Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Это перепост моего отчета с драйва
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... l/1297432/

После выкинутой шины R18 задумался о покупке этой системы.
Штатную систему ставить не захотел, так как информативность у нее просто смешная.
Да и каждый раз привязывать датчики при смене колес тоже не хотелось.
Чтобы не городить всякие дополнительные экранчики, выбрал вариант системы с отображением на внешнем мониторе.

Вот такая коробочка:

[ ссылка на изображение ]

В комплекте 4 датчика давления, блок управления с набором проводов, звуковой индикатор,
беспроводная кнопка активации и инструкция по подключению.

[ ссылка на изображение ]

Датчики начинают транслировать сигнал только после начала движения. Поэтому ,по заверению производителя,
элементов питания в них хватает на несколько лет. Посмотрим. К счастью, датчики можно заказать отдельно.
Возможно, так и сделаю для комплекта зимних колес.

Питание для блока решил взять с магнитолы. Подсоединился к нему возле етакса.

[ ссылка на изображение ]

Сам блок закрепил слева за бардачком.

[ ссылка на изображение ]

Для вывода изображения используется видеовход для камеры заднего вида.
Так как у меня переходная проводка с разъемом от камеры, подключался к штатному разъему mmcs (C-21).
Пины подошли от разъема блока блютуз.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Провод сигнала заднего хода я заменил на свой. Теперь новый блок подает на этот контакт "+" и магнитола отображает картинку.
Когда буду ставить камеру заднего вида, схему подключения придется немного переделать.

[ ссылка на изображение ]

Настройки позволяют выбрать критическое значение давления и единицы измерения.

[ ссылка на изображение ]

Активируется система либо при выходе давления из заданного диапазона, либо по нажатию на кнопку.
Кнопка беспроводная, поэтому место можно выбрать любое. Пока что положил ее на разъем прикуривателя.

[ ссылка на изображение ]

Экран отображения скромен, но информативен. И я еще не понял как убрать надпись "Убедитесь в безопасности маневра".

[ ссылка на изображение ]

А вот от парковочных линий я избавился. Просто удалил их из картинки на жестком диске mmcs.
Сам файл удалять нельзя, потому что магнитола в таком случае вместо картинки с камеры покажет черный экран.
Я выбрал файл 3H45X_L_2.gif. Это парковочные линии камеры при наклоне их влево.
Затем нужно включить mmcs, зажать кнопки SET и NAVI, а в пункте Camera Settings выбрать соответствующий наклон.

Давление и температура во время движения, разумеется, немного меняются.
Эта фотография сделана при подключении через AUX, поэтому надписи снизу нет.

[ ссылка на изображение ]

Красота. Мицушная родная система просто никудышная.

огонь)

К слову: Точное давление с оригинальных датчиков ТПМС есть в системе, но видно только через МУТ. Вот к нему бы добраться)

Всё равно она убога. Даже у калибера информативнее.

PSYcho,

где покупал комплект? Ещёб убрать надпись про безопасность манёвра

LancerZ писал(а):Всё равно она убога. Даже у калибера информативнее.

Зато штатно)

PS: Зачем через камеру выводить? Почему через обычный video-in не пустить?

Штатно не признак качества. Формально штатно её нет в Европе, а америкосы её отрубают из-за геморроя с пропиской. И если я хочу узнать температуру шины?

LancerZ писал(а):Штатно не признак качества. Формально штатно её нет в Европе, а америкосы её отрубают из-за геморроя с пропиской. И если я хочу узнать температуру шины?

В 90% таки признак. Гемор может быть при смене резины, но есть вариант с клонированием. Про температуру не знаю, может тоже в мозгах есть (зачем она нужна?).

Ну вот считай, что эта штука попадает в оставшиеся 10%. Она была создана исключительно для того чтобы можно было машину в америкосии продавать, то есть просто галочку поставить. На пользователей было наплевать. Мне вот температура нужна.

LancerZ писал(а):Мне вот температура нужна.

А что ты с ней будешь делать если узнаешь?! Протоколировать изменения, а потом анализировать их?!

Меня эта система, при всех упомянутых тут её недостатках уже несколько раз спасала и сохраняла жизнь колёсам, а это недооценить сложно.

Избыточная инфа мне не особо нужна - Я не пилот самолёта, а лишь потербитель:)))

тоже засматривался на подобную систему (ТПМастер TPMS 4-01), но остановило то, что отдельно не купить дополнительный комплект датчиков на вторые колёса.
либо купить, но дешевле взять две полных системы.
итого такая игрушка обходится в 20 т.р.
жаба задавила, и я пока поостыл.

-=ZYGARD=- писал(а):

LancerZ писал(а):Мне вот температура нужна.

А что ты с ней будешь делать если узнаешь?! Протоколировать изменения, а потом анализировать их?!

Меня эта система, при всех упомянутых тут её недостатках уже несколько раз спасала и сохраняла жизнь колёсам, а это недооценить сложно.

Избыточная инфа мне не особо нужна - Я не пилот самолёта, а лишь потербитель:)))

Ключевое слово "тебе не нужна". Я люблю функциональные вещи.

PSYcho писал(а):А вот от парковочных линий я избавился. Просто удалил их из картинки на жестком диске mmcs.

забыл описать длинный квест, как разлочить жёсткий диск.

.up
Выбрал подключение через камеру, а не через video-in, чтобы не тыкать каждый раз mode-aux, а потом еще кнопку TPMS (при этом еще и музыка затихнет). А так — нажал кнопочку и сразу увидел картинку. И в случае выхода за критические значения картинка на мониторе сама покажется. В комплекте еще есть динамик, но я не стал его подключать.

-=ZYGARD=-
Например, повышенная температура шины может указывать на необходимость замены ступичного подшипника.
И я уверен, что если бы существовали штатные датчики температуры шин, ты бы уже их поставил

megaaxel
Да ладно, там делов на 5 минут.

Брал то где?