Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

О , привет ! Ну вот на мою темку горячие споры ... хорошо !!!!

НЕ зря значит !!!

Думал будет жёсче !!!

Сида ждать 2-3 месяца ,хотя в салонах можно найти уже пришедшие машинки , видимо, отказники .

По поводу места сзади - там его многа , рост у меня 195 сижу свободно , коленки не подпирают передние кресло .

Ланцер - очень хорошая машинка , я с этим не спорю , и он мне нравица !!!

НО :

Ждать долга
Более угоняем
Дороже страховка
Более дорогой в обслуживании
Багажник для барсетки
Вариатор - с ним тоже не всё понятно
Комплектация урезанная для нашего рынка

Плюсы

Японец чистокровный
Хищная морда от старого Галанта , которой можно погонять жигули из левого ряда ! ))

..... допишите если чего забыл

Я узнавал в салонах про сид, сказали доставят в течении месяца, а в однои предлагали забрать прямо в день обращения, видно как ты и сказал, кто-то отказался. В принципе сид тоже сделан добротно, но внешность все-таки проигрывает.
И багажник, как и у ланса маловат((

Amabilis писал(а): Хищная морда от старого Галанта , которой можно погонять жигули из левого ряда ! ))

...надо будет ксенон поставить и провести эксперименты

[quote="Kimich"]И багажник, как и у ланса маловат(([/quote]

Да где же маловат то? Один из самых больших в классе!

У кого? У лансера 315 литров, у сида 350

Без пружины и шаров писал(а):

Kimich писал(а):И багажник, как и у ланса маловат((

Да где же маловат то? Один из самых больших в классе!

Все правильно,только в обратном смысле: у Ланса один из самых маленьких багажников в классе.Для этого всего лишь нужно пойти в салон и открыть багажник.

У Ланса то маленький, я видел. А вот у Сида большой. Мне так показалось по крайней мере после Лансера...

Я вот чуть было не взял Сида, т.к. дилеры по срокам немного обманули, и придется забирать Ланца не в конце июля, а в конце августа. Сравнивал по данным производителей: по динамике (1,4 и 1,5 соответственно Сид и Ланс) вроде бы одинаковые, по салону - Сид побольше и комплектация богаче (2 Din МР3+ литые диски на 16) и подешевле Сид конечно. НО по приезду в салон увидел ишшо раз Ланса и не смог отказаться от тачки и забрать залог - однозначно лучше дождусь красавца Мицу

Туранчокс писал(а):...по приезду в салон увидел ишшо раз Ланса и не смог отказаться от тачки и забрать залог - однозначно лучше дождусь красавца Мицу

Ты настоящий Лансеровод!

спасиба. Насамом деле щас мало авто в сегменте, где играет Ланс, таких чтобы реально цепляли дизайном, особенно у корейцев. Цивик не в счет, но внутри ощущаешш себя джедаем каким-то, тока меча лазерного не хватает штоб от гашников отбиваццо

видел вчера этот Сид в живую.. чесно говоря - как то он ен вдохновил меня...

Admin писал(а):видел вчера этот Сид в живую.. чесно говоря - как то он ен вдохновил меня...

+1 , Серато-Каролла олд- Аурис . Ничего нового и\или запоминающегося в плане экстерьера, затеряется в потоке мигом.
Хотя комплектации действительно приличные.

по поводу Сида. Навестил я его на днях в салоне.
Что я могу сказать - середнячок в хорошем смысле этого слова.
Симпатичная но не броская внешность, приятный функциональный салон, без изысков и заморочек.
Про начинку уже писали выше, Лансу тут трудно конкурировать.
Однако 2л, с 143лс. и всего 10.4 с до сотни... не впечатлило.
Лично я, не сомневаюсь в качестве КИА, эта автомобильная марка на нашем рынок вышла одна из первых (из иномарок). При этом сам бренд, за последние несколько лет подрос в качестве до хорошего европейского авто, ну и как следствие в цене.

Ходил на тест-драйв лансера и ездил в качестве пассажира на сиде. Всет-таки как то в нем пассажирам менее удобно, особенно сзади

Мне интересен больше Сиид 1.6,внешне мне очень нравица,моторчик хороший (у корейцев щас 1.6 отличные движки,правда до сих пор не выясню чьи они на самом деле,походу по японской лицензии),2.0 слабоват у них,вот я пришел в салон и сел в него,моему разочарованью небыло предела.........:салон напомнил почему-то лачетти(но она дешевле почти на 100.000 р.).
А теперь про ланц:его как и все я полюбил заочно,но я и не мог подумать что появиться возможность приобрести(это было задолго до знакомства с Сиидом),ну а много позже, когда посидел внутри,поездил на тесте (правда на 2.0 CVT),только укрепился в своем выборе - 1.5 INVITE+.


P.s.:На сайте сиида его сравнивали с матрешкой хетчбеком(1.6),так там даже не удостоили звания конкурента и называли:"колхозный лансер",я ржал до усеру.
Большинство машин-то в этом классе имеют схожие недостатки ,а уж выбор каждого складывается из маленьких различий и вкуса(это касаемо внешности)