивании упора в другом зеркале меняются длины хода зеркал при складывании (в первом случае увеличивается, во втором уменьшается). Надо ли дорабатывать противоположные упоры корпусов механизмов для сохранения равных углов поворота зеркал от упора до упора?

Естественно стоит дорабатывать!

У меня както был глюк на другом авто, зеркала начали складываться в другом направлении. Помогло только откл аккума, в итоге сгорели два двигателя в зеркалах, что было хз

Прошу помощи!!! Не смог установить пины в разъём С-317. Что надо сделать для установки пинов в этот разъём?

Jinn

Замок надо отщелкнуть на пару мм и добавлять, примерно как тут вверху( 1 ):


https://a.d-cd.net/d379194s-960.jpg

Jinn
сначала правую часть замка, потом левую.

Тонкой и маленькой отверткой, там есть пара выступов.

Установил переключатель зеркал с подсветкой - MR190958.
Но решил подключать подсветку не напрямую от зажигания (АСС), а так как оно, по идее, должно быть: от подсветки кнопок, крутилок и т.п., а именно от приборной панели. Причин несколько:
- езжу с ДХО (вся подсветка в авто включается только в сумерках и ночью соответственно). подсветка джойстика включается вместе с ней
- яркость регулируется вместе с остальной подсветкой
- дольше будет гореть лампочка в переключателе

Подключение не сложное, но немного муторное..) Нужно протянуть 2 пары проводов, а именно:
1. Из синего разъёма в двери => в коричневый разъём у ног водителя,
2. Из ответного коричневого разъёма у ног водителя => до кнопок (заглушек) возле левой руки. Там 3 пучка с разъёмами, в них есть нужные красный провод с белой полоской и зелёный провод с белой полоской.
Е11=>С126=>Кн.

т.е. получается:

1ый кусок. Два провода, по 160см длинной каждый, например красно-белый (КБ) и зелено-белый (ЗБ) подключаем:
Е11 пин 5 <= КБ => С126 пин 1
Е11 пин 8 <= ЗБ => С126 пин 24
2ой кусок. Два провода, например красно-белый (КБ) и зелено-белый (ЗБ) подключаем:
С126 ответный пин 1 <= КБ => Красный провод с белой полосой
С126 ответный пин 24 <= ЗБ => Зелёный провод с белой полосой

Красно-белых и зелено-белых проводов около кнопок несколько, можно врезаться в любые.

Привет!
Попались мне зеркала от фортиса.
Поставил сначала правое зеркало. Но оно не фиксируется в разложенном положении.
Люфт получается значительный.
Это так и должно быть? Или я что-то не так сделал?