Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Уважаемые одноклубники! Так уж получилось, что простояла моя машинка 2 года в гараже. Машинка 2.0 на вариаторе, пробег 26 тыс. время от времени я ее заводил - прогревал, заряжал акк. но последнее время не было времени ей заняться и аккумулятор сел до 9ти вольт. при включении зажигания, машинка стала мигать дисплеем и щелкать под капотом - подкинул зарядку. завел машину - посыпались ошибки. требует обслуживания по АБС, не работает ЕБД, загорелся Чек. у машины тупые тормоза. ну и сама она немного тупит.... Люди у кого какие идеи что может быть?

€gor писал(а):Люди у кого какие идеи что может быть?

Попробуй клемму с АКБ скинуть минут на 10 и подключить заряженный АКБ.

mamaster199 писал(а):

€gor писал(а):Люди у кого какие идеи что может быть?

Попробуй клемму с АКБ скинуть минут на 10 и подключить заряженный АКБ.

Сегодня отключал АКБ, зарядил и снова подкинул - результата 0!

Так может за 2 года стояния он уже умер и заряд не держит.

Чего гадать, нужно читать ошибки и искать в них общий косяк

SVR писал(а):нужно читать ошибки и искать в них общий косяк

Общий косяк это скорее всего -АКБ.
У меня как-то зимой сел мой "любимый" BOSCH до 9 Вольт. Включаю зажигание и тут посыпались ошибки- ошибка ETACS, ошибка ESP ну и т.д. Вылечилось все естественно когда поставил заряженный АКБ.

mamaster199 писал(а):Общий косяк это скорее всего -АКБ.

скорее всего так и есть, блоки ругаются на низкое напряжение

или плавкая перемычка где сгорела(окислилась)

Ездил вчера к оффам. смотрели ошибки. множество ошибок по разным блокам из-за низкого напряжения. проверили аккумулятор и тут мнения разошлись: одни говорят, что аккумулятор под замену - зиму не выходит! вторые говорят: если машина в теплых гаражах стоит, можно еще поездить!
По данным прибора при номинале 520, показывает емкость 293. напряжение без нагрузки 14,3 с нагрузкой 14,1. Что бы понимать в целом - двигатель заводится с полуоборота или оборота!
По ошибкам - сняли все ошибки кроме одной: ошибка моторчика АБС из-за низкого напряжения! проверяли все контакты и предохранители под капотом - все живое и по словам мастеров на клему АБС все "приходит".
Ошибку сбросить не могут - она висит "в активе" и доступа не дает! Намекнули на замену всего блока, принесли бумажку со стоимостью - порядка 2500$ (я в нулях не ошибся!!!!) на вопрос, что может быть - возможно подклинивание моторчика, возможно и не он виноват...

Вопрос остался открытым! посоветовали по-провоцировать системы - возможно запуститься! и еще заменить аккумулятор.

аккумулятор сегодня снимал на всю ночь, заряжал еще на малых токах.
ничего не поменялось! других сбоев в системах я не наблюдаю! возможно двигатель немного выше держит обороты чем всегда....

€gor писал(а):Ошибку сбросить не могут - она висит "в активе" и доступа не дает!

Было подобное у меня этим летом. Когда я при замене ступичного подшипника сломал датчик АБС. Никак не мог сбросить ошибку при помощи MUT-3. К ней нет доступа и при попытке ее сбросить MUT-3 выдает тоже ошибку.
Оказалось что я пытался сбросить ошибку АБС на ЗАВАДЕННОМ двигателе. Когда двигатель заглушил и включил зажигание ошибку сбросить удалось.

mamaster199 писал(а):

€gor писал(а):Ошибку сбросить не могут - она висит "в активе" и доступа не дает!

Было подобное у меня этим летом. Когда я при замене ступичного подшипника сломал датчик АБС. Никак не мог сбросить ошибку при помощи MUT-3. К ней нет доступа и при попытке ее сбросить MUT-3 выдает тоже ошибку.
Оказалось что я пытался сбросить ошибку АБС на ЗАВАДЕННОМ двигателе. Когда двигатель заглушил и включил зажигание ошибку сбросить удалось.

спасибо за совет, но мы вчера и на заведенном и на заглушенном пытались.


есть идея отключить клемму на АБС и завести двигатель.... потом подключить обратно... пусть мозги немного "дернутся"...
Как думает общество?

€gor писал(а):Как думает общество?

Плохая идея. Либо клемму с АКБ на ночь скинь либо катайся так. Если все исправно ошибка должна сама пропасть.

mamaster199 писал(а):

€gor писал(а):Как думает общество?

Плохая идея. Либо клемму с АКБ на ночь скинь либо катайся так. Если все исправно ошибка должна сама пропасть.

Машина вчера днем 6 часов без аккумулятора была...
сегодня ночью простояла без него...
ошибка не уходит...

а можно подробнее, в чем плоха идея?
моя задумка в том, что бы мозги подумали вообще про отсутствие АБС как такового... а потом им его подкинуть...

для общего развития объясните, что может пойти не так!

€gor писал(а):моя задумка в том, что бы мозги подумали вообще про отсутствие АБС как такового

Чтобы мозги так подумали нужно кодинг править, т.е отключать АБС в самих мозгах. А так добавиться еще пару ошибок

да, забыл сказать, что не работает не только АБС но и курсовая устойчивость, и антипробуксовочная.... к слову, я вчера по совету мастеров, попробовал по-провоцировать системы... как на зло у нас дороги почистили и нет по краям песочка .... а в пробуксовку она вообще не хотела срываться - видимо ошибки ей мозги перенастроили и не дают достаточного крутящего...