Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

На днях намотаю 160 000. Поскрипывает изнутри и снаружи но носится как ужаленный ))

198000 ,развалилась корзина сцепы.

Сегодня стукнуло 285000 км,двиг 1.5л,2008 год,МКПП,Собираюсь сцепу менять второй раз,но в этот раз весь комплект,подвесочку делал и АБС после долгой дождливой грязной погоды ошибку выдаёт,какой-то датчик скорости тоже в ошибках и второй лямбда зонд,но это всё на работу не влияет,а больше ничего не ломалось - ОООООООООЧЕНЬ доволен этим

270000 км, двиг 2.0 CVT , 2008 год. 2 раза менял передние стойки ( 90000 и на 220000). сегодня поменял сайлентблоки передние и задние (которые выявились при диагностики подвески) + помыл радиатор двигателя и кандея. Один раз менял моторчик омывателя . Все остальное только расходники (масло, фильтры, колодки и тд) . Масло лью Mobil1 0W40 .
Стали подскрипывать суппорта передних тормозов - надо будет заняться. Ни и надо думать по поводу нового радиатора вариатора (хотя я уже купил радиатор не штатный, буду его крепить перед радиатором двигателя)

на моём коне пробег 140000. подушки стаба сменил на полиоретан, задние аморты сакес и передние костяхи корейские 10000 назад поставил ремень ролики посвистывают давно, вчера услышал задние косточки, передние стойки ставил первый хозяин, машина с 2008 года в эксплуотации. у родителей подушки стаба в круг, подшипник передней ступицы левой на 80000 менял, оригинал, аморты перезние каяба на 90000, задняя правая ступица оригинал на 100000, свит роликов и ремня давно наблюдал, года с 2008, од хотели гидрики приговорить это в комунарке на что в ответ я заржал им в лицо и заставил искать тиканье дальше,не нашли , машина декабрь 2007. оба ланса 2.0 МТ

1,5л 2007г.в. АКПП
213500км меняю масло фильтра и подвеску по мелочам.

1,8 2008 г.в. механика
190000 По мелочам сцепа родная

пробег 53200 км - менял только расходники и передние втулки стабилизатора

lancer x 2009г., куплена на 129 тыс пробега, до меня за ней особо не следили, единственное что стойки заменены вкруг. После покупки были заменены все кольца поршневые, маслосъемные колпачки, сделана притирка и регулировка клапанов, вырезан катализатор, профилактику типо замены всяких фильтров и чистки дросселя форсунок и прочего описывать не буду это само собой делается. До чего не добрался по всей видимости стоит еще родное

Lancer X 2008 г.
Двигатель 2 л. МКПП
Авто был куплен с 78 000 км пробега.
Сейчас 200500 км. Самый надежный автомобиль из всех, которыми владел (а таковых много), только ТО.

Лансер 10 2007 2 литра мкпп
Купил в 2012 с пробегом 70к
Подходит уже к 170к , сцепа , свечи , аккумулятор , задняя подвеска(кроме одной косточки) родное)) жидкости гура, антифриза и мкпп родные! Испытываем дальше на прочность) в сентябре 10 лет машинке исполняется! Поменял передние рычаги 2 раза и передние аморты 1 раз ,рулевые наконечники , моторчик печки, и перебрал задние суппорта ( клинило)

2008г март, пробег 150т
на 45т замена передних стоек и помпы
на 70т замена рулевых тяг
на 77т замена левой передней стойки
на 120т замена втулок переднего стаба
на 140т замена ремня навесного(сам решил, не порвался)
на 145т замена передних стоек
на 145т замена втулок заднего стаба и стоек заднего стаба(брал бу, все было убито)
планируется замена колец и мск и все сопутствующее, замена топливного фильтра оригинал, замена задних стоек.

2007 1,5 мкпп. 126000км. два бампера,водительский коврик. Четыре катушки зажигания,3 раза стойки амортизатора передние,стойки стабилизатора и втулки, 10 сейлентблоков, ну свечи каждые 20тыс. масло каждые 10тыс. больше ничего не менял

2010 год, 1,8 варик 4WD, в 2016 году куплен с Японии. На момент покупки пробег 76 тыс, сейчас 93 тыс. Состояние отличное, за год ничего не менялось, только небольшие тюняшки.

180.000км.
1,5 АТ, 2007 год.
Куплен в 2013 с пробегом 93.000.
Замена маслосъёмных колец, колпачков, полный перекрас из серого в оранжево-черный, в остальном только расходники, либо по мелочам.