Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добрый всем.

Интересует кто и где проходил ТО-1 (15000 км). Цена, что делали, что делали за доп. плату. Какие расходники меняли, кто где брал расходку? Прохождение у официалов - это нигде, кроме Оками и Автоленда (кстати последний еще жив?)?

Для себя прикинул примерную схему:

Собираюсь записываться в Оками-Восток, по деньгам обещают 7-8к.

Туда входит:

Замена:
Масло - 0w40 или 5w40 (какое рекомендует диллеры?) покупать на стороне 4+1 л ~2500 против 3500 в Оками.
Фильтр салона - ставить не буду. Позже залезу и либо почищу этот, либо закажу угольный.
Маслянный фильтр - если много наберется мелочевки, закажу в ексисте, если пара сотен разницы то и замарачиваться не буду.
Фильтр воздушный - меняют на 15 000 ?
Снятие/установка защиты двигателя - 750 р. Естественно за эти деньги я сам 4 болта откручу.

Вобщем как то так. Буду признателен за дельные советы или практические примеры.

Также интересно - кто делал диагностику движки на стенде, развал схождение? Чем мотивировал эти процедуры сервис (кроме "денег очень хочется").

ЗЫ: для модеров. Да, я в курсе что в общем форуме есть ветки по ТО. К сожалению из прочитаных 30, интересной информации максимум на 2 страницы, и лишь одно сообщение из Ебурга. В других регионах темы есть, а у нас чет больше про дудки и перделки.

Делают все по сервисной книжке!!!
А защиту можешь сам заранее снять

Цены на ТО у дилеров разные-звони узнавай, работы делают по регламенту (см. сервисную книжку), поэтому

GhostHunter писал(а):Фильтр салона - ставить не буду

и т.о. уменьшить цену ТО1 наверно не получится

А вот отсюда и начинается самое интересное. Сервисной книжки у меня нет, и похоже никогда и не было. Со всеми бумажками выданными с машиной я худо бедно ознакомился, а вот такой не помню совсем. Буду восстанавливать пытаться.

Но с регламентом работ вобщем то разобрался (тут место для рекламы гугля) .

Олька писал(а):Цены на ТО у дилеров разные-звони узнавай, работы делают по регламенту (см. сервисную книжку)... уменьшить цену ТО1 наверно не получится

Ну дилеров рольфа у нас целых 2, да и то про автоленд нехорошее слышал, так что остается.... целый 1 !

А про цену... Ну вот по самой первоначальной прикидке цена легко двигается на 3к в сторону уменьшения. Мне на пиво хватит


upd. Слухи про автоленд подтверждаются кажись:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... &t=1476494

GhostHunter
Диагностике движка можешь не делать толку не будет я делал но смысла нет если что не так ЧЕК загорит, это 600р стоит
развал схождение на 30 000км делал еще в норму входило, отдал 1000р где-то.
после ТО у них прям рекомендую щуп достать и посматреть масло возможны варианты (должно быть чистое золотистого цвета, если черное, рекомендую бунт поднять сразу на месте, их отмазки не слушай что с остатками старого перемешалось, если что кричи))

че-то не понял.
сколько стоит ТО 15 000 ?
И так никто и не ответил - меняют ли воздушный фильтр двигателя.
И можно ли отказаться например от замены салонного фильтра?

я эту кашу заварил, мне ее и расхлебывать

3ap писал(а):че-то не понял.
сколько стоит ТО 15 000 ?
И так никто и не ответил - меняют ли воздушный фильтр двигателя.
И можно ли отказаться например от замены салонного фильтра?

В Ок. Восток ТО1 - 7..8 т.р. (видимо в 8 входит снятие защиты).
В Ок. Север TO1 - 6800 р. (без снятия защиты)
в эту стоимость, как я понял, входят регламентные работы по осмотру/подтяжке/смазке, масло 4+1 л, маслянный фильтр, салонный фильтр и всякая мелкая блуда.

По воздушнику двигателя - во всех доках регламентируется осмотр и очистка, без замены.
В телефонном разговоре с манагером ок. север - без всяких разьездов по ушам сказал что можно не менять фильтр и привести свое масло.

2 kiv:
Спасибо, вот примерно такую инфу я и хотел услышать.

мне вот тоже надо будет скоро проходить. кто-нибудь делал недавно и где? сколько вышло? и что реально (не из телефонного разговора) можно своё привезти?

Fish
на своем много не сэкономиш

главное защиту скрутить по презду на ТО )))

не ну просто в пеинтбол же нам дали за первое место по сертификату на 2Круб. Вот и думаю, что хотя бы масло на него получу, чтоб не покупать

Вот что есть из оками восток (сразу прошу прощение за неудобно читаемый вариант, но то, что есть)
MITSUBISHI 3
Lancer X ТО15000,45000,75000
Норма времени, н/ч Стоимость нормочаса,руб Стоимость работ,руб
Обязательные работы 1,5 MPI МКПП 1,8 1500 2700
АКПП 1,8 2700
1,8/2,0 MPI МКПП 1,8 2700
CVT 1,8 2700
Рекомендованные работы Регулировка углов установки колес 1 1500 1500
Мотор-тестер 0,5 1500 750
При наличии защиты картера Снятие/установка защиты картера 0,5 1500 750
Расходные материалы Вид Наименование/кат.номер Количество, л(шт) Стоимость единицы наименования Стоимость
1,5 MPI МКПП Моторное масло Mobil-1 5W50 4,2 562 2360,4
Уплотнительное кольцо 1 34,65 34,65
Масляный фильтр 1 468,55 468,55
Салонный фильтр 1 1740 1740
Итого 4603,6
АКПП Моторное масло Mobil-1 5W50 4,2 562 2360,4
Уплотнительное кольцо 1 34,65 34,65
Масляный фильтр 1 468,55 468,55
Салонный фильтр 1 1740 1740
Итого 4603,6
1,8/2,0 MPI МКПП Моторное масло Mobil-1 5W50 4,3 562 2416,6
Уплотнительное кольцо 1 34,65 34,65
Масляный фильтр 1 468,55 468,55
Салонный фильтр 1 1740 1740
Итого 4659,8
CVT Моторное масло Mobil-1 5W50 4,3 562 2416,6
Уплотнительное кольцо 1 34,65 34,65
Масляный фильтр 1 468,55 468,55
Салонный фильтр 1 1740 1740
Итого 4659,8
Стоимость ТО+расходные материалы, руб 1,5 MPI МКПП Стоимость ТО может измениться в связи с изменениями цены на запасные части. 7303,6
АКПП 7303,6
1,8/2,0 MPI МКПП 7359,8
CVT 7359,8
Стоимость ТО + расходные материалы + рекомендованные работы+с/у защиты картера, руб 1,5 MPI МКПП 10303,6
АКПП 10303,6
1,8/2,0 MPI МКПП 10359,8
CVT Цены на расходные материалы действительны на: 15 августа 2009г 10359,8

А можно фильтры не менять?

Можна ваще ТО не прохадить)))) На самом деле, мне кажется если скажешь не трогать - не будут трогать, но если позиция ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ, думаю делать не будут а денег возьмут)))
ИМХО.