Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Давайте сравним топовую версию KIA Ceed в максимальной комплектации Cee`d 2,0 AT (143 л.с.) HATCHBACK за 603 000 р

Иммобилайзер; бортовой компьютер; Передние и задние дисковые тормоза; АБС+Система электронного распределения тормозных усилий; Электроусилитель руля с переменным усилием; Регулировка рулевой колонки в двух плоскостях; Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые, шторки; Подача воздуха задним пассажирам; Цифровые часы, календарь, внешняя температура; Магнитола 2-DIN (CD+MP3, радио) + управление на руле; Резина Michelin; Центральный замок; Передние электростеклоподъемники; задние сиденья складываются 6:4; подогрев передних сидений; климат-контроль; кожаный салон; передние противотуманные фары; Реостат; Регулировка водительского сиденья по высоте; Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей; Отделка кожей руля, ручки КПП, рукоятки стояночного тормоза; Двухтональный гудок; Отделка центральной консоли под метал; Передний подлокотник с боксом для хранения предметов; Бардачок с охлаждаемым отделением; Хромированные ручки открытия дверей изнутри; Дистанционное управление центральным замком (на ключе); Датчик уровня жидкости в бачке омывателя; Электрическая регулировка боковых зеркал, обогрев зеркал; Подготовка для подключения I-Pod, USB 2.0 и AUX; литые диски R16; Задние электростеклоподъемники; Активные подголовники;


И Lancer X 2.0 Invite+ CVT (S07) приблизительно за ту же сумму

CVT Sport Mode — вариатор с ручным режимом
Подрулевой переключатель коробки передач CVT
Увеличенный дорожный просвет: 165 мм
Реечное рулевое управление с усилителем

Кондиционер
Подогрев сидений
Воздушный фильтр салона
Аудиоподготовка: 4 динамика, проводка
CD-ресивер с MP3 и цифровые кварцевые часы
Рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой
Рулевое колесо обтянуто кожей
Тканевая обивка сидений
Окрашенный в цвет кузова передний бампер
Центральная часть бампера выкрашена в черный цвет
Фары головного света с галогеновыми лампами
Передние противотуманные фары
Черные молдинги на крыше
Легкосплавные колесные диски

Фронтальные двухстадийные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с функцией отключения)
Крепление для детского сидения ISO-FIX
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
Кузов RISE, поглощающий энергию удара


Только не надо говорить , что корейцы - это полный отстой , сравним объективно

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

Приятный семейный авто против агресивного лансера.......на мой взгляд машины слишком разные......

Понятно , что машины разные !

Lancer более агрессивен снаружи , у Сида более дружественная морда .

Вопрос в том , что при одинаковой цене и мощности моторов начинка разная ... и Ланцер не в плюсе по фаршу

А отжечь тапкой в пол , мне кажется, можно и на Сиде ...

Хотя Ланцер более "пацанский" автомобиль , согласен .

А как с поставками Киа? Я где-то слышал, что чуть ли не год ждать Сеед...

По угоняемости - вроде автоугоньщики не интересуются корейскими седанами.

По страхованию - на Киа была спец. программа по КАСКО от нескольких с\к, около 5% (ЛансХ - 10%).

ИМХО, чисто визуально и при примерно одинаковой цене, и так понятно, какой выбор правильный!

Сида ждать 100 дней после предоплаты (15000р)

И Сид хечбек .

Сид ждать до месяца

Считаю что машину надо брать по любви!!! Даже бы ели бы сид стоил в двар раза дешевле и более наворочен функуионально, я всеравно взял бы Ланс, темболее к киа вобще отношусь не очень, но это мое мнение

Valera писал(а):Считаю что машину надо брать по любви!!! Даже бы ели бы сид стоил в двар раза дешевле и более наворочен функуионально, я всеравно взял бы Ланс, темболее к киа вобще отношусь не очень, но это мое мнение

+1 Ну не мое енто.

+1
Я вообще сначала расчитывал на бюджет 16-17, но когда увидел его просто влюбился

Ланс! Ланс! (скандируют трибуны)

и все-таки жаль, что у ланса такая бедная комплектация...
ни тебе кожи, ни круиза, ни доп. подушек (только в топе, кажется)
ну и т.д.
Хотя, позже , наверняка пополнится.
На матрешку вначале тоже было не густо...

У Сида офигенно большой и просторный салон. Торпеда выполнена грамотно и удобно. Яездил в свое время в салон, интересовался. Меня Сид очень порадовал, но разочеровал нашей сборкой и малым клириенсом. Я отдал свое предпочтение лансеру, ЧЕМУ и ОЧЕНЬ РАД!

Тему в топку

Ну , вот !!! Аргументов нет , Тему в топку

1.5 Invite (S02) Black ( а чё написано Black , а аватар с красной тачилой ??? )

Панятна , кто пришёл на этот сайт будет ждать Ланцер Х в любом случае , раз он ему нравицца !!!

Мне он тоже нравицца !!!

Ворос лишь в том ,что кто- то западает на обёртку , а кто -то на начинку ....

У сида идиотский цвет нижней части салона.

У меня предвзятое отношение ко всем корейским авто - они все безликие! Даже китайские "чудо автопрома" смотрятся намного красивее и привлекательнее на фоне корейских болванок

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]