Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Кому нибудь встречался сей дивайс ? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Сейчас юзаю Passat B6 TDI, До него был LANCER X, На данный момент жена юзает новый ланцер 10.

Да он есть везде кроме как России.

Дизельные лансеры идут с движками от ВАГа 2л Хорошие аппараты, Россию как всегда - обделили дизельком

Deminolog писал(а):Дизельные лансеры идут с движками от ВАГа 2л Хорошие аппараты, Россию как всегда - обделили дизельком

Есть мнение, что их никто бы и не стал брать: цена такого аппарата была бы равна цене самой дорогой версии ланцера + ещё, минимум, "полтос" сверху (на сегодняшний день, без малого, лимон.... )

OmegaB
Сегодня я бы и лансер не стал бы брать, если быть совсем честным. Машины С-класса по цене сегмента Д... Нафиг надо А вот 3 года назад, когда покупал своего ланса, я бы 10 раз подумал, стоит ли брать бензин, если есть дизельная версия. Особенно учитывая то, что хэтч тяжелее, двиг 1.8 ему "впритык" Хотя дышалось бы спокойно с движком 2.4 л Или дизелем 2 л Экономично, тянет, самое то

Старый дизель шумный как трактор, салон на холостых вибрирует. Его сами европейцы стремались брать.

OmegaB
Сегодня я бы и лансер не стал бы брать, если быть совсем честным. Машины С-класса по цене сегмента Д... Нафиг надо Smile

У нас большинство Лансеров с дизелем. Кстати, это не ваговский мотор, ваговский был в старом Оутландере. В Лансере DiD MIVEC. При покупке получается дороже на 2000 евро, но окупается очень быстро. Версия с дизелем стоит порядка 16500 евро. Ездит хорошо, вибраций нет, но лично дизель как-то не уважаю

хм... А я был уверен, что ВАГовский... Тогда пардон за дезинформацию

Новый Ланс идёт с японским двигателем 1,8 дизел!
вот он как раз очень тихий, сперва подумал что 1,8 бензин а оказался дизель! Сам офигел!

Степной писал(а):У нас большинство Лансеров с дизелем. Кстати, это не ваговский мотор, ваговский был в старом Оутландере. В Лансере DiD MIVEC. При покупке получается дороже на 2000 евро, но окупается очень быстро. Версия с дизелем стоит порядка 16500 евро. Ездит хорошо, вибраций нет, но лично дизель как-то не уважаю

С самого начала были 2,0л дизеля , как раз они от ВАГ!!
а вот с 2009-2010 точно не знаю, пошли DiD 1,8 японские!

WK Lancer x писал(а):

Степной писал(а):У нас большинство Лансеров с дизелем. Кстати, это не ваговский мотор, ваговский был в старом Оутландере. В Лансере DiD MIVEC. При покупке получается дороже на 2000 евро, но окупается очень быстро. Версия с дизелем стоит порядка 16500 евро. Ездит хорошо, вибраций нет, но лично дизель как-то не уважаю

С самого начала были 2,0л дизеля , как раз они от ВАГ!!
а вот с 2009-2010 точно не знаю, пошли DiD 1,8 японские!

Возможно

WK Lancer x писал(а):

Степной писал(а):У нас большинство Лансеров с дизелем. Кстати, это не ваговский мотор, ваговский был в старом Оутландере. В Лансере DiD MIVEC. При покупке получается дороже на 2000 евро, но окупается очень быстро. Версия с дизелем стоит порядка 16500 евро. Ездит хорошо, вибраций нет, но лично дизель как-то не уважаю

С самого начала были 2,0л дизеля , как раз они от ВАГ!!
а вот с 2009-2010 точно не знаю, пошли DiD 1,8 японские!

Именно.

Zux писал(а):

WK Lancer x писал(а):

Степной писал(а):У нас большинство Лансеров с дизелем. Кстати, это не ваговский мотор, ваговский был в старом Оутландере. В Лансере DiD MIVEC. При покупке получается дороже на 2000 евро, но окупается очень быстро. Версия с дизелем стоит порядка 16500 евро. Ездит хорошо, вибраций нет, но лично дизель как-то не уважаю

С самого начала были 2,0л дизеля , как раз они от ВАГ!!
а вот с 2009-2010 точно не знаю, пошли DiD 1,8 японские!

Именно.

У нас, кажется, 2.0 не продавали, так что сразу шел 1.8 DiD MIVEC

Ааа Ну вот теперь все стало на свои места Спасибо за разъяснение