Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тут обнаружил, что при переключении режимов обдува слышен скрежет из воздуховодов, как будто заслонка какая-то без смазки и кряхтит и к этому кряхтению добавился нерегулярный скрип из под торпеды при работе обдува, когда вентилятор выключаешь звук пропадает Не подскажите как лечить? мож смазать чем или кондей почистить? или вообще не стоит лезть?
В салоне (покупал махину не у диллера) сказали,что возможно нужно смазать какие-то оси, но хотят много денех за разбор торпеды

Подскажите кто чем может

позитивно пишешь)
такая же проблема, кондей чистить смысла не вижу, так как на новом авто изначально скрип такой был.. видел гдето ктото както смазывал)

Я просто подумал что кряхтение при переключении можно исправить чисткой кондея. Купил приблуду для очистки, которую нужно заливать кудато под днищем через трубку, так на ней пишут, что смазывает и очищает я не особо представляю себе устройство вентиляции всей этой и чего там скряпит и и кряхтить, но оч надо узнать и искоренить, а то стыдно перед пассажирами

говори что это динамический поток направленного воздуха, запатентованная разработка Mitshubishi&Co

у тебя струи обдува хватает?ато что я стал замечать что не очень мене достаточно

Дадада, точно но я подумал глюк у меня, видать и правда слабее стало дуть

Может они при предпродажной подготовке надули ее гдето хватило ненадолго)))

чото полезных советов никто не дает

мда бум ждать, может кто чего подскажет

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11316
Посмотри здесь

VOLK
Ну буду пробовать смазать, но сомнительно, что все недуги уйдут

Блин, чёт не помогло

Exrated писал(а):и правда слабее стало дуть

Скиф писал(а):я стал замечать что не очень мене достаточно

Салонный фильтр поменяйте

Очень частая проблема: при включенном нагнетателе, при переводе режима обдува, например со стекла на центральные воздуховоды, раздается скрежеток... Причину нашел, когда очередную торпеду снимал: смазал механизм, который перемещает заслонку (которая переводит обдув) и все пропало у человека. Вся эта хрень распололжена по центру под торпедой, между блоком нагнетателя и корпусом, в котором сидят радиаторы - за магнитолой справа. Здесь кто-то фотки выкладывал и показывал этот механизм..

А вот если раздается посвистывание не зависимо от режима обдува при включенном нагнетателе - это уже сам барабан нагнетателя, расположенный под салонным фильтром. Нужно снимать и смазывать.

Shark
Спасибище , это оно, свист уже убрал!!!!!

Exrated писал(а):Shark
Спасибище , это оно, свист уже убрал!!!!!

да было бы за что

Опять появилсо эт чо раз в месяц смазывать чтоли, да тут еще и гудеть стал на морозе, как будто там вообще смазки нет никакой