Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

лансера продал еще в 2009 году. фф3 - у*бище полное, особенно седан, внутри тесный, все вокруг вспучено а-ля цивик хетчбек, вдобавок российская сборка. всерьез задумываюсь взять либо опять ЛХ, либо ФЫЧ 1,8 - очень нравится как едет

Batya писал(а): Четыре пункта, чем фокус лучше:
1 Управление
2 Качество материалов салона
3 опции
4 удобство водительского места
лансер только внешне выглядит лучше... все...

Кое с чем не соглашусь:
1 У ланса лучше
2 Примерно одно и тоже
3 Может быть.....Хотя сомнительно. Ланс можно доработать, а вот фокус
4 Согласен, в этом фокус выигрывает.
Но я бы не взял фокуса сейчас. У 3 фокуса (в отличие от прошлых версий) дорожный просвет всего 120мм !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Для России - очень серьезный минус.

Завтра лечу в Геленджик на презентацию и тест-драйв ФФ)) По впечатлениям отпишусь)))

А что, в МСК ФФ3 нереально презентовать?

У фокуса , как минимум один неоспоримый плюс ... Это робот powershift. Как раз для московского овоща ) Разница между ручкой 0.1с до 100
Да и по салону и оснащению он на более высоком уровне чем ланс. Только вот дизайн жопы мне не нра..

Deminolog
Журналистов обычно везут подальше))) форестер вот недавно в Казахстан увез

Ни о чем.
1.6 не едет никак. Ни на роботе, ни даже на механике.
Двухлитровый на ручке шевелится, дизельный очень неплох.
Но.. если бы EcoBoost, как на европейских версиях - был бы очень достойный автомобиль. А так - обычный городской овощ. С чуть модернизированным старьем Power Shift.
Система автопарковки очень веселая вещь) Если на обочине кювет - колеса рулятся строго в него))) Все, что ниже уровня асфальта она не видит)))
Датчик "слепых зон" тоже неплох. Особенно постоянно горящая в правом зеркале лампочка, которая сигнализирует о деревьях, заборах и прочих "помехах" на обочине))
Шумка, да, лучше чем в у нас в разы. Но в салоне у меня, лично, чуть не случился приступ клаустрофобии) Слишком много всего-всего, налезающего и надвигающегося на тебя спереди, сбоку и сверху)
Ну и цена. За 499к минималка, которой вы никогда в жизни нигде не найдете. Среднего уровня комплектации - 700-800к. Ну а с полным комплектом наворотов - 950. Покупать ФФ за лям, это, я не знаю..

Tata
А сколько журналистов потом не досчитались?
А за отзыв - спасибо Коротко, емко, по делу!

Deminolog
Да вроде все вернулись))) Даже ни одной машины не побили

Tata
М-да. После 4-х лет эксплуатации фокуса 2 как-то тоскливо все это слышать Машина реально нравилась....и не только мне
Новая версия просто обязана быть лучше предыдущей...а тут

Konst_26
На втором фокусе ездила несколько раз, понравился больше, чем третий)

Tata
Вот и я о том же.....
Форд, похоже, приходит в упадок.
Сдает, так сказать, позиции, завоеванные 1 и 2 фокусом.

Konst_26
Я думаю, скорее, подстраивается под особенности рынка) Овощи сейчас очень массово в ходу))

Tata
Причем тут овощи. Я динамику разгона вообще не имел ввиду
Мое мнение о фокусе 3, как покупателя:
- низкий клиренс. Фокус 2 был значительно повыше.
- сильно перегружена передняя панель кнопками.
- само авто меньше 2-го.
- новый дизайн переднего бампера на любителя (ИМХО 2-й рестайл был лучше)
Именно из-за этого я не рассматривал фокус 3, как следующее авто

Konst_26
Согласна. Внешне тоже изюминка ФФ ушла. Получилась какая-то азиатская мыльница, имхо