Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем добрый день. Кто-нибудь озадачивался заменой фильтрующей сетки на бензонасосе? Залез в свой бензобак, снял сетку, вот как выглядит :
[ ссылка на изображение ]

Пробег авто меньше 3 лет, около 40 000 км, не вооружённым взглядом видно качество бензина. Почему то на ТО и речи нет по замене сетки, меняют только в сборе за 11000р у официалов и то на 120 000 км

Кто-нибудь знает где можно приобрести её?

здесь посмотри:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=4744
может чего, а так пробег маленький если соляру не заливал, то не забивал бы голову, у меня 160тыс пока все ровно, не думаю что я другим бензином заправляюсь

DenVor писал(а):здесь посмотри:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=4744
может чего, а так пробег маленький если соляру не заливал, то не забивал бы голову, у меня 160тыс пока все ровно, не думаю что я другим бензином заправляюсь

Да читал эту ветку, получается что на наш лансер не продаётся сетка отдельно (не понятно почему!!!) На девятый есть в магазинах 350р.

Проблема решена и вот как: Купил две сеточки для ВАЗ-2110 нового и старого образца, посмотрел на них и выбрал нового, так как и по размеру ближе к штатной и зерно более плотное. На сам бензонасос подходит как будто тут и стояла, но там есть ещё штуковина - держатель на который крепится штатный фильтр. Он как раз таки получается лишний, поэтому я его убрал вообще, да бы подумал функцию его как переходник. Всё собрал, машину завёл, работает. Выключил, собрал инструмент, думаю надо завести ещо раз, так сказать контрольный. Завёл, проходит несколько секунд, глухой хлопок (не сильный) лансер заглох и больше не захотел заводиться, Думаю, ну всё, поди как бензонасосу кранты, опять всё разбираю (уже раза в четыре быстрее). Всё вроде на месте на первый взгляд, ан нет, клапан, который находится рядом с насосом и который в том числе, держала как раз таки та штуковина, которую убрал, его выдавило. Поэтому пришлось отпилить держатель, вставить клапан обратно, поставить держатель на защёлки и всё собрать обратно. Заводил несколько раз, давал газу до отсечки, вроде работает. В итоге цена вопроса 40р., можно менять сетку раз в год, дабы максимально продлить жизнь бензонасосу и с экономить кучу бабла по замене всего этого в сборе.

Молодца, только бы фотоотчет, чтобы чего лишнего не отпилить

Фотоотчет не сделал, может в следующий раз. Есть фотка того что отпилил.
[ ссылка на изображение ]

Засматривался на десяточную сетку, но так и не решился... почистил штатную жидкостью для карбюраторов и поставил обратно.

Нормально очистилась? Как ее достать? Под седушкой задней как в жигах?

Зря не поменял. Езжу уже почти год, полёт нормальный. Этой осенью будет год, поменяю опять на десяточную.

много делов её поменять? эстакада нужна?

Fish писал(а):много делов её поменять? эстакада нужна?

Делов на первый раз час примерно. Потом, просто старую сетку в ведро, новую на бензонасос и поехали. Цена вопроса копейки, результат только плюсы. Эстакада не нужна, все работы по задним диваном.

фотоотчёт бы с пошаговым описанием без отклонений на ошибочные действия.

Fish писал(а):фотоотчёт бы с пошаговым описанием без отклонений на ошибочные действия.

Да я выше вроде всё описал подробно. Видишь собирался только осенью менять. Если раньше надумаю, то сделаю фотоотчет.

AlexZander писал(а):

Fish писал(а):фотоотчёт бы с пошаговым описанием без отклонений на ошибочные действия.

Да я выше вроде всё описал подробно. Видишь собирался только осенью менять. Если раньше надумаю, то сделаю фотоотчет.

Готов поделиться сегодняшним опытом!!
Если без прелюдий... Снял бензонасос( проблема была только с одной гайкой - трещеткой не получалось подлезть), отщескнул 3 защелки и 2 штекера и снял стакан с поплавком - увидел офигенно чистый фильтр(даже металлическая стружка там была) Еще 3 или 4 защелки и фильтр с каким-то корпусом снял. И поехал к Митсубановцам, которые разумеется предложили мне весь насос всборе ~7500р. Поехал в БИ-БИ, показал им свой фильтр - подобрали похожий от чего-то нашего(сама сетка очень была похожа!!!) Так вот, после подточки по высоте посадочного штуцера впер эту сетку на бензонасос, все обратно собрал, завел машину(ЗАВЕЛАСЬ). Но не расслабляйтесь!!!
Проехал 2 км и... и ... - машина ЗАГЛОХЛА (я аш потерялся)

Короче... В этом бензонасосе есть обратный клапан, который крепится корпусом штатного фильтра, этот клапан вывалился и давление в ТС стало = 0. Короче, пока поставил все обратно
В инете нашел ссылку: http://formula22.ru/part.php?id=RC00805
Вот такая хрень нам нужна!! - Где еще можно купить? Поближе

Так ты братан, из липецка, неужели к нам в Екатеринбург поедеш?