Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

ездил у друга на короле не внешний ни внутренний дизайн не понравился.вообще как он сам сказал машина для пенсионеров.

в очередной раз повторяю: лансер берут за агрессивную внешность, а в остальном машина -ничего особенного.

так и в короле ничего особого.за такие деньги сколько она в базе стоит я лучше матреху бы взял.в короле шумка тоже не ах какая,да и за рулем мне не очень удобно было. Но как говорится на вкус и цвет все карандаши разные.

так и в короле ничего особого

Не совсем так. Точнее будет- в короле ВОООБЩЕ ничего особого нет.
Совершенно серый неприметный ни в чем авто.
Просто надо понимать, что разные люди выбирают по разным принципам авто: одни за внешность, другие за динамику, третьи за комфорт, четвертые за управляемость, пятые за безопасность и т.д., а есть люди которым все это до лампочки- главное что бы иномарка, да ехала и не ломалась- вот путь кароловодов.

рассматривал Короллу в качестве покупки,но почему то это авто не совсем понравилась,мб из-за внешности и салона?
а что скажите насчет динамики у 1.3 по сравнению с лансером 1.6?

team102
Двигатель 1.33 откровенно слабоват. 1.6 - тоже не фонтан, по мне так лансеру надо иметь движки от 1.8, но кого ж волнует мнение таких покупателей, как я?
Если и смотреть короллу - то только с движком 1.6. Разница чувствуется. Другое дело, что королла - скучная машина. Надежная, удобная, багажник большой... Но она скучная. Она не подарит тех ощущений, которые способен дать Лансер. Взамен она предложит больший багажник, меньший аппетит (хотя бы потому что не будет провоцировать постоянно нажать на газ), что будет актуально для спокойного, семейного человека. Многие говорят, что это машина для пенсионеров. Отчасти я с этим согласен

Перед покупкой лансера, смотрел короллу. Мотора 1,33 тогда еще не предлагали, тестил среднюю комплектацию с мотором 1,6 на ручке. Изнутри машина очень понравилась, особенно, как она стоит на прямой, как преодолевает лужи, понравился салон - очень уютный, приборы прикольные с желтой подсветкой. Но цена в 620 тысяч меня тогда отпугнула, при этом комплектация invite на лансере отличалась только отсутсвием климат-контроля и стоил он аж на 80 тысяч дешевле. Ну да, в нем нет "курсовухи", но если бы она была мне необходима, я бы ее давным давно поставил. Климат контроль? В легкую - цена вопроса всем известна. Качество окраски тойот примерно такое же. Есть с чем сравнить - у отца "Хайлендер". После "рестайлинга" тойота стала еще ужасней выглядеть и ей испортили салон. Нынешние цены на короллу ну совсем какие-то неадекватные, а следующее поколение, думаю, будет еще дороже.

Volki SS07
Видел где-то в сети картинки короллы 2014. Её, вроде как, в Детройте должны будут представить. Копия камри, как всегда. Спереди еще нормально, сзади не айс. Как и Сивка.
Мотор 1.33 - да, его тогда не было, был 1.4. Дело в том, что я тоже стоял перед выбором Королла или Лансер Взял лансера 1.8 вместо короллы 1.4. Ценник у Мицу тогда был адекватный в отличии от Тойоты.
На данный момент вообще считаю нецелесообразным покупать что-то... Ну кроме пикапов. Их не обновляют так часто. А вот всех остальных ждет обновление. Мондео, Мазда 6 - представлены. Про новую Теану тоже очень много говорят... Тойота, по идее, должна подтянуть морду камри скоро. Но, вообще, я жду от Тойоты Авалон.
Но в целом - лансер интереснее снаружи и внутри, это однозначно Они с короллой просто разные Лансер - более молодежный

В последнее время тойота выпускает какие-то совсем страшные машины. Более-менее выглядят хайлендер, ЛК200 и GT-86. Все остальное - набор выпуклых и вогнутых не пойми как перемешанных поверхностей. Предыдущая камри была просто красавицей, но рестайлингом они испортили перед. Прадик хоть и был похож на огнедышащего китайского дракона но был пропорционален, даже рав4 был интересным (новый вообще какой-то урод). Что они там курят?

Volki SS07
Рава обновляют в 2013, в этом году. Вот каким его делают:
http://carscoop.blogspot.com/2012/11/20 ... etail.html
Насчет Прадо - да, стал страшным. Особенно сзади.
ГТ-86 - просто красавица, что снаружи, что внутри. Лично мне очень, очень нравится
Насчет камри... У нас сейчас в семье 2 камри. 50 (новый кузов) и 40 дорестайл. Дорестайл мне нравится больше, чем рестайл, гармоничнее смотрится. Но вот 50 определенно лучше. Единственное, что подкачало - это задняя часть. Рубленная. Сделать бы её более гладкой, да фары с заходом на бок. Раз уж сделали копию Лексуса ЛС, делали бы до конца, никто бы не возникал Но в любом случае, 50 стала тем, чем должна быть камри изначально. В ней есть все, что нужно для авто такого класса, доделывать не надо ничего.
В целом же дизайн Тойоты действительно начинает вызывать недоумение. Но посмотрим, что они будут делать дальше. По мне так надо вернуть брутальность ЛК (см. ЛК 80, 100), Прадик из чудовища сделать комфортным сараем, как это было с прошлым поколением, короллу не пытаться делать маленькой камри, смотрится нелепо...
Ну да ладно, мы сильно отходим от темы уже

Уверен на 100%, что Лансер Х, мог бы быть действительно хорошим автомобилем,.. но только в случае,.. если бы его делала Тoyota!

TOYOTA - LANCER X

А так как его делает фирма Mitsubishi, то получилась самая обычная японская MITSUBISHI- PRIORA*..

P.S.
Есть мнение, что японские сборщики Лансеров, после каждой рабочей смена, очень долго и тщательно моют руки..

VIOLAAATOR
а вы на чем катаетесь

TOYOTA последние 5 лет еще хуже Мицу, остались только понты о ее надежности

roman42 писал(а):VIOLAAATOR
а вы на чем катаетесь

К сожалению,.. на японской Приоре..

Когда покупал ЛХ выбор стоял между ЛХ и ТК, т.к. на тот момент они были в одной ценовой категории. Предпочтение отдал ЛХ, не смотря на то, что багажник у ТК больше(по крайней мере визуально). ЛХ по другому работает подвеска, агрессивный дизайн и да и на дороге агрессивней себя ведёт.
Уже 5 лет почти прошло, дизайн ЛХ почти не поменялся, модель до сих пор востребована, а следовательно даже если и продовать, то в деньгих потеряешь меньше.