Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Я имел в виду франшизы.

"Франшизу" легко определить по чеку. Зашел, глянул коробку с чеками - и либо лей, либо дальше езжай

Однозначно рекомендую не заправляться на АЗС - Навигатор!!! за год второй раз заправился и второй раз тупит как ведро

Nik-X
Не подскажешь где в ЕКБ, есть крупные брэндовые заправки с АИ-98, работающие НЕ по франшизе?

IP23 писал(а):Nik-X
Не подскажешь где в ЕКБ, есть крупные брэндовые заправки с АИ-98, работающие НЕ по франшизе?

Вот http://www.lukoil.ru/new/azslocator

Спасибо Денис!
А ещё хотелось бы услышать рекомендации, может какую-то конкретно посоветуешь?

IP23 писал(а): А ещё хотелось бы услышать рекомендации, может какую-то конкретно посоветуешь?

Думаю на всех 98 одинаковый, ну если конкретнее то вот 56°46'32.4006"N, 60°39'50.799"E

возьму карту компос и буду искать по координарам

Ну просто k_den знает что я не из ЕКБ и к вам езжу с навигатором, потому и дал координаты.
Ну можно и по компасу канеш

много лет лью, лил и лить буду 92 на газпроме!!! без нареканий

лью только 95.
есть еще такой параметр Степень Сжатия..

тема конечно баян, даже я бы сказал не баян, а тема вечная.

Я лично лью чаще Газпром, переходил как-то на Лукойл по совету одного сервисмена - расход говорит будет меньше. Расход реально меньше примерно на 0.5-1 л, но я не уверен, что это есть гуд.

В лукойле на тестах в 12 году всегда находили воду и примеси. На данный момент прям заметно лук сдает позиции и уступает газпрому. На лукойл приедешь, никаких очередей, 1-2 машины максимум. Приезжаю на газпром, стою в очереди по 15 минут, и только потом заправляюсь.

Короче не знаю, как обьяснить разницу в расходе, вполне возможно, что наоборот он на Луке заниженный, а на ГПН - нормальный.

Ребята , кто знает где лучше 98 лить ?

Зачем 98 то? =) А так по теме я к лукойлу в последнее время стал с недоверием относиться. Заправляюсь на Газпроме.

ну у меня раллиарт : ) кстате заметил на 2х лукойлах 98 убрали почему то

По поводу 98, смотрите ОЧ по моторному методу в сертификате, если оно больше 88, то это действительно хороший бензин.

А если в общем:

Бензин, в настоящее время автомобильный бензин в России производится по двум государственным (национальным) стандартам:

ГОСТ Р 51105-97. Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. По техническим требованиям данного ГОСТа производятся бензин марки «Нормаль-80» и бензин марки «Регуляр-92».
ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004). Топливо моторное. Бензин неэтилированный. По техническим требованиям этого ГОСТа производится бензин марки «Премиум Евро-95» и бензин марки «Супер Евро-98».

Принципиальное отличие бензина для автомобилей разных экологических классов заключается в различных нормах содержания вредных веществ (компонентов), в конечном итоге влияющих на токсичность отработавших газов автомобильной техники. Например, содержание (концентрацию) серы: в бензине класса 3 этот показатель нормируется — не более 150 мг/кг, класса 4 — не более 50 мг/кг, класса 5 — не более 10 мг/кг.

Согласно требованиям ГОСТ Р 51866-2002 в бензине классов 3, 4, 5 ограничивается объемная доля ароматических углеводородов (для класса 3 — 42%, для классов 4 и 5 — 35%) и олефиновых углеводородов — не более 18%."

http://www.ptk.ru/products_services/o-t ... -dokumenty

Печатаем или запоминаем таблицу:

http://www.ptk.ru/files/Tablica_1_-_tre ... lassam.pdf

На любой заправке смотрим сертификат и делаем вывод.