Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

А мне морда перелицованного Сида больше нравится. У старого Сида очень тяжелым нос смотрелся и на хетчбеке выглядел непропорционально корме.

Вроде не плохо. Корейцы нашли свой дизайн и гонят под него почти все авто. Машина будет более узнаваемая на дороге в отличае от безликова предшественника.

Хемуль писал(а):довольно неплохо смотрится кстати) хотя сбоку стала еще больше похожа на матрешку

по мне так на импрезу похожа

OverTheSky писал(а):Вроде не плохо. Корейцы нашли свой дизайн и гонят под него почти все авто. Машина будет более узнаваемая на дороге в отличае от безликова предшественника.

А мне кажется, что у корейцев нет своего стиля. Точнее он не прослеживается. Достаточно просто отличить француза, американца, немца, даже у японцев есть некий стиль, хоть он и размыт несколько. А вот корейцы какая то помесь японца с немцем, но невнятная без каких либо характерных черт, по которым можно определить какому производителю принадлежит автомобиль.

Хм... у японцев размыт стиль? Японца видно из далека , даже например по фарам можно отличить.

Макс я имел в виду что уже кое какие подвижки в этом деле начались. Но до оригинальности им ой как далеко.

Читаю тут это все и Офигеваю! Что вы сравниваете х..й с дверной ручкой? два обсалютно разных авто,Ланс это машинка для наслаждения.себя и своего зада,и нафиг ненадо мне в ней сто тон картошки возить! Про сид могу сказать одно(некасается 3-х дверных)
Автомобиль как минимум должен вмещать в себя 4 жирных тещи,2 жадных жены и должен иметь встроенный фаркоп на 2 прицепа,потому что за такие деньги ток такое можно замутить,так как внешне об автомобиле не скажешь что он столько стоит!
На этом мне кажется надо закрыть тему))

R0gue писал(а):Хм... у японцев размыт стиль? Японца видно из далека , даже например по фарам можно отличить.

Ну я бы не говорил так категорично. Вот, например, француза и англичанина куда проще отличить в потоке. Но европейцы стилем автомобиля занимаются очень долгое время, а японцы стали уделять существенное внимание дизайну не очень давно, лет 10-15 наверное. Вспомните например старые японки, они очень были похожи на американок. Японцы налегали больше на качество и надежность, мало уделяя внимания дизайну. Старые япошки были скучны в плане стиля. А вот с началом осовения европейского рынка у японцев и появился некий стиль. Просто японский автопром ориентирован больше на экспорт в Америку и Европу, а вкусы европейцев и американцев рознятся, поэтому японцам приходится угодить и тем и другим соответственно и получается несколько размытый стиль.

OverTheSky писал(а):Макс я имел в виду что уже кое какие подвижки в этом деле начались. Но до оригинальности им ой как далеко.

Да, тут не спорю, корейцы пытаются сделать свой автомобиль. Сид у них в техническом плане вполне приличным получился, но вот со стилем и дизайном никак. Банальный обмылок жертва биодизайна в угоду европейскому потребителю. Нет в нем фаильной черты Киа или корейца. Нет той загогулины, по которой можно определить с первого взгляда - да, это именно Киа. БМВ ведь узнаешь моментально по ноздрям или по косому срезу заднего бокового стекла, Аудюху всегда узнаешь по морде, если конечно рядом не поедет какая нибудь Альмера Классик, морду которой корейцы слизали с немцев, Ситроен точно определишь в потоке по вычурности форм, а как определить Киа? Сид так вообще в потоке не поймешь, толи Гольф едет, толи Матрешка, толи вообще Астра....со всех содрали по маленьку и получился Сид.

Друзья! Я, наверное могу объективнее всех рассказать Вам о СИДе, так как сам являлся владельцом и продал его, после чего купил Лансер 10.
Теперь почему я это сделал...
СИД очнеь нравился, был 1.6 мех 122 силы в полном фарше (кожа-рожа), салон очень качественно сделан, просторный, ехал нормально.
Но за 11 месяцев эксплуатации(точнее за гораздо меньше, почти всё зиму стоял) и 15 тыщ пробега он стал РЖАВЕТЬ в 3-х местах... печально, потом, как выяснилось это болезнь у ВСЕХ СИДов, они все ржавеют, кто-то раньше, кто-то больше протягивает. Так вот, корейцы, скотины пардон, сэкономили на ЛКП очень здорово. Ну где такое видано, чтобы новая иномарка ржавела??? Причем за неё ухаживали, мыли и т.д.
Много начитался про Лансер, как говорят про его шумность - купили хетч 9 модельного, так шумности нет никакой, СИд может даже пошумнее был.
Мне лично по всем параметрам нравится больше Лансик, как и внутри, так и снаружи, конечно, могли Японцы менее дребезжащую обшивку сделать... но ничгео, исправили это.
Вообщем - никому не советую СИДа, если не хочется по пол года без машины находится, ждать, пока она из сервиса приедет, с покраски.
П.С. Ещё вспомнил - музыка в СИде гавно ещё то была... даже после замены динамиков и шумки дверей она играла не супер, голова у СИДа просто помойка, очень продешевили, не то что в Ласне - процессорная голова стоит, которая играет на десять порядков лучше. А про динамики штатные СИда вообще молчу, конечно, они везде плохие, но у СИДа пос равнению с Лансом, намного хуже...хотя, может это эффект от отстойной головы.

NoName писал(а):Друзья! Я, наверное могу объективнее всех рассказать Вам о СИДе, так как сам являлся владельцом и продал его, после чего купил Лансер 10.

Сколько автомобилистов - столько и мнений. Что и требовалось доказать))))

Почитал ветку в начале! И сразу же вспомнил схожую тему, только там один мужик выбирал между BMW X5 обновленной версии (которая ему нравилась безумно) и Mercedes GL толи 350-м толи 450-м. Казалосбы обе машины, хорошие качественные Немцы (хотя помоему новый Х5 собирается в Америке), но человек был на распутье, в итоге он тоже склонился к более надежному и семейному Мерсу. Спустя полгода написал что-то вроде такого: "Блин, мерс супер, всем доволен....но....но когда проезжает мимо Х5, я оглядываюсь за ним....." . Ceed хороший автомобиль беспорно...но.... но Ланцер заставит тебя обернуться ещ не один раз! ЛАНЦЕР форева!

Ребяты!!! не стоит путать Божий дар с яичницей, х у й с пальцем и т.д.
Имел корейца в течение 6 месяцев и быстро от него избавился.
Япона-матьрулит

Корейцы "играют" в догонялки, пытаются создать конкурентноспособное авто,чего-то добились но однозначно еще не догнали!!! И еще! есть же история МИЦУБИШИ! сколько в ней разных побед на различных гонках и ралли, Париж-Даккар и тд. Мицубиши это мировое имя!!!

кореец он и в африке кореец