Lancer X vs Ford Focus II vs Ford Focus III CROCODIL Edition

Сообщение

Pvas83

Готов поспорить на счет замены ламп головного освещения на фф.
Первый раз сам недоумивал, как так для замены лампочки нужно снять фару, только эта процедура занимает мене минуты. А паче при снятой фаре открываеться прекрасный доступ к противотуманкам.
А лансере
кто нить менял лампы, сколько времени занимает?

Laнcer

Pvas83
Ты давай это... Форды здесь не хвали! Фокус-го...но полное, а Лансер-подарок судьбы! Запомни это!!!

В Лансере занимает 5 секунд, если на Фокусе-2 минуты

Pvas83

Пластик панели приборов на фокусе мне нравиться больше, и шумка в нем лудше, иа багажники в седанах даже сравнивать не надо....Тут фокус впереди.

Deminolog

Pvas83
Я менял

Не скажу, что это вызвало хоть малейшие затруднения

Лампы головного света меняются легким движением руки, в ПТФ проще всего банально выкрутить ПТФ

А на лансере это 4 болта, сложного нет ничего

Pvas83

А вот подвеска задняя в фокусе наверно по слабее. Из опыта:
На 100000 км пришлось поменять.

Pvas83

А на фокусе для сняти фары нужно выкрутиться один болт и вытащить фару, кто не разу эту операцию не проделывал тот не поймет.

Laнcer

Pvas83 писал(а):Пластик панели приборов на фокусе мне нравиться больше, и шумка в нем лудше, иа багажники в седанах даже сравнивать не надо....Тут фокус впереди.

Какой-такой пластик, какая-такая шумка, какой-такой багажник?
Этого всего в Фокусе нет, а в Лансере есть! Не надо выё!

Фокус-ничто, Лансер-всё

Pvas83

Ну и тяжелая артиллерия: кто мне обяснит почему на моем спортбеке нет еспи, п....ц какой то.

Pvas83

Просто сухие факты....ездил на фокусе 2,5 года, причем удачно.

Laнcer

Pvas83 писал(а):Ну и тяжелая артиллерия: кто мне обяснит почему на моем спортбеке нет еспи, п....ц какой то.

У меня есть, но все ребята говорят, что абсолютно бабская штучка, только мешает управлять машиной. Поэтому, огромное преимущество Лансера в том, что на нем этого нет!!!

Deminolog

Pvas83
А на лансере что, уже менять подвеску пришлось?

И если да - то на каком пробеге и в каких условиях эксплуатировалась машина?)
А теперь вопрос у меня - у фокуса фара в ПТФ меняется только вместе со снятием основного блока фар?) Если да - то вот это уже ППЦ))) А то, что фара одним болтом крепится - я бы не к плюсу это относил, совсем нет.
Каждый выбирает то, что хочет. Лансер - не идеал, у всех есть сильные и слабые стороны.

Pvas83

Не нужная это когда во дворе из сугроба нужно выехать, а когда зимой в снегопад тебе 300 км надо проехать, тут еспи то-что надо. Короче быстро и надежно.
Так на моем спортбеке даже пртивобуксовочной системы нет, или она не нужна тоже на автомате? И это в комплектации invait +.

Deminolog

Инвайт+ это вторая, немногих лучше базы комплектация. Интенс поставлялись в Россию - это уже с обвесом. Курсовуха есть на Инстайл. Их в Россию не поставляли, ценник не тот. Я 3 года практически проездил на мехе и никаких проблем без курсовухи не испытывал. Нынче езжу на камри, там есть все, но если электроника вмешивается - сигнал дает о себе знать. Ни разу не пискнула. Да, в экстренной ситуации может выручить курсовуха, но если её наличие так принципиально - её можно установить. Под это дело все имеется. А вот в фокус насколько реально ставить допы штатные? Там также уже и проводка почти вся лежит, и доступ так легко ко всему получить? Мне интересно, ибо фокусом не владел.

Pvas83

Нет, подвеску менял на фокусе, эксплуатация автомобиля была довольнотаки жесткая, 80000 км за два года, причем фристайлингом вокруг ям и выборг некогда не занимался (в разумных приделах). Посмотрим что с лансеро будет, хотя думаю его к зиме поменять на что нибудь с еспи.
На счет замены лампы в мой: можно менять двумя путями оба испытаны лично
.1. При замене лампы мой нужно сесть на корточки перед а/м откавырять чем нибудь острым декоративную накладка на бампере (фокус дорестал.) выкрутиться героиню 2 или 4 болта крепления птф извлеч фару и вынуть из нее лампу.
2. Или открыть капот вытащить фару и перед вами открываеться доступ к птф, наклоняемся просовываем руку и меняем лампу....

Pvas83

На счет домов в фокусе не знаю, у меня было все что нужно, кроме сам и круиза.
А японцы отличаются тем что это конструкторы ( мне расказывал друг у него импреза wrx) НО. Если вечно лесть в конструкцию авто не хочеться, тем более в электронные системы отвечающие за тормоза, да и денег надо выложить прилично.....короче проще поменять тачку..