Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Здравствуйте. А нормально, когда скапливаются газы в бензобаке?
Откручивание крышки бензобака, схоже с открытием газированного напитка.

не парься все гуд

Svetlorusov писал(а): А нормально, когда скапливаются газы в бензобаке?

И даже ровно наоборот - там создаётся разряжение за счёт выработки бенза. А согласно норм экологичности пары бенза не должны попадать в атмосферу.
И шипящий звук это засасывание воздуха в бак.

Олег_Д_Невинка писал(а):

Svetlorusov писал(а): А нормально, когда скапливаются газы в бензобаке?

И даже ровно наоборот - там создаётся разряжение за счёт выработки бенза. А согласно норм экологичности пары бенза не должны попадать в атмосферу.
И шипящий звук это засасывание воздуха в бак.

Когда клапан адсорбера засоряется или выходит из строя, а у бензобака при этом плохая вентиляция, то в баке может создаваться разрежение, которое запросто его деформирует — бак может дать течь или повредить бензонасос. Если адсорбер не продувается, то скопившийся в нем бензин попадает во впускной коллектор. Естественно, что лишний бензин в цилиндрах может вызвать различные проблемы: выход из строя катализатора, лямбда-зонда, свечей, вплоть до повреждения поршневой системы двигателя.

Первыми признаками выхода клапана из строя могут стать его постоянное молчание, периодические провалы холостых оборотов или «тупость» двигателя при движении.

Стоит обратить внимание на топливную систему, если при открытии крышки бензобака слышно шипение, вызванное разрежением в баке.

xavieri писал(а):

Олег_Д_Невинка писал(а):

Svetlorusov писал(а): А нормально, когда скапливаются газы в бензобаке?

И даже ровно наоборот - там создаётся разряжение за счёт выработки бенза. А согласно норм экологичности пары бенза не должны попадать в атмосферу.
И шипящий звук это засасывание воздуха в бак.

Когда клапан адсорбера засоряется или выходит из строя, а у бензобака при этом плохая вентиляция, то в баке может создаваться разрежение, которое запросто его деформирует — бак может дать течь или повредить бензонасос. Если адсорбер не продувается, то скопившийся в нем бензин попадает во впускной коллектор. Естественно, что лишний бензин в цилиндрах может вызвать различные проблемы: выход из строя катализатора, лямбда-зонда, свечей, вплоть до повреждения поршневой системы двигателя.

Первыми признаками выхода клапана из строя могут стать его постоянное молчание, периодические провалы холостых оборотов или «тупость» двигателя при движении.

Стоит обратить внимание на топливную систему, если при открытии крышки бензобака слышно шипение, вызванное разрежением в баке.

полная чушь

В руководстве к машине написано, что это нормально, сам удивился, когда прочитал, хоть я физику процесса не понимаю

чё там за чушь про абсорбер? вы что курили?!
из бензобака насос выкачивает бинзин, по мерее расходования создаётся раряжение, если разряжение превышает определённый порог то через клапан в крышке засасывает чуток воздуха
всасывающий звук при открытии бензобака это признак того что крышка бензобака закрата была плотоно и всё хорошо (бак герметичен)

Mirimon писал(а):хоть я физику процесса не понимаю

возьми бутылку пластиковую с водой
выпей сколько сможешь не отрывая губ и в бутылке будет разряжение она будет пытаться засасать воздух или что-нибудь

Нормально все с твоим бензобаком, я как машину купил у меня с новья так было и у знакомых также ничего все по много проехали. Ты главное так не делай http://www.city-n.ru/view/303914.html

вот это пуля

Дааа... Иногда страшно осозновать среди кого ты живешь. Это заправга ГазПромНефть, скорее всего Питер.

Я в опасности...

все нормально с баком и топливной. у меня прежний лансер 120 000 отходил с таким шипением и нынешний уже 37000 и всегда было небольшое шипение при открытии.

У меня сегодня потек бензин из бензобака. Машина стояла на солнце, с креном на правый борт(примерно градусов на 20), в баке уровень- полбака бензина..
Почему это произошло, и что делать, подскажите пожалуйста?
Mitsubishi Lancer 1998г, двигатель 4G13, кузов СК1А